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LED-Blinker, Widerstände, Load Equalizer - Datenbank

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LED-Blinker, Widerstände, Load Equalizer - Datenbank

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skull rider · 225 Posts seit 18.03.2010

fährt: Fat Boy

skull rider

Langes Mitglied

225 Posts seit 18.03.2010

fährt: Fat Boy

03.11.2021 21:06

FatBoy 2008
Vorne Dock66 Mini LED + Equalizer von Dock66
Hinten original

Blinken und Dash i.O.

__________________
Viele Grüsse
skull rider

Only a biker knows why a dog sticks his head out of a car window...

Marco321 · 3736 Posts seit 13.08.2012

aus Mahlow
fährt: ex Fatboy, ex SlimS , ex Breakout 114 , 48 mit Penzl

Marco321

Langes Mitglied

3736 Posts seit 13.08.2012

aus Mahlow

fährt: ex Fatboy, ex SlimS , ex Breakout 114 , 48 mit Penzl

06.11.2021 19:07

Breakout 2021

vorne Iron Optics SMD Lenkerarmaturen Blinker IOMP , keine Widerstände nötig , anlernen hat gereicht

hinten Rizoma Iride S beim nur blinken noch alles i.O, zusätzlich Bremse betätigt : Dashboard zu schnell. 150 Ohm in die hinteren Blinker dann alles i.O (anlernen hat hier nicht gereicht )

__________________
Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Marco321 am 08.11.2021 13:50.

Moos · 14174 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

Moos

~~ MOD ~~

14174 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben

fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

29.12.2021 16:27

Street Glide Special 2021
Einbaublinker hinten von Iron Optics. Anlernen zwecklos, Dash immer noch zu schnell, daher beidseitig einen 82 Ohm Hochlastdrahtwiderstand verbaut. Dash passt.
Rück-/Bremslichtkombi von Iron Optics verbaut. Rücklichter gehen nicht. Dafür leuchtet das zusätzliche Bremslicht in der Tribar leicht, da 7,5 V Spannung auf dem Bremslichtkabel der LED's. Wenn Bremslichtkabel abgeklemmt geht Rücklicht, warum auch immer. Also beidseitig Sperrdioden in die Bremslichtleitungen eingelötet. Rücklicht geht.

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Breakout-HD22 · 18 Posts seit 08.11.2021

aus Ilsede
fährt: Breakout 114

Breakout-HD22

Neues Mitglied

18 Posts seit 08.11.2021

aus Ilsede

fährt: Breakout 114

04.01.2022 19:11

Breakout FXBRS 114

vorn Original Glühlampe nur Glas in schwarz getauscht

hinten Kellermanns Atto 3 in 1

nur angelernt mit 20x Warnblinker und ohne Widerstand etc.

Frequenz im Dash gleich wie bei den Blinkern, alles in Ordnung

beste Grüße

bitSchleuder · 456 Posts seit 11.12.2020

aus MUC
fährt: XL1200CX

bitSchleuder

Langes Mitglied

456 Posts seit 11.12.2020

aus MUC

fährt: XL1200CX

17.01.2022 22:36

Sportster XL1200CX 2017

Vorne: Iron Optics SMD IOMP - TIG
Hinten: Kellermann Bullet 1000 DF

Keine Widerstände, nicht angelernt. Out-Of-The-Box in Sync mit dem Dash.

Tobi B. · 99 Posts seit 05.11.2016

fährt: 2017 Road Glide Police

Tobi B.

Mitglied

99 Posts seit 05.11.2016

fährt: 2017 Road Glide Police

13.02.2022 16:59

Sportster XL1200V 72 Bj. 2013 ohne CanBus

vorn: Kellermann 1000 Bullet Pl orange
hinten Kellermann 1000 Bullet DF

Für jede Seite 7,5 Ohm 50w Widerstanände unter dem Sitz.

Blinkfrequenz und Dash passen.

Ohne Widerstände Blinkfrequenz nach zweimal Blinken zu schnell. Lies sich auch nicht anlernen

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Schimmy · 10853 Posts seit 15.10.2015

aus Greven
fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

Schimmy

Langes Mitglied

10853 Posts seit 15.10.2015

aus Greven

fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

14.03.2022 12:55

1996er FLHTC (Turn Signal Canceller 68540-96)

vorne: Kuryakyn LED s (Bild)
hinten: Kellermann Bullet 1000 DF

entweder 4 mal 7,5 Ohm 50w (1x je Blinkleuchte), oder 2 mal 4 Ohm 100w (1x je Seite) unter dem
linken Seitendeckel. Der mit den vorderen Blinkleuchten mitgelieferte Load-Equalizer wurde in dieser
Konstellation zu warm und stellte bei längerem Blinken die Arbeit ein. unglücklich

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

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swnuck · 90 Posts seit 02.05.2013

aus Rochlitz
fährt: Slim

swnuck

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90 Posts seit 02.05.2013 aus Rochlitz

fährt: Slim

14.04.2022 21:06

Softail Slim Bj2012 (Modelljahr 2013)

vorn: nur optisch verändert (dunkle Gläser, Silver Vision von Philips "eingepasst" mit 21W, also elektr. unverändert)

hinten: SMD-Blinker 3 in 1 von Iron Optics

https://iron-optics.com/smd-blinker-3-in...r=36-CL-0003-99

Blinkfrequenz i.O und übereinstimmend mit der Frequenz im Dashboard (auch beim Blinken mit zusätzlichem Bremsen)
keine Fehlercodes

gemessene Stromaufnahme bei 12V DC (vorm Einbau mit einem Netzteil, also nicht beim Blinken im eingebauten Zustand)
Blinker 100mA
Rücklicht 10mA
Bremslicht 100mA

keine Widerstände und kein Anlernen nötig

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Der ist kein freier Mensch, der sich nicht auch einmal dem Nichtstun hingeben kann. (Marcus Tullius Cicero)

