Servus Gemeinde,

ich bin neu aber auch nicht wirklich neu, da ich schon ne weile mitlese und mir so manche Infos über die Suchfunktion geholt habe. Da ich nun selber ein Thema erstellen muss, sollte ich mich auch mal vorstellen.
Mein Name ist Klaus bin in Süddeutschland wohnhaft und fahre nun seit Juni 21 eine 2013er Dyna Super Glide FXDC. Motorrad fahre ich allerdings seit knapp 30 Jahren jedoch nur Japaner und das 4 Zylinder. Mein Hauptbike ist eine 99er Hayabusa.
Die Harley ist ein Traum den ich mir einfach bewusst erfüllt habe, das krasse Gegenteil von dem was ich sonst so fahre. 
Das erste Fazit nach paar tausend km ; was ganz anderes aber absolut geil! 

Jetzt zu meiner Frage:

Ich habe die Dyna schon leicht umgebaut:

Einzelsitzbank
seitl. Kennzeichenhalter
Höhere Riser
Breiter Lenker (Ich mag die Apes nicht wirklich)

Jetzt bin ich dabei mir Gedanken über den Heckfender zu machen, da mir der Elefantenfuß nicht wirklich zusagt. 
Vorgestellt habe ich mir entweder nen kurzen Custom Fender, nicht zu kurz, da ich den 180er Reifen fahre, jedoch scheitert das Ganze daran, dass diese Fender alle ein Kürzen der Struts mit sich ziehen. Was ich auf keinen Fall will.
Nächste Möglichkeit den originalen Fender zu belassen und die Heckleuchtenöffnung zu cleanen. DAs Rücklicht würde ich dann über Kellermann Atos in den Blinker ersetzen.
Möglichkeit nr. drei, den originalen Fender nach eigenen Wünschen zu kürzen.

Gibt es einen Heckfender original von einem anderen HD Modell welcher an der 2013er Dyna passt? Da ich den momentanen Fender nicht als Probeobjekt missbrauchen will und gebrauchte Fender für die Dyna, zumindest für mich, nicht zu finden sind.

oder hat jemand ne annehmbare Lösung speziell für die neueren Dyna Modelle?


Im Voraus vielen Dank für Eure Hilfe und Mühe

Viele Grüße
Klaus

Cool...

Passt der Plug&Play?

Jepp..das stimmt

Habe jetzt mal einen von ner Street Bob rangemacht und passen tut der. Problem ist nun der Abstand zum Hinterrad. Der Fender sitzt etwas hoch....mal sehen ob ich den so lasse.
Da der Originale jetzt eh unten ist lasse ich den evtl. cleanen. Sprich die Öffnung für den Elefantenfuss verschliessen. Denke das sieht dann mit Attos 3 in 1 recht ordentlich aus. 

Habe ja noch etwas Zeit

hab den Fender schon wieder runter, da ich mit dem Kabelbaum kämpfe. Ich mache aber umgehend eins, und poste es hier.

Wo kriegt ihr eure Stecker her?

ich benötige den TYCO 070 MULTILOCK UNSEALED CONNECTOR --> 6polig 1reihig als Männchen und bin gerade etwas überfordert....

Nein geht nicht.....weil...

ich benutze den hauptkabelbaum der an den Fender hinter geht. Der wurde dann in die Heckleuchte eingesteckt, die somit als Verteiler fungiert hat. spricht die Stecker hinten (im Rücklicht waren/sind alle auf einer Platine --> Stecker Eingang Hauptkabelbaum: 2x Stecker Blinker und den unbelegten für die Seitenmarkierungsleuchten)

Da wie schon erwähnt, der Kabelbaum ganz bleiben soll, suche ich den Männlichen in den der Hauptkabelbaum mündet, dann würde ich aus diesem die einzelnen Kabel rausführen an die dann die 3 in 1 Blinker angeschlossen werden.

wenn Du dann mir der gefundenen Ersatzteilnummer auf der ThunderBike Ersatzteiseite suchst werden Dir alle Fahrzeuge angezeigt wo das Teil noch verbaut wurde…
z.B. suchst Du mit der Nummer von linken Tauchrohr suchst, findest Du, dass das Tauchrohr von einer 2008er StreetBob auch in einer 2014 LowRider Verwendung findet…
Das linke Tauchrohr der LowRider hat eine Aufnahme für einen Bremsattel… könntest also das Tauchrohr der 2014 LR verwenden um die alte SB mit Doppelscheibe aufzurüsten…

https://www.thunderbike.de/parts/thunder...-d-partsfinder/

Aua.....

Ich habe beachlossen das Loch im Originalfender zu verschliessen.....bin gespannt wies wird