@BlackChrome 
Bei beiden, der Livewire als auch der Sport Glide muss bei mir der Antriebsriemen mit irgendwas, die Reibung verringerndem oder "Gummi" geschmeidiger machendem, eingestrichen werden. Nur ganz dünn. Hirschtalg funktioniert gut.
Meine Livewire hat ihre erste Inspektion mit ca. 1000 km bekommen anstatt der 1600km die H-D angibt. Habe nicht mehr geschafft ... außerdem muss ich beide Mopeds auch ein bisserl bewegen.
Bei dieser Inspektion habe ich den Antriebsriemen moniert. H-D hat dann ein Spray verwendet was ein H-D Logo trug. Dann war es noch lauter ... ging auf der Fahrt nachhause aber schon wieder in den "Originalton" zurück. Mit Hirschtalg geht es ganz gut. Und vor allem: das ist ja ein Naturprodukt. Bei Gummi oder EPDM oder aus was der Riemen besteht ist es oftmals nicht so ganz einfach mit dem Schmieren. Wenn es aufquillt wird's sicher noch lauter.
Die Service Intervalle sind 1. 1600km, 2. 8000km, 3.16.000km ...also alle 8000km.
Übrigens: bei der ersten Inspektion wird das Getriebeöl gewechselt. Die Livewire hat ja ein Winkelgetriebe das auch den Sound produziert. Die Livewire hört man ...das finde ich gut. Fährt man Schrittgeschwindigkeit hört man allerdings nichts. Muss man vorsichtig sein bei Radfahrern. 


@caries56 
Also das steht auf der Reichweitenanzeige. Ich habe die mit 100% Leistung noch nie lange bewegt. Ist mir zu schnell ehrlich gesagt.
Die Reichweitenanzeige wird ja aber auch durch die Fahrweise immer neu ausgerechnet. Gibst Du mehr Gas steht nach dem nächsten Laden vielleicht weniger dort. Die Kiste merkt sich das.
Fährst Du dann wieder wie zuvor passt es sich wieder an. Ich lade das Motorrad niemals voll und fahre es auch nie ganz leer. Aber ich bin ja bis 20% ( da lade ich meistens schon wieder) auch schon eine Strecke unterwegs gewesen und wenn ich dann hochrechne, dann kommt das schon ziemlich genau hin mit der Anzeige. 

Von total leer bis voll habe ich auch noch nie gemacht aber ich habe es ausgerechnet. Es müsste ziemlich genau 11 Stunden dann dauern.
Laden mit dem mitgelieferten, sich unter der Sitzbank befindlichen Ladekabel mit Schuko Strecker, läd pro Stunde genau 9%

Schnelladen mit Gleichstrom CCS2 dauert 1 Stunde.
Das darf man aber nur jede vierte Ladung machen weil sonst gleich die Garantie vom Akku futsch ist. Das können die wahrscheinlich auslesen bei der Inspektion.
Viele Grüße
Friendo

Hallo Black Chrome,
was das RESS kostet habe ich mich auch schon gefragt. Ich habe mal auf einer Seite aus England eine H-D Seite mit allen Teilen und Preisen gesehen. Überall standen Preise aber beim RESS nicht. Der Motor kostet auch schon ein kleines Vermögen. 8600 oder so stand da dran. Ist mir auch schon unbegreiflich. Einen 131er M8 SE bekommt man ja schon für das Geld. Ansonsten ist es bestimmt bei den Autos nicht anders. Da gibt es bei der Inspektion auch weniger zu tun. Aber die kommen schon an unser Geld 😊
Harley hat geschrieben, ich glaube es steht sogar im Serviceheft, dass die Battterie sich nach einiger Zeit bei 80% Kapazität einpendeln und dort verbleiben würde.
Ein Amerikaner, der von der West- bis an die Ostküste mit der Livewire gefahren ist meint, dass die Batterie bestimmt 10 Jahre halten würde und man sie dann aber reparieren könne. Da sind ja so Zellen drin wie Tesla die auch früher mal verbaut hat.
Fakt ist jedenfalls das man dazu bestimmt fast das ganze Krad zerlegen darf.

viele Grüße
Friendo

Ja glaube schon. Was Du alles findest? 😊

Das müsstest du selbst ungefähr herausfinden können, indem du das Moped fährst von voll geladen bis auf nahe Null. Und das am besten mehrfach zur Verifizierung. Die dabei erbrachte Km-Leistung zeigt dir im Vergleich zu den Werksangaben zur Reichweite die ungefähre aktuelle Kapa des RESS. Zu beachten ist hierbei auch die Art der Belastung des Mopeds, das hat Einfluss auf die erbrachte Km-Leistung.

Das müsste funktionieren oder hat jemand eine bessere Idee, also außer beim Freundlichen die Kapa messen zu lassen, falls das dort möglich ist.

Das ist ja jetzt auch schon über 1 Jahr her und hat es dich überzeugt und hast du eine gekauft?
Nachtrag: @Rüdiger63 

Hallo Schneckman!
wird vielleicht stimmen. Aber ich rede und schreibe weiter so wie immer …egal ob Elektro oder Verbrenner …für mich hat die Livewire ja auch einen Gasgriff und keinen „Wattgriff“.
In der Bedienungsanleitung heisst es Gasdrehgriff.
viele Grüße

Warum? Wenn es ihn interessiert? Lass ihn doch fragen … dazu ist ein Forum doch da? Oder?