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Harley Evo Softail Tank ändern

Harley Evo Softail Tank ändern

CAMELION ist offline CAMELION · 17 Posts seit 28.06.2016
fährt: Harley Davidson Softail Evo Fxst
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fährt: Harley Davidson Softail Evo Fxst
Neuer Beitrag 04.09.2023 10:05
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Hallo ... Ich spiele mit dem Gedanken einen anderen Tank an der Softail Evo zu verbauen . Hab den zweiteiligen 4.2 oder 5 Gallonen Tank dran. Hätte gerne einen schmäleren aber keinen gestretchten . Jemand mal seinen geändert oder Ideen? Hab schon paar mal welche gesehen die seitlich eingedrückt sind weiss jemand welche das sind oder gibt es die möglichkeit einen einteiligen zu verbauen? Aber denke da muss man bestimmt Dashboard Instrumente verlegen usw. Fragen über Fragen haha ... Optisch soll das ganze in die Old School Optik gehen. Vielleicht hat ja eventuell jemand wie gesagt eine Idee oder sowas schon gemacht , auch evt mit Bilder. Bedanke mich mal im voraus... Grüsse

v2devil ist offline v2devil · 2417 Posts seit 09.10.2007
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Neuer Beitrag 04.09.2023 10:21
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springerdinger ist offline springerdinger · 5417 Posts seit 10.08.2017
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Neuer Beitrag 04.09.2023 10:39
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Nur wegen der Optik willst du das machen?

CAMELION ist offline CAMELION · 17 Posts seit 28.06.2016
fährt: Harley Davidson Softail Evo Fxst
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Neuer Beitrag 04.09.2023 11:18
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Ja einfach nur Optik :-)

CAMELION ist offline CAMELION · 17 Posts seit 28.06.2016
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Neuer Beitrag 04.09.2023 11:20
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Dafür müsste ich aber Dashboard usw entfernen ... Nice auf jeden Fall...

v2devil ist offline v2devil · 2417 Posts seit 09.10.2007
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Neuer Beitrag 04.09.2023 12:20
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ich glaube wenn du den Dash behalten willst, wirst du immer nur die orig. Optik haben; da gibt´s dann meist nur gestrecht (was du nicht willst) oder so wie du aktuell hast.
Alles andere wird ein größerer Umbau.

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Grauer Wolf ist offline Grauer Wolf · 1324 Posts seit 01.06.2018
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fährt: Am liebsten FXSTS Springer Evo Bj.96, FXDWG Bj.02 Vergaser und wenns pressiert Sport Glide FLSB Bj.18
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fährt: Am liebsten FXSTS Springer Evo Bj.96, FXDWG Bj.02 Vergaser und wenns pressiert Sport Glide FLSB Bj.18
Neuer Beitrag 04.09.2023 12:23
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Was du auch noch bedenken musst, zwischen den Tankhälften befinden sich Stecker, Kabel, Relais, etc. das musst du dann alles wo anders unterbringen Augenzwinkern
Ich hab meinen auch umgebaut, aber durch eine E-Box konnte ich vieles davon weglassen großes Grinsen

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Schneckman ist offline Schneckman · 2534 Posts seit 29.08.2014
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fährt: 1986 Sport Glide **1987 Softail Project **1988 Low Rider Sport **2007 Buell Lightning
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fährt: 1986 Sport Glide **1987 Softail Project **1988 Low Rider Sport **2007 Buell Lightning
Neuer Beitrag 04.09.2023 12:55
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Ich würde mich bei einem so schmalen Tank wie geplant vom Dashboard eher verabschieden, aber hängt natürlich vom ind. Geschmack und vor allem vom Gesamtkonzept ab.
Wenn dann aber eher nicht breiter als beispielsweise FXR Dashboard, nicht wie oem-Softail oder Cateye etc....

Bei mir wurde es am Ende ein dem Gesamtbild besser entsprechender Alustretchtank, aber hier  Bilder mit dem ursprünglich geplanten Shovelhead Superglide Tank (auch Ironhead-Sportster Roadster).
Ist übrigens auch ein leichtgewichtiger Tank, obwohl Stahl und nicht Alu.
Der liegt noch im Keller und sollte ich mal ein Oldstyle Projekt haben, dann könnte es der werden.
Den Tankstutzen hatte ich bereits verändert/versenkt, der sitzt also serienmäßig höher als bei mir im Bild.   Ansonsten ist es aber der alte Originaltank.
Vom Tunnel her paßt es, meiner Erinnerung nach. Sitzt nur auf meinen Bildern höher auf dem Rahmen, weil dick Stoff untergelegt ist als Kratzschutz, speziell hinten.
Für ein schlankes oder sportliches Oldstyle Projekt paßt der wie Arsch auf Eimer.
Fand ich. Aber es ist wie immer :  alles individuelle Ansicht.....
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