Kölner · 849 Posts seit 21.02.2021

aus Köln
fährt: Fat Boy

Kölner

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849 Posts seit 21.02.2021

aus Köln

fährt: Fat Boy

16.06.2022 17:46

Fat Boy 2009
Vo. und Hi. Kellermann Bullet 1000
Badlands Plug-In-Load-Equalizer III

Alles bestens

__________________
Et jeilste Land op der Welt dat is Kölle.....

Moos · 14174 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

Moos

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aus Bayrisch Schwaben

fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

19.07.2022 12:00

Zum X-ten Male. Das hier ist kein Diskussions- oder Fragethread, wie der Titel schon aussagt. Dafür gibt es andere Threads. Beiträge gelöscht.

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Moos

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Paffka · 2 Posts seit 04.01.2023

fährt: FXBRS 2022

Paffka

Neues Mitglied

2 Posts seit 04.01.2023
fährt: FXBRS 2022

13.01.2023 01:00

Breakout 114 Bj2022

vorne: Kellermann Atto Dark
hinten: Kellermann Atto DF (3-in-1)

Nach dem Einbau war die Blinkfrequenz i.O. und das Dashboard war nicht I.O. Das Anlernen (20 mal Warnblinker) hat nichts gebracht.

Eine Installation von Kellermann i.LASH HD2 Equalizer hinten hat das Problem mit dem Dashboard gelöst.

Dieser Beitrag gefällt: Mondeo

FatTobi · 357 Posts seit 18.11.2022

aus Pasewalk
fährt: 2011er Fat Boy

FatTobi

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357 Posts seit 18.11.2022

aus Pasewalk

fährt: 2011er Fat Boy

14.01.2023 23:41

2011er Fat Boy

Vorne: Iron Optics SMD IOMP Armaturenblinker
Hinten: Iron Optics SMD 3in1

Frequenz der Blinker i.O.
Frequenz des Dashboard nicht i.O.

Lösung:
Selbstgebauter Load Equalizer mit 2x Widerstände
á 5W 100 Ohm (Materialkosten: ca 2,50 Euro)
Angeschlossen am nicht belegten Stecker rechts unter dem Tank und aktiviert mit 10x Warnblinken.

Ergebniss: Blinker und Anzeige im Dashboard so wie es sein soll und der LE wird nicht einmal handwarm.

Gruß aus dem Nordosten
Tobi

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Frei nach dem Motto:
"Nicht alles was Spaß macht muss einen Sinn ergeben!"

Grüße aus dem Nordosten
Tobi

Toge · 4 Posts seit 28.07.2023

aus Schillsdorf
fährt: Fat Boy FLSTFI 2003 Anniversary | Moto Guzzi Stelvio 2024

Toge

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aus Schillsdorf

fährt: Fat Boy FLSTFI 2003 Anniversary | Moto Guzzi Stelvio 2024

08.08.2023 07:23

2003er Fat Boy

Vorne: HeinzBikes STRIPES BLINKER
Hinten: HeinzBikes LED Winglets

Badlands Load-Equalizer III

Funktioniert alles prima, die Frequenz von Blinker und Dashboard und Dashboard stimmt.

Gruß
Toge

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"Nein, Mann, die haben das metrische System - die wissen gar nicht, was ein Viertelpfünder ist!"

Deep Place · 46 Posts seit 05.08.2023

aus Saalfeld / Saale
fährt: 23er FXFBS

Deep Place

Mitglied

46 Posts seit 05.08.2023

aus Saalfeld / Saale

fährt: 23er FXFBS

15.08.2023 14:28

So dann will ich auch mal.

2023er Fat Bob

Vorn: LED-Bullet-Blinkereinsatz-Kit original von HD
Hinten: Orig. LED Bullets (allerdings die schönen)

Frequenz der Blinker i.O.
Frequenz des Dashboard nicht i.O. (zu schnell)

Lösung:
Löschen Fehlerspeicher und 20x Warnblinken zum anlernen. => Alles i.O.

Danke an das Forum für diese Info, die hier irgendwo zu finden war!

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Matze-VR1 · 527 Posts seit 12.10.2014

fährt: Street Glide Special

Matze-VR1

Langes Mitglied

527 Posts seit 12.10.2014
fährt: Street Glide Special

27.01.2024 09:30

Softail Standard 2021

Erster Umbau:
hinten Kodlin Mini Fender Strut 3-1
vorne Original
Blinkfrequenz und Dash in Ordnung, keine Fehlermeldung

Dann wurden die vorderen Blinker getauscht: Jetzt Iron Optic IOMP
Blinkfrequenz in Ordnung, Dashfrequenz zu hoch, dazu Fehlermeldungen 2141, 2146, 2151, 2156
Kein „Anlernen“ möglich, keine Möglichkeit mittels Diag4Bike
Erst Einbau Kellermann IL1 vorn und hinten brachte den Erfolg. Und tatsächlich hatte es nicht gereicht, den IL1 nur vorn zu verbauen…

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