» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Modelllinien » Softail [Cruiser] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) » FXBR/S Breakout: Umbaubericht

FXBR/S Breakout: Umbaubericht M8 114

« erste ... « vorherige 10 11 [12] 13 14 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

« erste ... « vorherige 10 11 [12] 13 14 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

FXBR/S Breakout: Umbaubericht M8 114

« erste ... « vorherige 10 11 [12] 13 14 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Carcarstengolf1 · seit

Carcarstengolf1

Ehemaliges Mitglied

18.02.2022 21:08

zum zitierten Beitrag Zitat von stachri
Es gibt vielleicht Motorradfahrer hier, die froh sind Informationen zu den gesetzlichen Vorgaben zu erhalten.

Carcarstengolf1s Umbau wird grossartig! Niemand will ihm diesen madig machen!

Aber wenn gutgemeinte Infos, Kritik und Tipps hier unerwünscht sind, solls mir auch recht sein...

Da bin ich dir auch sehr dankbar drum aber das gesamte Projekt ist täglich in rücksparache mit dem TÜV und ist ja auch mein zweiter Umbau und die Sache wie bei der Sportster der KZH wurde sogar bei der Sicherstellung von der Politzei so abgesegnet so wie auch der Reflektor.

Wie gesagt bin dir dankbar aber ich gehe für mich schon den richtigen Weg das alles gut wird und das auch für die STVO

SteveHD · 5503 Posts seit 07.07.2008

aus Dormagen
fährt: FXSTBI Night Train XL1200cx Roadster

SteveHD

Langes Mitglied

5503 Posts seit 07.07.2008

aus Dormagen

fährt: FXSTBI Night Train XL1200cx Roadster

19.02.2022 09:21

Bin selber beim TÜV und kann Dir bestätigen das der Anbau des KZH nicht konform ist. Genauso wie die Spiegel nach unten.

Es kommt auf den Prüfer an ob er es bemängeln will oder nicht, aber Angriffsfläche bietest Du so.

__________________
Gruß Steve

Night Train driver the best in class

Lebe deine Träume und Träume nicht vom Leben

Dieser Beitrag gefällt:

Carcarstengolf1 · seit

Carcarstengolf1

Ehemaliges Mitglied

19.02.2022 09:32

zum zitierten Beitrag Zitat von SteveHD
Bin selber beim TÜV und kann Dir bestätigen das der Anbau des KZH nicht konform ist. Genauso wie die Spiegel nach unten.

Es kommt auf den Prüfer an ob er es bemängeln will oder nicht, aber Angriffsfläche bietest Du so.

Und damit komme ich vollkommen zurecht.

Dieser Beitrag gefällt: SteveHD, Tobby1970

ironhand · 474 Posts seit 05.08.2021

fährt: Street Glide ST

ironhand

Langes Mitglied

474 Posts seit 05.08.2021

fährt: Street Glide ST

19.02.2022 14:15

zum zitierten Beitrag Zitat von SteveHD
Bin selber beim TÜV und kann Dir bestätigen das der Anbau des KZH nicht konform ist. Genauso wie die Spiegel nach unten.

Es kommt auf den Prüfer an ob er es bemängeln will oder nicht, aber Angriffsfläche bietest Du so.

Vor allem weil die soviel Ahnung haben. Bei mir wollte mal so ein Schnösel von Prüfer die Warnblinker sehen an einer alter Kawa Z1000J fröhlich

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von ironhand am 19.02.2022 22:08.

Dieser Beitrag gefällt: Fifty63,

stachri · 541 Posts seit 07.04.2021

aus Reichenbach Im Kandertal
fährt: Fat Bob 114

stachri

Langes Mitglied

541 Posts seit 07.04.2021

aus Reichenbach Im Kandertal

fährt: Fat Bob 114

19.02.2022 14:40

zum zitierten Beitrag Zitat von ironhand

zum zitierten Beitrag

Vor allem weil die soviel Ahnung haben. Bei mir wollte mal so ein Schnösel von Prüfer die Alarmanlage sehen an einer alter Kawa Z1000J .

Das ist es ja gerade: Auf MFK/TÜV-Abnahmen und deren Expertisen ist eben kein 100%iger Verlass, da auch sie Dinge übersehen können, oder sogar falsche Eintragungen machen - alles schon selbst erlebt, gesehen und gelesen.
Schlussendlich zählen nur die gesetzlichen Vorgaben – welche sehr einfach zu finden sind – und wenn diese eingehalten sind, muss mann auch nicht gewisse Gebiete meiden, wo die Rennleitung genauer hinsieht...

Carcarstengolf1 · seit

Carcarstengolf1

Ehemaliges Mitglied

19.02.2022 14:53

Lange Rede kurzer Sinn. Auch wenn ich nun mit einem Bein im Knast stehe.
Mein Motorrad weg ist und ich es nie wieder bekomme von der Politzei. Ich 5 Jahre Haft bekomme weil das Kennzeichen nicht ganz sichtbar ist und erschwerenderweise auch noch der Reflektor falsch ist bin ich selber schuld.

Ps. Hab mir ne Harley eh nur geholt um in der Nachbarschaft einen auf dicke zu Hose zu machen damit man über mich redet weil sonst ja niemand mit mir redet weil ich so uninteressant bin.

Dieser Beitrag gefällt: LETTI, SteveHD, Iron Cannibal, true black, TheMaxim, Sam V, Posi, Chopper 15, XL23, motorcycle boy, Tobby1970, Nobuddy, Bjrn, wasted26, Fifty63, HeikoSK, , LX80, Mc-Hubert, Hecki, I3asher

Werbung

HeikoSK · 213 Posts seit 28.09.2020

fährt: FXBB

HeikoSK

Langes Mitglied

213 Posts seit 28.09.2020

fährt: FXBB

19.02.2022 17:08

Haha ...das hast du schön formuliert !
Ich hörte allerdings auch schon von Einzelhaft bei falsch sitzendem Kennzeichenhalter .....

Tobby1970 · 269 Posts seit 25.05.2019

aus Wegberg
fährt: 2005er Super Glide

Tobby1970

Langes Mitglied

269 Posts seit 25.05.2019

aus Wegberg

fährt: 2005er Super Glide

19.02.2022 18:10

In Einzelhaft kannst du wenigstens mal die Seife fallen lassen. Hat Vorteile, glaub's mir 😉

Dieser Beitrag gefällt:

Jeka75 · 38 Posts seit 03.02.2018

fährt: HD Breakout 2018

Jeka75

Mitglied

38 Posts seit 03.02.2018

fährt: HD Breakout 2018

19.02.2022 22:03

Hey Carcarstengolf1 sei gegrüßt ,

Ich finde es wirklich klasse das du deine Freizeit investierst und uns allen schritt für schritt
die Umbau deines Breakouts hier im Forum quasi Live präsentierst und miterleben lässt.
Final wird deine Breakout definitiv fantastisch aussehen.
Mal was anderes !
Verschiedene Breakouts und FXDRs umbauten von Thunderbike /Ricks und anderen namhaften Customer-Ateliers gibt es im Netz mittlerweile wie Sand am Meer
wo die Umbau kosten bis zum Himmel steigen , weil die sich das locker mal eben erlauben können egal was es koste am ende Kunde zahlt alles so oder so.
Das ist klar

deshalb :
so ein ehrliches "Einzelkämpfer Umbau" was du grade durchführst gibt einen oder anderen User hier im Forum die Anreiz evtl auch mitzumachen ,
und seine Maschine individuell umzubauen wie du es grade machst. Vorbildlich !

Sicherlich gibt es hier im Forum genug Fachleute ( TÜV-ler /Polizisten/Zweiradmechaniker ect ) deren Kompetenz absolut unberührt sein darf .

Letztendlich ist das nur dein Projekt und nur du bist der Regisseur an deinem "Film" !

Sicher einer oder der anderer User hier im Forum lässt sich bestimmt inspirieren an deinem Beispiel.

Mir persönlich gefällt die Umbau die du grade präsentierst sehr gut , auch die spezielle außergewöhnliche Kupferlackiereung ist
momentan was besonderes . Klar - die Geschmäcker sind zum glück auch verschieden!
Trotzdem Cool !!!
warum nicht !!!

Ich glaube das Kostbare an der ganze Geschichte ist die Zeit, die man an eigene Maschine verbringt/ investiert wären der Umbau
weil du selbst und nur du es so wolltest und realisierst.
Letztendlich keiner darf dir dein "Wind der Inspiration " dir aus den Segeln nehmen.

Mit besten Grüßen
Evgenij

PS:
Ich war bei meinem FXBR Umbau nicht so besonders talentiert wie du es bist ,
habe mein Bike nur dezent umgebaut wie ich nur konnte,
aber trotzdem stehe ich zu meinem Bike und fahre die Maschine nun sehr gerne .

https://we.tl/t-mxiGOJiRV4

Dieser Beitrag gefällt: Posi, Fred Heritage, , I3asher

Carcarstengolf1 · seit

Carcarstengolf1

Ehemaliges Mitglied

19.02.2022 22:08

zum zitierten Beitrag Zitat von Jeka75
Hey Carcarstengolf1 sei gegrüßt ,

Ich finde es wirklich klasse das du deine Freizeit investierst und uns allen schritt für schritt
die Umbau deines Breakouts hier im Forum quasi Live präsentierst und miterleben lässt.
Final wird deine Breakout definitiv fantastisch aussehen.
Mal was anderes !
Verschiedene Breakouts und FXDRs umbauten von Thunderbike /Ricks und anderen namhaften Customer-Ateliers gibt es im Netz mittlerweile wie Sand am Meer
wo die Umbau kosten bis zum Himmel steigen , weil die sich das locker mal eben erlauben können egal was es koste am ende Kunde zahlt alles so oder so.
Das ist klar

deshalb :
so ein ehrliches "Einzelkämpfer Umbau" was du grade durchführst gibt einen oder anderen User hier im Forum die Anreiz evtl auch mitzumachen ,
und seine Maschine individuell umzubauen wie du es grade machst. Vorbildlich !

Sicherlich gibt es hier im Forum genug Fachleute ( TÜV-ler /Polizisten/Zweiradmechaniker ect ) deren Kompetenz absolut unberührt sein darf .

Letztendlich ist das nur dein Projekt und nur du bist der Regisseur an deinem "Film" !

Sicher einer oder der anderer User hier im Forum lässt sich bestimmt inspirieren an deinem Beispiel.

Mir persönlich gefällt die Umbau die du grade präsentierst sehr gut , auch die spezielle außergewöhnliche Kupferlackiereung ist
momentan was besonderes . Klar - die Geschmäcker sind zum glück auch verschieden!
Trotzdem Cool !!!
warum nicht !!!

Ich glaube das Kostbare an der ganze Geschichte ist die Zeit, die man an eigene Maschine verbringt/ investiert wären der Umbau
weil du selbst und nur du es so wolltest und realisierst.
Letztendlich keiner darf dir dein "Wind der Inspiration " dir aus den Segeln nehmen.

Mit besten Grüßen
Evgenij

PS:
Ich war bei meinem FXBR Umbau nicht so besonders talentiert wie du es bist ,
habe mein Bike nur dezent umgebaut wie ich nur konnte,
aber trotzdem stehe ich zu meinem Bike und fahre die Maschine nun sehr gerne .

https://we.tl/t-mxiGOJiRV4

Vielen Dank für die Worte.

Ach alles gut ich lass mir doch nicht meine Passion von solchen Menschen nehmen dafür lebe ich meinen Traum seit nun 22 Jahren.

Ich sag immer jeder so wieder kann und will

Leben und leben lassen.

Dieser Beitrag gefällt: , Hecki

ironhand · 474 Posts seit 05.08.2021

fährt: Street Glide ST

ironhand

Langes Mitglied

474 Posts seit 05.08.2021

fährt: Street Glide ST

19.02.2022 22:24

@Jeka75. Sehr schick und geschmackvoll, weniger ist oftmals mehr.

Dieser Beitrag gefällt: stachri

stachri · 541 Posts seit 07.04.2021

aus Reichenbach Im Kandertal
fährt: Fat Bob 114

stachri

Langes Mitglied

541 Posts seit 07.04.2021

aus Reichenbach Im Kandertal

fährt: Fat Bob 114

19.02.2022 22:27

zum zitierten Beitrag Zitat von Jeka75
Hey Carcarstengolf1 sei gegrüßt ,

Ich finde es wirklich klasse das du deine Freizeit investierst und uns allen schritt für schritt
die Umbau deines Breakouts hier im Forum quasi Live präsentierst und miterleben lässt.
Final wird deine Breakout definitiv fantastisch aussehen.
Mal was anderes !
Verschiedene Breakouts und FXDRs umbauten von Thunderbike /Ricks und anderen namhaften Customer-Ateliers gibt es im Netz mittlerweile wie Sand am Meer
wo die Umbau kosten bis zum Himmel steigen , weil die sich das locker mal eben erlauben können egal was es koste am ende Kunde zahlt alles so oder so.
Das ist klar

deshalb :
so ein ehrliches "Einzelkämpfer Umbau" was du grade durchführst gibt einen oder anderen User hier im Forum die Anreiz evtl auch mitzumachen ,
und seine Maschine individuell umzubauen wie du es grade machst. Vorbildlich !

