Was mir an der hydraulischen Kupplung nicht gefallen hat, dass man den Druckpunkt nicht einstellen kann, und bei meiner FLHTK aus 2014 lag der sehr weit außen, also nix für kleine Hände.
Vielleicht bringen dir verstellbare Griffe was? Aber getrennt hat sie gut, das war kein Problem.
Danach hatte ich ne 16er FLHR mit Seilzug, das gefiel mir eigentlich besser.
Jetzt hab ich an meiner 19er FLHR wieder ne hydraulische und hab mir die Müller Hydro Clutch einbauen lassen. Damit kommt der Druckpunkt deutlich früher, und von der Handkraft geht´s natürlich auch viel einfacher.
So bin ich rundum zufrieden!
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Sonnige Grüße aus Hamburg
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