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FXFB/S Fat Bob: Softail Fat Bob

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FXFB/S Fat Bob: Softail Fat Bob

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Belv · seit

Belv

Ehemaliges Mitglied

24.11.2020 12:31

Hallo!
auf dem Sitz würde ich auch gerne mal Probefahrten... Habe nun die ersten knapp 800 km runter. Schööööön, wenn auch noch kein optimales Sitzgefühl. Ich muss mich ganz schön bremsen... auf der Wunschliste stehen Taschen, einzelsitz mit mit kleiner Lehne und Gepäckträger, sturzbügel/beinablagen... aber das ist halt alles eine Frage des Geldbeutels. Da würde ich auch gerne links und rechts schauen, ob da jemand wegen Umbau gebrauchtes hat, was bei mir passen würde und trotzdem nicht zu teuer wäre... habe mich mit einem versenkbaren Tankdeckel auf eBay Kleinanzeigen ziemlich daneben gelegt... aber die Welt kann nicht nur schlecht sein 😀

Tuna43 · 5 Posts seit 29.11.2020

aus Berlin
fährt: Fat Bob 114

Tuna43

Neues Mitglied

5 Posts seit 29.11.2020

aus Berlin

fährt: Fat Bob 114

30.11.2020 19:16

zum zitierten Beitrag Zitat von coyote67
Ich hab den 200er drauf, hat freigabe und fährt sich bombe

hi coyote67,
hast du den 200er auf der Original Felge und von welchem Hersteller ?

Wie hast du die Freigabe bekommen??

__________________
Immer 2 Finger uff der Bremse

Adriaan_73 · 11 Posts seit 08.09.2013

aus Wittenbach
fährt: HD FatBob 2018

Adriaan_73

Neues Mitglied

11 Posts seit 08.09.2013 aus Wittenbach

fährt: HD FatBob 2018

06.12.2020 21:39

Hallo FatBob Gemeinde
Ich melde mich mal wieder im Forum, nachdem ich meine XR1200 (und Yamaha) verkauft habe... Hab mir diesen Sommer die FatBob in Weiss mit etlichem Zubehör (KessTech und sonst noch ein paar Anpassungen) gekauft hab. Ich muss sagen, ich bin noch immer - und je länger je mehr - begeistert von der Softtail FatBob großes Grinsen

. Fährt sich einfach top, und ich erwarte, dass mit neuen Reifen (Bridgestone E-Max anstelle der Dunlop) sich noch einiges weiter verbessert.

Da aktuell nicht gerade geeignetes Wetter ist steht wie immer im Winter der Service an.
Da wollte ich mal in die Runde fragen, ob jemand das Service Manual zugegen hat(?).

beste Grüsse!!

T7773 · 285 Posts seit 10.08.2018

fährt: Fat Bob 114 (FXFBS), Stage 2 (S&S 475c)

T7773

Langes Mitglied

285 Posts seit 10.08.2018

fährt: Fat Bob 114 (FXFBS), Stage 2 (S&S 475c)

07.12.2020 08:51

Reifenwechsel bewirkt wahre Wunder bei der Fat Bob 2018, da wirst wirklich eine Freude haben.

LG und noch viel Spaß mit dem dicken Robert
Thomas

__________________
Irre explodieren nicht, wenn das Sonnenlicht sie trifft! Ganz egal, wie irre sie sind!

Keckovic · 371 Posts seit 03.07.2011

aus Winnenden
fährt: Pan American Special, davor HD FXFBS 114 Fat Bob, davor XR 1200

Keckovic

Langes Mitglied

371 Posts seit 03.07.2011

aus Winnenden

fährt: Pan American Special, davor HD FXFBS 114 Fat Bob, davor XR 1200

08.12.2020 13:30

@Adriaan_73:
genauso hatte ich es im August diesen Jahres gemacht: XR1200 verkauft und ne FXFBS 114 zugelegt, neu.

Jetzt sind inzwischen 4300 km drauf und ich bin auch nuuuur begeistert!

Reifenwechsel mach ich nächstes Jahr.

Ich schwanke zwischen Avon cobra chrome und Metzler Cruisetec.

Hat jmd von Euch Erfahrungen mit dem Avon auf der Fat Bob?