Sicherlich gibt es hier im Forum genug Fachleute ( TÜV-ler /Polizisten/Zweiradmechaniker ect ) deren Kompetenz absolut unberührt sein darf .

Letztendlich ist das nur dein Projekt und nur du bist der Regisseur an deinem "Film" !

Sicher einer oder der anderer User hier im Forum lässt sich bestimmt inspirieren an deinem Beispiel.

Mir persönlich gefällt die Umbau die du grade präsentierst sehr gut , auch die spezielle außergewöhnliche Kupferlackiereung ist
momentan was besonderes . Klar - die Geschmäcker sind zum glück auch verschieden!
Trotzdem Cool !!!
warum nicht !!!

Ich glaube das Kostbare an der ganze Geschichte ist die Zeit, die man an eigene Maschine verbringt/ investiert wären der Umbau
weil du selbst und nur du es so wolltest und realisierst.
Letztendlich keiner darf dir dein "Wind der Inspiration " dir aus den Segeln nehmen.

Mit besten Grüßen
Evgenij

PS:
Ich war bei meinem FXBR Umbau nicht so besonders talentiert wie du es bist ,
habe mein Bike nur dezent umgebaut wie ich nur konnte,
aber trotzdem stehe ich zu meinem Bike und fahre die Maschine nun sehr gerne .

https://we.tl/t-mxiGOJiRV4

Was soll an deinem Umbau denn nicht so talentiert sein? Sieht alles absolut stimmig aus, Gratulation! Eine Rolle spielt natürlich auch wieviel Geld man für den Umbau zu Verfügung hat...
Warum hast du die Sozius-Fussrasten nicht entfernt, du hast ja einen Solosattel montiert?
P.S. Schöner Walkaround-Film 👍

k.kerosin · 1104 Posts seit 11.01.2010

fährt: 80+103

k.kerosin

Langes Mitglied

1104 Posts seit 11.01.2010
fährt: 80+103

20.02.2022 09:58

das wertvollste an dem bike ist das carcarstengolf SELBER lackieren kann cool

, das macht ein-den grossteil der arbeit aus, den rest bekommte einer der nicht gerade 2 linke hände hat auch ans bike.
möchte hiermit nicht deine arbeit-still in frage stellen, weiter so

Dieser Beitrag gefällt: Jeka

Carcarstengolf1 · seit

Carcarstengolf1

Ehemaliges Mitglied

20.02.2022 11:02

hab heute morgen mal ein wenig das Folien Band geschwungen. Hatte in der Nacht ne Idee und bevor ich es vergesse hab ich es mal umgesetzt um es die nächsten Tage auf mich wirken zu lassen. Mal sehen ob es in die Richtung geht oder doch was ganz anderes.

I3asher · 13 Posts seit 15.02.2022

fährt: FXBRS 21

I3asher

Neues Mitglied

13 Posts seit 15.02.2022

fährt: FXBRS 21

20.02.2022 12:02

@Carcarstengolf1 Ich finde es echt toll, was Du aus Deiner Breakout machst und dass Du uns alle dabei teilhaben lässt. Es ist Dein Projekt und Du alleine trägst die Verantwortung! Ich finde es aber echt wertvoll, wenn andere User ihr Wissen mit Dir teilen und die Dich damit beraten…

Ich freue mich auf das finale Ergebnis und hoffe sehr, dass alles nach Deinen Wünschen entspricht!

@Jeka75 Deine Breakout sieht ebenfalls sehr stimmig aus. Gefällt mir ebenfalls sehr gut.

Bei meiner FXBRS habe ich über den Winter das Fahrwerk angepasst. Öhlins Dämpfer vorne und Brembo Bremsanlage vorne und hinten. Kann ich Dir wirklich empfehlen.

Dieser Beitrag gefällt: DerAmerner, TheMaxim, Jeka75, Fred Heritage, christianwarth78,

« erste ... « vorherige 10 11 [12] 13 14 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

« erste ... « vorherige 10 11 [12] 13 14 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Forum » Modelllinien » Softail [Cruiser] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution)