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Bremsflüssigkeit Rev1250

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Bremsflüssigkeit Rev1250

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Hidric · 334 Posts seit 17.04.2017

fährt: NRS 2016

Hidric

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11.10.2021 19:32

Hi @all
Ich muss jedes Jahr die Bremsflüssigkeit wechseln.
März 2021 wurde die Flüssigkeit gewechselt und jetzt 7 Monate später ist die schon wieder fällig.
Wie ist das möglich?
Beim Auto ist die Flüssigkeit länger gut und das Auto steht ebenfalls das ganze Jahr draußen.
Ich verstehe das nicht.

Knut Schmidt · 406 Posts seit 06.08.2013

fährt: Harley Heritage Softail FLSTC von 1989 und Kawa Zephyr 750 von 1996

Knut Schmidt

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fährt: Harley Heritage Softail FLSTC von 1989 und Kawa Zephyr 750 von 1996

11.10.2021 19:49

Hallo, wie erkennst du, dass die Flüssigkeit gewechselt werden muss? Hast du vielleicht ein billiges Testgerät, das nach dem Mond geht?
Grüße
Knut Schmidt, Willich

George · 23302 Posts seit 23.07.2007

aus Wilder Westen
fährt: Langgabler Softail TC96

George

Mod

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aus Wilder Westen

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11.10.2021 20:28

Wechselst du wegen der seltsamen Farbe, die sie angenommen hat?

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turbo · 7338 Posts seit 15.06.2009

fährt: VRSCA Anni-style

turbo

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11.10.2021 21:37

Dot4 alle 2 Jahre und Dot5 hält etwas länger. Dot4 kann Wasser ziehen und wird unbrauchbar. Dampfblasenbildung falls die Bremsen mal richtig arbeiten müssen.
Aber da müsstest du auch gleich den Reifen wechseln. Das wird dann, wie vermutet wohl am Tester liegen.

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Hidric · 334 Posts seit 17.04.2017

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12.10.2021 20:32

Die Flüssigkeit wird mit einem dafür geignetes Gerät beim smile

untersucht.
Schon sehr komisch oder?
Ich versuche zu verstehen, warum das so ist.
unglücklich

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Hidric am 12.10.2021 20:47.

Moos · 14307 Posts seit 27.11.2010

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fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

Moos

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12.10.2021 21:18

Evt. nicht mehr so oft zum großes Grinsen

fahren.

Schon mal drüber nachgedacht eine Gegenprobe beim TÜV, etc. machen zu lassen. Nicht das dem sein Gerät doch ne Macke hat und ihm reichlich Umsatz beschert. großes Grinsen

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Moos

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LRalf · 367 Posts seit 31.10.2018

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13.10.2021 07:21

zum zitierten Beitrag Zitat von Hidric
Die Flüssigkeit wird mit einem dafür geignetes Gerät beim untersucht.
Schon sehr komisch oder?
Ich versuche zu verstehen, warum das so ist.

Das Gerät misst den Wassergehalt. Ich glaube auch nicht dass die Bremsflüssigkeit so schnell schlecht wird. Das wäre dann nicht mehr praxistauglich.
Viel wichtiger ist es, dass das ABS jedesmal mit geflutet wird. Dieser Vorgang ist recht aufwändig und die meisten Werkstätten machen das nicht.
Dazu wird ein Spezialtool benötigt.
Wenn ich unsicher wäre, ob die Werkstatt das beim letzten Mal wirklich gemahct hat, würde ich es sofort machen lassen.

cal43 · 1427 Posts seit 04.05.2020

fährt: NSU/IMZ/MZ/Harley XL2

cal43

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13.10.2021 07:57

da gibt es zwei Methoden zum Prüfen den Wassergehalt mit einer Widerstandsmessung oder halt den Siedepunkt mit einem Meßgerät durch erhitzen ermitteln.
Wenn die Bremsflüssigkeit in Kunststoffbehältnissen daherkommt zieht die schon bei der Lagerung Wasser ( merke immer frisch produzierte verwenden )

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Hidric · 334 Posts seit 17.04.2017

fährt: NRS 2016

Hidric

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13.10.2021 18:03

zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
Evt. nicht mehr so oft zum fahren.
Schon mal drüber nachgedacht eine Gegenprobe beim TÜV, etc. machen zu lassen. Nicht das dem sein Gerät doch ne Macke hat und ihm reichlich Umsatz beschert.

Ich muss 1 x Mal im Jahr das Pickerl machen und jedes Mal muss ich mir den selben Scheiß anhören und zwar, dass die Bremsflüssigkeit schon wieder schlecht ist, bla, bla, bla.
Gegenprobe auch schon mal gemacht, gleiches Ergebnis.
unglücklich

OK, sagen wir nach einem Jahr passt etwas nicht, aber jetzt schon nach 7 Monaten?
Ich dachte mir ich warte nicht mehr bis März und lasse es mal vor dem Winter messen.
Ergebnis: 170 also bis März 100% viel, viel weniger.

Dieser Beitrag wurde schon 4 mal editiert, zum letzten mal von Hidric am 13.10.2021 18:19.

Moos · 14307 Posts seit 27.11.2010

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13.10.2021 21:35

Ah, Österreich. Hat mich schon gewundert warum das so oft gemessen wird.

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Hidric · 334 Posts seit 17.04.2017

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Hidric

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14.10.2021 08:52

zum zitierten Beitrag Zitat von George
Wechselst du wegen der seltsamen Farbe, die sie angenommen hat?

Nein!
Wegen dem Siedepunkt.

Dieser Beitrag gefällt: George

Hidric · 334 Posts seit 17.04.2017

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14.10.2021 08:52

zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
Ah, Österreich. Hat mich schon gewundert warum das so oft gemessen wird.

Pickerl!

LRalf · 367 Posts seit 31.10.2018

fährt: Dyna Low Rider 103

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fährt: Dyna Low Rider 103

14.10.2021 10:33

zum zitierten Beitrag Zitat von Hidric

zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
Ah, Österreich. Hat mich schon gewundert warum das so oft gemessen wird.

Pickerl!

Das Pickerl scheint für die Werkstätten ein willkommener Grund zu sein um Kosten zu generieren.

Hidric · 334 Posts seit 17.04.2017

fährt: NRS 2016

Hidric

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fährt: NRS 2016

14.10.2021 14:42

zum zitierten Beitrag Zitat von LRalf

zum zitierten Beitrag Zitat von Hidric

zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
Ah, Österreich. Hat mich schon gewundert warum das so oft gemessen wird.

Pickerl!

Das Pickerl scheint für die Werkstätten ein willkommener Grund zu sein um Kosten zu generieren.

Wirklich wahr!

Grauer Wolf · 1319 Posts seit 01.06.2018

aus Nenzing
fährt: Am liebsten FXSTS Springer Evo Bj.96, FXDWG Bj.02 Vergaser und wenns pressiert Sport Glide FLSB Bj.18

Grauer Wolf

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1319 Posts seit 01.06.2018

aus Nenzing

fährt: Am liebsten FXSTS Springer Evo Bj.96, FXDWG Bj.02 Vergaser und wenns pressiert Sport Glide FLSB Bj.18

15.10.2021 05:43

Das mag stimmen, aber dafür hast du bei der Werkstatt deines Vertrauens meist mehr Spielraum als beim TÜV.
Meine Ahna sagte schon immer "Es wird nie so heiss gegessen als gekocht" fröhlich

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