Hallo zusammen,

ich habe eigentlich kein neues Problem, sondern nur eine Frage zu einem Punkt, der mich an meiner alten Flatty etwas stört (die Suchfunktion habe ich dazu noch nicht bemüht ...):

Wie bereits berichtet, habe ich vor einiger Zeit Motor und Getriebe überholen lassen, und das "zu meiner vollsten Zufriedenheit". Die Maschine läuft sehr schön.

Aber bereits nach kurzer Zeit musste ich einen Ölfleck unter dem Motor feststellen. Ziemlich beunruhigt rief ich sofort meine Motorenbauer an, was da wohl schief gelaufen sei.

Die erklärten mir, dass es sich dabei um ein gängiges Problem handele. Bei längerem Stillstand sickere Motoröl aus dem Tank in den Motor (und von da aus auch weiter auf den Boden), und zwar durch ein nicht ganz fest schließendes Ventil. Dies sei nicht weiter tragisch, aber manche Liebhaber alter Harleys bauten sich sogar einen Absperrhahn in die Ölleitung ein, um die Sauerei zu vermeiden.

Auch ich würde gerne was dagegen unternehmen:

Hat das schon mal einer von Euch gemacht?
Zieht man so einen Absperrhahn am besten mitten in den Ölschlauch ein?
Gibt es vielleicht entsprechend präparierte Ölschläuche zu kaufen?
Oder installiert man besser eine Art Benzinhahn oben zwischen Tankausgang und Schlauchanschluss (mit entsprechendem Durchflussvolumen natürlich)?
Gibt es da was Passendes?

Über zielführende Rückmeldung freue ich mich!

Beste Grüße

Hajo

Absperrhahn ist natürlich eine Möglichkeit, wenn auch eine gefährliche. Einmal vergessen zu öffnen => Motorschaden. Gibt aber bereits welche wo im geschlossenen Zustand die Zündung unterbrechen  und selbiges verhindern. Das Thema ist schon des öfteren hier diskutiert worden.

link geht nicht


https://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/...?page=%21256781

Na das sieht doch schon mal super aus. Danke für den Tipp! 

Jetzt muss ich nur noch den Innendurchmesser der verbauten Ölschläuche ermitteln.   Dürften 8 mm sein ...

Ich würde eher etwas noataligesch anbauen wollen. Nur bin ich noch am abklären wegen der Durchmesser.
siehe hier zB.

absperren tust du eh nur wenn die Karre länger steht und das wird sie wohl bei dir in der Garage. Einfach an die Zündung ein Schild hängen und gut.

Ich wäre da auf jeden Fall bei Fabi. Nie und nimmer würde ich irgendwas zusätzliches elektrisches an ein altes Fahrzeug basteln.
Wie ist es denn nun geworden?
VG Thomson