So, bei der Arbeit hab ich noch festgestellt dass die Radlager vorn auch erneuert werden mussten.

140 Euro mit aus+einpressen ( Rad war ausgebaut ) hoffe das hinten net auch alles im A.....ist

Warste mit dem Mopped aufem HHR (Hockenheimring) ..... da passiert das schnell

Moin.
Jetzt sind bei meiner 2005er  RK Police vorn die Bremsscheiben auch hinüber , verzogen nach ca. 45000 km. 

Wechseln wäre ja auch kein Problem, wenn Sie kein Abs hätte. Hat Sie aber und da liegt der Hase im Pfeffer.
Die MW- Ingenieure mussten ja unbedingt den Abs-Ring auf die Bremsscheibe Nieten.
Hab schon das ganze Netz durchsucht und nix gefunden. Die Originalen möchte ich nicht, ganz zu schweigen das man da nix findet komplette Bremsscheibe mit Abs-Ring oder
wenn, dann schweineteuer.
Zwei Möglichkeiten bleiben da nur, wie ich vermute. ZubehörBremsscheibe kaufen, Löcher bohren lassen [ natürlich von ner Fachwerkstatt ] und den Abs-Ring wieder aufnieten oder
den Sensor tauschen,  damit Er das Signal über die Achse abnimmt. Geht das? Hat da Jemand Erfahrung oder nen anderen Vorschlag ?
Mit dem Aufnieten, denke ich, wird John in Milwaukee auch nur ne Serienscheibe genommen haben, Löcher rein und den Ring draufgekloppt haben. 
Gruß und unfallfreie Saison

Moinsen,

Habe mich gerade einmal ein wenig in die ABS-Elektrik Deines "Exoten" eingelesen. Also mMn scheidet ein Umrüsten auf
ein ABS-System, dass die Radumdrehungen - wie bei den etwas moderneren Bikes - über die Rotation der Radlager steuert
definitiv aus. Diese beiden Systeme sind nicht kompatibel zueinander.

So bleibt Dir nur Möglichkeit 2 ("normale" Bremsscheiben kaufen und die Sensor-Plate drauf nieten lassen).
Da es die 2005er Police auch ohne ABS gibt, sind zumindest die Bremsscheiben selbst zueinander identisch.

Greetz  Jo

P.S.: € 485,- für ne neue Bremsscheibe (OEM 40618-05A) bei J.W. Boon sind schon ne Ansage.....