Mit deaktivieren der Beschleunigerpumpe hab ich auch ne Zeit lang experimentiert. Hab sie jetzt wieder so eingestellt, wie sie am besten funktioniert...bei meiner 2,5 Umdr. raus.
Seitdem knallt sie beim Kaltstart nicht mehr und der Start funktioniert auch allgemein deutlich besser, weil die Pumpstöße zur Kaltstartvorbereitung notwendig sind.
Sie verbraucht dafür zwar jetzt um die 7l/100km fühlt sich aber merkbar wohler beim Start und während der Fahrt.
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Grüße, Tim
Have a nice fa(h)rt...