Bamberg.   Aber ihr habt doch in Berlin Schrauberbuden die sogar Mammoth Big Spokes eintragen.  Da sollte doch der Lenker kein Problem sein.  Frag doch mal Marco. 

Danke für den Tip. Werd schon einen Weg finden. Handhabe das bisher eigentlich immer so, daß ich Inspektionen, TÜV und Eintragungen immer miteinander verbinde. Heißt das eine gibt´s nur mit dem anderen.

die Biker Schmiede hat in dem Fall nur die Eintragung gemacht. Habe den TÜV bezahlt und gut. Natürlich gabs einen kleinen Obolus für das Kaffeekännchen, ist ja klar.

Mein Schrauber macht sowas zum Beispiel nur wenn du auch den Umbau bei ihm machen läßt.  Finde ich auch ok aber bei euch natürlich noch besser.

T11 Beach Bar von V-Team, Kabel innen verlegt

Hallo T17 Fans,
ich möchte mir auch gerne den T17 ans Moped bauen, bin noch hin und her gerissen da ich 1.86 cm groß bin und sagen wir mal nicht sonderlich zierlich gebaut. Ich hab jetzt schon gefühlt alle T17 Beiträge durch und lese häufig das so ein Beach bar eher was für kleinere Leute ist oder irre ich mich da? Jetzt hab ich noch eine Frage, ich fahre ein RK 2015 und dacht das der originale Lenker 1.25 Zoll ist, aber da habe ich mich wohl getäuscht. Fahrt ihr alle die 1 Zoll Variant/ 1.25 mit 1 Zoll griffen und die Lenkerhalter auf 1.25 umgebaut? Oder hat schonmal  jemand bei V Team angefragt ob es möglich ist die 1.25 Zoll Variante mit 1 Zoll griffen und 1 Zoll verjüngung an den Lenkerhaltern?

Gruß Marc

Hab gerade mit ihnen Telefoniert. Wie du schon schreibst, es ist alles kein Problem, die Griffe und Aufnahme in 1 Zoll und der Rest in 1.25. Jetzt wäre nur noch die Frage ob jemand den T17 montiert hat mit einer ähnlichen Körpergröße und er seine Erfahrung mit mir teilen würde. 

Gruß Marc

Von der Fatbar auf den 14“ Ape von Todd‘s umgestiegen. Was für ein Handling!