» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Modelllinien » Touring [Grand American Touring] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) » Alle Tourer: Batterieladegerät

Alle Tourer: Batterieladegerät

« vorherige 1 [2]

« vorherige

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

« vorherige 1 [2]

« vorherige

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Alle Tourer: Batterieladegerät

« vorherige 1 [2]

« vorherige

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Posi · 35 Posts seit 18.10.2017

aus Norderstedt
fährt: FXDF, FLHXSE

Posi

Mitglied

35 Posts seit 18.10.2017 aus Norderstedt

fährt: FXDF, FLHXSE

18.11.2019 08:43

zum zitierten Beitrag Zitat von Treffer
Wenn das Tender baugleich mit dem Harleygerät ist,
hast du ja den Serien-Anschlussstecker unter dem rechten Seitendeckel.

unter dem LINKEN Seitendeckel!

Ole66 · 1907 Posts seit 10.07.2018

aus Stendal´s schönste Ortschaft
fährt: Street Glide Ann. 115, J&H mit SE LuFi, Mapping, Wilbers Nivomat

Ole66

Langes Mitglied

1907 Posts seit 10.07.2018

aus Stendal´s schönste Ortschaft

fährt: Street Glide Ann. 115, J&H mit SE LuFi, Mapping, Wilbers Nivomat

18.11.2019 09:08

zum zitierten Beitrag Zitat von MuscleXander
Wie ist das denn da mit den Anschlüßen, der Stecker an meiner SGS sieht ganz anders aus. Ich will die Batterie nicht ausbauen müssen.

Das ist dort n bissl ungünstig abgebildet. der Stecker hier ist auch mit dabei, bzw. in der einen Leitung integriert.

__________________
Ole aus Stendal
_____________________________________________
"Wer will, findet Wege. Wer nicht will, findet Gründe." G.W. Werner

Frieden und
Freiheit
für alle!

joe.sixpack · 2081 Posts seit 26.02.2012

aus Niederrhein
fährt: HD und BMW

joe.sixpack

Langes Mitglied

2081 Posts seit 26.02.2012

aus Niederrhein

fährt: HD und BMW

18.11.2019 09:20

3-poliger SAE- Stecker;
..ja da frage ich mich auch, welchen Zweck die flache Steckerbuchse hat. 12V+ sind jedenfalls auch bei ausgeschalteter Zündung präsent.

__________________
>die einen lieben mich, die anderen hasse ich<

Treffer · 188 Posts seit 28.03.2016

fährt: FLHTKSE 2020 CVO und 1995er Springer

Treffer

Langes Mitglied

188 Posts seit 28.03.2016

fährt: FLHTKSE 2020 CVO und 1995er Springer

18.11.2019 17:25

Ja linke Seite ist der Stecker. ( Hab verbessert )

Jono · 28 Posts seit 07.07.2014

fährt: FLHXS

Jono

Neues Mitglied

28 Posts seit 07.07.2014

fährt: FLHXS

25.11.2019 17:32

Meine SG hängt im Winter am Ladegerät Optimate 4 mit SAE Stecker.

Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von Jono am 02.12.2019 10:34.

force_62 · 27 Posts seit 04.03.2023

aus Perkam
fährt: Electra Glide FLHTKL

force_62

Neues Mitglied

27 Posts seit 04.03.2023

aus Perkam

fährt: Electra Glide FLHTKL

06.08.2023 14:15

Ich wollte keinen neuen Thread eröffnen, darum hole ich den alten nochmal raus:

Ich habe ein Optimate 4, will meine E-Glide Bj. 2014 über den SAE-Stecker laden, muss ich das Ladegerät auf CAN-Bus umstellen oder kann ich mit der Standard-Einstellung laden ?

Gruß

Peter

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von force_62 am 06.08.2023 15:38.

Werbung

Schimmy · 10986 Posts seit 15.10.2015

aus Greven
fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

Schimmy

Langes Mitglied

10986 Posts seit 15.10.2015

aus Greven

fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

06.08.2023 15:06

Wenn Dein Moped einen CAN-Bus hat: JA. Sonst könnte es u.U. passieren, dass das Ladegerät in den De-Sulfatierungs, oder Reconditionig-Modus geht und durch die dabei produzierten Überspannungen Module gekillt werden.

Greetz. Jo

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW