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FLHT/K/KL/SE Electra Glide: TC88 nicht gleich TC88?! TC88

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FLHT/K/KL/SE Electra Glide: TC88 nicht gleich TC88?! TC88

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Kh2210 ist offline Kh2210 · 387 Posts seit 11.04.2018
fährt: Softail 2004
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Neuer Beitrag 27.03.2022 18:32
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Guten Tag 
ich bin gerade dabei ein neues Projekt zu planen und Würde gerne einen TC 96 einer softail in einen Rahmen einer softail tc88 einbauen . Mir geht's dabei rein ob das Motorgehäuse in den Rahmen zu Dehn Aufnahmen passt und ob die Zylinderköpfe oben am Rahmen reinpassen , schwierige Frage wer kennt sich aus Gruß Karsten .

motorcycle boy ist offline motorcycle boy · 1927 Posts seit 01.09.2018
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1927 Posts seit 01.09.2018
fährt: diverse
Neuer Beitrag 27.03.2022 23:59
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Das Getriebe des TC 96 passt nicht in den TC88-Rahmen. Der TC96-Motor bzw. Primär passt nicht zum TC88-Getriebe. Ausnahme: Dyna-Rahmen von 2006. Das war ein Übergangsmodell, die Teile für die oben genannten Übergänge sind nur für dieses Modelljahr produziert worden und damit selten / teuer bzw. gar nicht mehr erhältlich, da naturgemäß so etwas kein After Market-Produzent ins Programm nimmt,

__________________
„I don‘t like valves that look like golf tees. Intake valves should be the size of trash can lids, and pistons should be the size of manhole covers“ (Jay Leno)

Kh2210 ist offline Kh2210 · 387 Posts seit 11.04.2018
fährt: Softail 2004
Kh2210 ist offline Kh2210
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fährt: Softail 2004
Neuer Beitrag 28.03.2022 12:54
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Hallo danke schön für die kompetente Antwort . Ich wollte den primär und alle anderen Komponenten zum tc96 passend  dazukaufen . Dann scheitert es also am Rahmen des tc88 und der Unterbringung des tc96 Getriebe . Ich habe zeitgleich auch nach EVO Rahmen Ausschau gehalten hier gibt's anscheinend mehr Möglichkeiten für zb den s+s 124 Motor zur Unterbringung . Gruß Karsten

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Kh2210 am 28.03.2022 13:10.

Kh2210 ist offline Kh2210 · 387 Posts seit 11.04.2018
fährt: Softail 2004
Kh2210 ist offline Kh2210
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387 Posts seit 11.04.2018
fährt: Softail 2004
Neuer Beitrag 28.03.2022 13:16
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Für einen Totalaufbau ist der evorahmen mit Mehr Möglichkeiten versehen im Bezug auf Motorvariationen und Getriebe , was meint du bzw ihr dazu . ?????

Agossi ist offline Agossi · 524 Posts seit 28.06.2021
aus Bern
fährt: Road King Evo 1996
Agossi ist offline Agossi
Langes Mitglied
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524 Posts seit 28.06.2021 aus Bern

fährt: Road King Evo 1996
Neuer Beitrag 31.03.2022 10:22
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Da für eine Wiederzulassung ja die Rahmennummer, also auch Jahrgang und Motortyp, massgeblich ist für Geräusch-, Abgas- und sonstige Grenzwerte/Vorschriften, würde ich immer einen EVO-Rahmen späteren Modellen vorziehen.

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"Der Staat ist das kälteste aller kalten Ungeheuer...".
Friedrich Nietzsche, Also sprach Zarathustra, 1883

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