» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Modelllinien » V-Rod, Night Rod, Street Rod, Muscle (Revolution) » Alle VRSC: Kuplung; Riemen; 3000U/min

Alle VRSC: Kuplung; Riemen; 3000U/min

[1] 2 3 nächste » ... letzte » ·

nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

[1] 2 3 nächste » ... letzte » ·

nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Alle VRSC: Kuplung; Riemen; 3000U/min

[1] 2 3 nächste » ... letzte » ·

nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Gizmo · 882 Posts seit 16.05.2007

aus Menden (Sauerland)
fährt: VRSCA V-Rod

Gizmo

Langes Mitglied

882 Posts seit 16.05.2007

aus Menden (Sauerland)

fährt: VRSCA V-Rod

16.05.2007 17:11

Hallo,
nun bin ich seit Freitag stolzer(???) Besitzer ein V-Rod. Und schon habe ich mit dem Ding Probleme!

Die Kuplung rupft im letzen Viertel des Schalthebels, vom Riemen kommt hinten ein "quitschendes" Geräusch und was am schlimmsten ist: Bei Drehzahlen unter 3000 U/min bockt sie so sehr, dass Geschwindigkeiten im ersten Gang unter 25 km/h fast nicht möglich sind und sie mir dabei schon mehrmals ausgegangen ist!!! Baby

Kennt jemand die Probleme?

So nebenbei die V-Rod hat jetzt 850 km auf dem Buckel.

Grüsse aus dem Sauerland...

ps: Auch wenn es sich hier anders anhört: Ich find das Teil einfach GEIL

__________________
Als Gott mich schuf wollte er angeben!
... there're 10 kinds of people ... those who understand binaries and those who don't ...

Dieser Beitrag wurde schon 3 mal editiert, zum letzten mal von Gizmo am 16.05.2007 17:50.

jörch · 21 Posts seit 19.11.2006

aus Unna
fährt: Night Rod Special

jörch

Neues Mitglied

21 Posts seit 19.11.2006 aus Unna

fährt: Night Rod Special

16.05.2007 19:32

hört sich nach ner Einstellungssache an. Ich würde umgehend beim Händler aufschlagen !! Weiter Rumdüsen macht die Sache nicht besser..wenn's Scheiße läuft, ist es die Kupplung (schätz ich mal)

Habe seit November eine Night Rod und keine Probleme dieser Art.

Wo haste die Schüssel gekauft ? Nur Interesse halber,
komme nämlich aus Deiner Nähe (Unna)

__________________
Gruß

Jörg

Teppo · seit

Teppo

Ehemaliges Mitglied

16.05.2007 21:33

"Bei Drehzahlen unter 3000 U/min bockt sie so sehr, dass Geschwindigkeiten im ersten Gang unter 25 km/h fast nicht möglich sind und sie mir dabei schon mehrmals ausgegangen ist!!! "

Das ist definitiv nicht normal. Klingt nach Konstantfahrruckeln, eine Krankheit, die viele BMWs und auch neuere HD TCs plagt. Folge u.a. von schlechter Synchronisation der Zylinder. Ist änderbar, muss geändert werden.

Teppo

Falk · 5083 Posts seit 28.12.2003

aus Leutenbach (Württemberg)
fährt: keins

Falk

des Teufels rechte Hand

5083 Posts seit 28.12.2003

aus Leutenbach (Württemberg)

fährt: keins

17.05.2007 07:11

Zitat von Gizmo
Die Kuplung rupft im letzen Viertel des Schalthebels, vom Riemen kommt hinten ein "quitschendes" Geräusch und was am schlimmsten ist

Das Rupfen ist ganz normal wenn man im Leerlauf oder mit sehr niedriger Kraft anfährt. Das Quietschen kann recht leicht behoben werden und deutet auf einen minimal falsch eingestellt Riemen hin. Zum anderen Problem siehe oben, das ist nicht normal. Ein Revolution-Motor fährt sich immer problemlos.

Grüße,

Falk

luther · 75 Posts seit 11.03.2007

aus Seevetal
fährt: FatBob

luther

Mitglied

75 Posts seit 11.03.2007 aus Seevetal

fährt: FatBob

17.05.2007 18:27

So nebenbei die V-Rod hat jetzt 850 km auf dem Buckel.

Dann kann sie ja noch nicht alt sein. Sofort zum Händler da ist doch noch Werksgarantie.
Der Motor ist erste Sahne da gibt es keine Probleme.

Das Rupfen ist ganz normal wenn man im Leerlauf oder mit sehr niedriger Kraft anfährt

Das habe ich auch.Wenn Du im hohen Gang und niedrigen Geschwindigkeiten schön Cruisen willst dann musst du Kupplung kommen lassen und erst dann ein wenig Gas geben ansonsten rupft es.

__________________
...wer schneller lebt ist früher fertig...

Gizmo · 882 Posts seit 16.05.2007

aus Menden (Sauerland)
fährt: VRSCA V-Rod

Gizmo

Langes Mitglied

882 Posts seit 16.05.2007

aus Menden (Sauerland)

fährt: VRSCA V-Rod

20.05.2007 19:42

Hallo,

vorab schon mal vielen Dank für Eure Antworten!!!

Hab mir schon gedacht, dass bei dem Motor dies nicht in Ordnung ist!

Ich habe mir schon einen Termin bei einem Händler geben lassen. Der Termin ist aber erst am 4 Juni. Und sie hat natürlich noch Garantie. 1 1/2 Jahre noch

Wo haste die Schüssel gekauft ? Nur Interesse halber, komme nämlich aus Deiner Nähe (Unna)

Normalerweise würde ich nach Hagen gehen, aber die hatten keine mehr mit einem 180'er Hinterrad (Ein bisschen möchte ich schon noch durch die Kurven kommen (Sauerland)). Ich hab dann eine in Aachen gefunden. Und das beste: Auch noch in meiner Wunschfarbe: Black Cherry Pearl.

Aber nochmals: Vielen Dank für die Resonanz!!!

Gruss
Heiko

__________________
Als Gott mich schuf wollte er angeben!
... there're 10 kinds of people ... those who understand binaries and those who don't ...

Werbung

Spacewatch · 41 Posts seit 03.04.2007

fährt: V Rod VRSCAW 2007

Spacewatch

Mitglied

41 Posts seit 03.04.2007

fährt: V Rod VRSCAW 2007

20.05.2007 23:34

Hallo Gizmo,

as already said ist das Rupfen der Kupplung bei niedriger Drehzahl i.O.

Das Quitschen des Riemens habe ich auch und mein Freundlicher in Frankfurt hat das auch bei der ersten Inspektion nicht wegbekommen. Ich finde, dass das Geräusch schon ein wenig nervt und mich würde interessieren, ob Dein Händler das wegkriegt.

Halt uns hier mal auf dem Laufenden.

Viele Grüsse
Christian

ZAPPA · 992 Posts seit 10.07.2006

aus Denkendorf
fährt: BUELL X1, HD Street Rod

ZAPPA

Langes Mitglied

992 Posts seit 10.07.2006

aus Denkendorf

fährt: BUELL X1, HD Street Rod

21.05.2007 06:05

Hallo Gizmo
Das Quietschen könnte daher kommen dass die Riemenscheiben nicht exakt fluchten und der Riemen anläuft. Um das zu prüfen würde ich mal auf beiden Seiten den Riemen z.B. mit TippEx-Punkten gleichmäßig markieren und ne kurze Strecke fahren, vielleicht ist es auch so schon zu erkennen wenn du mal genau nachsiehst.
Was sowieso kein Fehler ist, ist trockenen Riemenpflegespray zu verwenden. Gibts bei Harley. Ich habe welchen bei Würth gekauft. Ganz wichtig: es muss ein Trockenspray sein. Feuchte/ölige Sprays bindet Staub der das Coating der Pulleys zerstört und in Folge auch den Riemen.
Zur Kupplung kann ich nichts sagen, lässt sich an meinem Bike in jeder Situation fein dosieren.
Gruß von Zappa
PS: Wenn dir der Fehler irgendwann bekannt ist, unbedingt hier veröffentlichen. Dann haben alle was davon.

__________________
Harley is not dead - but it smells funny.

Gizmo · 882 Posts seit 16.05.2007

aus Menden (Sauerland)
fährt: VRSCA V-Rod

Gizmo

Langes Mitglied

882 Posts seit 16.05.2007

aus Menden (Sauerland)

fährt: VRSCA V-Rod

21.05.2007 12:01

Hallo zusammen,

Halt uns hier mal auf dem Laufenden.

sobald meine Kiste vom Freundlichen zurückkommt, werde ich die Ergebnisse veröffentlichen und euch auf dem Laufenden halten.
Aber wie gesagt: Habe erst am 4 Juni einen Termin!

Gruß
Heiko

__________________
Als Gott mich schuf wollte er angeben!
... there're 10 kinds of people ... those who understand binaries and those who don't ...

schrauber · 537 Posts seit 04.11.2006

fährt: Night Rod

schrauber

Langes Mitglied

537 Posts seit 04.11.2006
fährt: Night Rod

21.05.2007 18:34

hey wie ist die spannung des riemens wenn zu stramm dann geäusche löse ihn mal und versuche es nochmal wird wohl weg sein dann aber achte darauf das er fluchtedt sonst wieder probleme!!

