Ich versteh das ganze Theater drumherum nicht. Ich habe die Längen bei bestehenden nachgemessen (ohne Meßband an der Leitung zu halten), um zu erfahren was für eine Länge bräuchte ich beim bestehenden Lenker und dann die bestehende Bremsleitung genau nachgemessen. Ergebnis war millimetergenau.
Dann habe ich nur den Unterschied zwischen neuem und bestehenden Lenker (also, von der Armatur bis zur Brücke) ermittelt und bei proBrake bestellt. Alles hat perfekt gepasst.
Eine Aktion mit Einbau/Rückbau des neuen Lenkers kannst du somit sparen. Nur wenn man Differenz ermittelt, muss auch beachten, dass die neue Leitung genau soviel Freilänge hat wie die alte. Denn, wenn man Lenker nach rechts/links bewegt, sind die Leitungen unterschiedlich gespannt.
Ah ja, ich habe so schon 4 Lenker montiert.