Moin!

Kann es sein, dass durch rangieren und schieben des Bikes die Riser bzw. der Lenker sich verdreht? Ist nämlich bei mir der Fall.

Sie stand auf dem Hänger bei der Abholung - war aber nicht an der Gabel befestigt sondern am Rahmen. Also vom Transport kanns eigentlich nicht kommen.
Hinterrad schief glaube ich auch nicht - kriege aber die Tage die neuen Reifen drauf. Dann sollte das sowieso behoben sein.

Ich hab das Gefühl, dass sich die Riser/der Lenker durch das Schieben leicht verdreht haben. Ich schiebe sie durch eine lenker-breite Tür in eine Garage und dort auf einen Montageständer. Geht leicht "bergauf" und bis ich das Vorderrad in die Halterung des Ständers drin habe, muss ich auch zwei mal Anlauf nehmen.

Hab einige Beiträge gelesen zu den Gummis unter den Risern - soll ich gegen PU tauschen? Was kann ich dagegen machen?

Mal abgesehen davon, wollte in in Kürze sowieso auf eine T-Bar wechseln (Frage: Bei der Street Bob Special werde ich wohl dann auf jeden Fall einen längeren Kupplungszug benötigen?).
Fahre in zwei Wochen in die Berge, davor wollte ich aber das Thema wenigstens behoben haben.

Danke euch

Ich würde tatsächlich als erstes nur mal die Silentböcke Nr. 7 am Bild (Gummibuchsen) untereinander vertauschen.
Vielleicht kannst du so die jetzige Schiefstellung (korrigieren) ausgleichen.

Bei der Probefahrt war alles gerade. Dann hab ich sie per Hänger geholt und hier war auch alles gut.
Erst seit dem Rangieren in den Ständer etc. hab ich das Gefühl, dass sich was gedreht hat.
Hab neulich den Lenker gelockert und ein Stück hochgedreht und wieder fest gemacht. Vielleicht ist mir dabei ein Fehler unterlaufen. Wobei augenscheinlich der linke Riser schon etwas krumm wirkt...

Ich mach mich heut Abend mal dran und lockere die Klemmen etc.

Zum Thema Gummibuchsen: Wäre das dann die richtige Alternative? Auch im Hinblick auf einen 10 oder 12 Zoll hohen T-Bar Lenker.

https://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/...?page=%21154928
oder auch
https://shop.thunderbike.de/H-D-Original...Riser-oxid.html