Gizmo · 882 Posts seit 16.05.2007

aus Menden (Sauerland)
fährt: VRSCA V-Rod

Gizmo

Langes Mitglied

882 Posts seit 16.05.2007

aus Menden (Sauerland)

fährt: VRSCA V-Rod

21.05.2007 19:46

Hallo Schrauber,

hey wie ist die spannung des riemens

Die Spannung ist meiner Meinung nach extrem. Hab mal KFZ-Mechaniker gelernt und bin der Meinung, dass nicht mal 5 mm Spiel zu wenig sind, aber von einem Riemenantrieb habe ich definitiv keine Ahnung und so ist es nur eine Vermutung von mir. Trotzdem vielen Dank für Deinen Hinweis. Werde es mal ausprobieren.

Gruß
Heiko

__________________
Als Gott mich schuf wollte er angeben!
... there're 10 kinds of people ... those who understand binaries and those who don't ...

Gizmo · 882 Posts seit 16.05.2007

aus Menden (Sauerland)
fährt: VRSCA V-Rod

Gizmo

Langes Mitglied

882 Posts seit 16.05.2007

aus Menden (Sauerland)

fährt: VRSCA V-Rod

05.06.2007 19:22

@all

Habe heute mit meinem freundlichen telefoniert. Hier ein erster Zwischenstand:

1. Riemen
Hier fehlte Trockensilikon und jetzt soll alles in Ordnung sein

2. Kupplung
Das soll alles ganz normal sein --> Pulsierende Kupplung und das z.B. beim langsamen Einkuppeln in den zweiten Gang die Kupplung unter lautem Getöse rutscht (und ich meine nicht schleifen) Baby

3. Drehzahl
Auch hier die Meinung des freundlichen: Alles normal. Keine V-Rod kann Geschwindigkeiten unter 20 km/h fahren. Hier müsse man immer mit der Kupplung spielen. Aber zur Vorsicht will er mal die Benzinpumpe tauschen... Unter 20 km/h könne man nur mit der amerikanischen Untersetzung fahren... WER ES GLAUBT WIRD SELIG Baby

Bin ich jetzt bekloppt oder kann ich nur japaner und italiener fahren verwirrt

Gruss
Heiko

__________________
Als Gott mich schuf wollte er angeben!
... there're 10 kinds of people ... those who understand binaries and those who don't ...

Prof. Dr. Zonk · 4673 Posts seit 06.05.2007

aus Wuppertal
fährt: FLHXS Milwaukee Eight

Prof. Dr. Zonk

**alle Kassen**

4673 Posts seit 06.05.2007

aus Wuppertal

fährt: FLHXS Milwaukee Eight

05.06.2007 20:02

Zitat von Gizmo
3. Drehzahl
Auch hier die Meinung des freundlichen: Alles normal. Keine V-Rod kann Geschwindigkeiten unter 20 km/h fahren. Hier müsse man immer mit der Kupplung spielen. Unter 20 km/h könne man nur mit der amerikanischen Untersetzung fahren... WER ES GLAUBT WIRD SELIG

Bin ich jetzt bekloppt oder kann ich nur japaner und italiener fahren

Gruss
Heiko

Hallo Heiko,

ist bei mir aber auch, kann in der 30er Zone auch nicht vernünftig fahren Baby

Da muss man immer mit der Kupplung spielen geschockt

Dein freundlicher hat bestimmt nicht Unrecht, denn die Originale Übersetzung lässt das wohl nicht zu, da sonst der Motor ausgehen würde Baby

Gruß Holger

__________________
Member of:
B.R.C. World
proud to be B.R.C. No. 6

Döppi · 21800 Posts seit 16.11.2005

aus BA
fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

Döppi

♠ Mod ♠

21800 Posts seit 16.11.2005

aus BA

fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

05.06.2007 20:28

Kauf dir ne Dyna und das Problem ist behoben . cool

Das Ruckeln und Kupplungsgetöse kannte ich von meiner Street Rod auch wenn man sie mit zu wenig Drehzahlen kommen lies .

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Gizmo · 882 Posts seit 16.05.2007

aus Menden (Sauerland)
fährt: VRSCA V-Rod

Gizmo

Langes Mitglied

882 Posts seit 16.05.2007

aus Menden (Sauerland)

fährt: VRSCA V-Rod

05.06.2007 21:53

Wenn das wirklich so sein sollte...
...sollte in keinem Testbericht menr stehen, dass die Rod motorentechnisch auf dem Stand der Technik sei

Aber warum kauft man sich eigentlich ne Harley... ...Ich denke ein Therapeut würde hier das tiefe Bedürfniss erkennen sich selbst Schmerzen zu zufügen, welches in einer schlimmen Kindheit begründet liegt

...Aber dann ist ja alles in Ordnung und ich bin normal großes Grinsen