Was meint ihr zu dem "nebeln" beim und nach dem Starten und ist der Preis zu hoch?

Das wurde sie definitiv nicht. Wurde so in die Garage gestellt und letztes Jahr das letzte Mal vom Sohn bewegt.
Bin mir halt deshalb nicht sicher, weil meine sportster noch nie genebelt hat, auch nicht nach 4 Monaten standzeit im Winter. 

Aber was kann nach gut 3000km auch schon defekt sein?

Nach 3000 km etwas defekt? Unwahrscheinlich aber  nicht unmöglich. 
Wer soll da eine Ferndiagnose abgeben auf die man sich  verlassen kann?

Deshalb ja mein Vorschlag mit dem Check beim Händler. Du musst mit der SG sowieso in die Werkstatt.

blauer Rauch = Öl
dunkler Rauch = Benzin

Vielleicht wurde der Motor in der langen Zeit nur 1x kurz gestartet und hat nicht lange gelaufen. Das Rauchen sollte sich aber nicht bei jedem Start wiederholen.
Der Öltransfer Motor/Getriebe war nur ein Phänomen bei den Tourern, die Sport Glide ist nicht betroffen.

Das passiert, wenn der kalte Motor in der langen Standzeit nur mal kurz gestartet wird. Das eingespritzte Benzin wird nicht vollständig verbrannt.

Wenn das Motorrad die ganze Zeit in der Ecke gestanden hat, würde ich mir eher Gedanken um die Reifen machen, als um den Motor.Nicht dass die dann ne Macke haben und nicht mehr rund laufen. 
Du hast ab Modelljahr 2018 2 Jahre Harley Garantie und 2 Jahre Car Garantie. Muss der Besitzer irgend ein Zertifikat haben. 
Was hat sie denn insgesamt gelaufen? Du hast geschrieben, dass sie die letzten 3 Jahre nur 3500km bewegt worden ist? Ist das die Gesamtfahrleistung?  Wenn Dich ein Harley Händler nicht abzocken will, macht er Dir ne kleine Inspektion mit Motoröl und evtl. Bremsflüssigkeitswechsel. Da solltest Du mit max. 350€ dabei sein.
Wenn das Motorrad so lange gestanden hat, hat er es entweder am Batterie Erhaltungsgerät gehabt, oder es alle paar Wochen laufen lassen, die Alarmanlage entleert sonst die Batterie.

Moin, es gab auch einen größeren Ölfilter. Aber da sowieso eine Inspektion fällig ist, wird der automatisch ersetzt werden.