Sicherungen (S. 3) - Milwaukee V-Twin - Harley-Davidson Forum & Community

HeikoJ · 3691 Posts seit 18.11.2014

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03.08.2023 17:48

Langsam mit den jungen Pferden.
Die Fehler für die Blinker sind zu erwarten wenn du die Stecker trennst. Es geht darum ob zusätzlich ! zu B2151 ( Blinker links offen ) oder B2156 ( Blinker rechts offen ) noch Fehler B2168 angezeigt wird. Dann ist das Problem auf der Leitung die noch angeschlossen ist.

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Toni Street Bob · 29 Posts seit 27.07.2020

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03.08.2023 17:50

Ok also was muss ich jetzt machen?

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03.08.2023 17:53

Hab jetzt nochmal nachgeschaut und alle abgesteckt und die zwei fehler sind drinn

HeikoJ · 3691 Posts seit 18.11.2014

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03.08.2023 18:00

Einen ! Stecker wieder verbinden, Fehler löschen, gucken ob B2168 ( + B2151 oder B2156 ) angezeigt wird. Und natürlich gucken ob das Rücklicht leuchtet.
Das ganze nochmal mit dem anderen Stecker. Die Seite die B2168 anzeigt ist kaputt ...

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03.08.2023 18:03

Egal ob der linke oder der rechte stecker abgesteckt ist es kommen immer die drei fehler

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03.08.2023 18:06

Nur beim grauen habe icb die fehler B2156 und B2168

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HeikoJ · 3691 Posts seit 18.11.2014

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03.08.2023 18:13

zum zitierten Beitrag Zitat von Toni Street Bob
Nur beim grauen habe icb die fehler B2156 und B2168

Das Problem mit dem Schluss gegen Masse ist also auf der linken Seite, B2156 = rechte Seite offen, also ist die linke Seite angeschlossen, und der Masse Fehler ist vorhanden.

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Toni Street Bob · 29 Posts seit 27.07.2020

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03.08.2023 18:18

Also die kabel von der läuchte bis zum stecker messen…

HeikoJ · 3691 Posts seit 18.11.2014

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03.08.2023 18:37

Du möchtest doch sehen ob da ein Kurzschluß gegen Masse ist, also:
Ich gehe davon aus das es LED Leuchten sind ...

Pin 1 am Kabelbaum ist schwarz und Masse. Das blaue Kabel ( Pin 3 ) ist Running Light, in Richtung Blinker ist das vermutlich weiss.
Multimeter auf Widerstand und prüfen ob 0 Ohm ( also Kurzschluss ) angezeigt wird. zwischen schwarz und weiss

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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von HeikoJ am 03.08.2023 18:49.

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03.08.2023 19:00

So nachdem ich glückspilz mein multimeter nicht gefunden habe, habe ich es auf die altmodische art gemacht habe die batterie mitgenommen und mal mit den kabeln gepint alles läuchtet wie es läuchten soll das einzige was bleibt ist noch die kabel abisolieren jnd auf gut glück schauen ob ich was sehe

HeikoJ · 3691 Posts seit 18.11.2014

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03.08.2023 19:33

Bleibt noch die Möglichkeit Rückleuchte gegen Masse über den Fender, falls der aus Metall ist ...

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03.08.2023 19:42

Ja der ist aus metall ich werde ihn morgen früh mal komplett anschauen ob alle kabel ok sind und im schlimsten falls masse an die karosserie legen mir fällt nichts weiteres ein erlich gesagt

HeikoJ · 3691 Posts seit 18.11.2014

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03.08.2023 22:04

Ich meinte das eventuell die Rückleuchte "abgesoffen" ist und einen Kurzschluß gegen den Fender macht, das kannst du natürlich nicht feststellen wenn du mit einer externen Batterie nur an den Leitungen mißt.

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04.08.2023 06:55

Guten morgen. Ich werde heute den multimeter suchen und dann nochmal messen.

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04.08.2023 14:10

Soo habe mein multimeter drangetan und egal welches kabel bzw. Stecker nehme habe ich O.L. Multimeter getestet funktioniert wenn ich milivolt teste dann bekomme ich werte aber beim wiederstand bekomme ich nichts

Sicherungen M8 107

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