Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Scirocco am 28.08.2022 05:43.
zum zitierten Beitrag Zitat von Scirocco
Im dem Metallkörper der Freilaufkupplung sind Rampen eingearbeitet, die beim Antrieb durch den Anlassermotor, die durch Spiralfedern vorgespannten Stifte und Rollen veranlassen, das sich die Rollen verkeilen und so einen Form- und Kraftschluss erzeugen. Sobald die Motordrehzahl die Anlassdrehzahl übersteigt wird diese Verkeilung des Form- und Kraftschlusses aufgehoben und der Freilauf aktiviert.
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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten
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