Ja und dir viel Spaß mit deinem Robby!!!

__________________
Grüße aus dem Remstal, Jürgen

Mike 48 · 87 Posts seit 21.03.2014

aus Aichtal
fährt: Fat Bob 114

Mike 48

Mitglied

87 Posts seit 21.03.2014

aus Aichtal

fährt: Fat Bob 114

08.12.2020 15:23

Servus Keckoviv,

ich bekommen auch nach 22.000 km das Grinsen nicht weg. Zu den Reifen: Ich hatte nach den Originalen die Avon Cobra Chrome aufgezogen. Ein gewaltiger Unterschied zur Erstbereifung. Lenkt leichter ein, spurneutraler und ordentlich Grip. Momentan habe ich die Metzeler Cruistec drauf. Im Prinzip wie die Avon Cobra Chrome, nur bei nasser Fahrbahn ist der Grip nochmals besser als wie bei den Avon. Wenn es Dir auf den Nassgrip nicht so drauf ankommt schenken sich beide Reifen nicht sonderlich viel. Von der Optik her ist der Avon der deutlich schönere.

Keep riding, Mike

PS: Wir wohnen nicht all zu weit auseinander, wir können uns zum Erfahrungsaustausch gerne mal treffen. Kannst auch gerne mit meiner ne Runde drehen, dann kannst Du den Unterschied selber "erfahren".

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Hörbi · 786 Posts seit 22.10.2017

aus Bad Kreuznach
fährt: Fat Bob FXFBS M8, Softail Standard M8

Hörbi

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786 Posts seit 22.10.2017

aus Bad Kreuznach

fährt: Fat Bob FXFBS M8, Softail Standard M8

08.12.2020 16:44

zum zitierten Beitrag Zitat von Adriaan_73
Hallo FatBob Gemeinde
Ich melde mich mal wieder im Forum, nachdem ich meine XR1200 (und Yamaha) verkauft habe... Hab mir diesen Sommer die FatBob in Weiss mit etlichem Zubehör (KessTech und sonst noch ein paar Anpassungen) gekauft hab. Ich muss sagen, ich bin noch immer - und je länger je mehr - begeistert von der Softtail FatBob . Fährt sich einfach top, und ich erwarte, dass mit neuen Reifen (Bridgestone E-Max anstelle der Dunlop) sich noch einiges weiter verbessert.

Da aktuell nicht gerade geeignetes Wetter ist steht wie immer im Winter der Service an.
Da wollte ich mal in die Runde fragen, ob jemand das Service Manual zugegen hat(?).

beste Grüsse!!

Hier können Kunden sich einloggen und Manual downloaden:

https://serviceinfo.harley-davidson.com/...icle/lookupForm

Adriaan_73 · 11 Posts seit 08.09.2013

aus Wittenbach
fährt: HD FatBob 2018

Adriaan_73

Neues Mitglied

11 Posts seit 08.09.2013 aus Wittenbach

fährt: HD FatBob 2018

08.12.2020 18:39

Hallo zusammen

Jetzt mache ich schon seit über 30 Jahren jedes Jahr den Service, bereits an verschiedenen Motorrädern. So bislang z.B. auch an meiner ehemaligen XR1200 - und jetzt steht die FatBob an.
Eigentlich eine einfache Sache... ABER.
Jetzt wollte ich das Hinterrad raus nehmen, zwecks neuer Bereifung etc. Also 36er Mutter gelöst, ... , aber die Achs krieg ich einfach nicht raus. Kann sie zwar drehen wie ich will, aber sie bewegt sich überhaupt nicht raus. War bei allen anderen Fällen bislang das Einfachste der Welt...

Hat jemand eine Ahnung was zu tun ist?
Oder weiss jemand, was im Service Manual dazu steht?

Danke für Eure Hilfe!

beste Grüsse

..Nachtrag: Es hat sich gelöst. Bei Eisen hilft halt manchmal nur etwas mehr Gewalt - sprich ein grosser Hammer um die Achse rauszuschlagen. Hat geklappt. Freude

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Adriaan_73 am 08.12.2020 21:25.

Kiew1982 · 15 Posts seit 07.08.2020

fährt: FXFBS

Kiew1982

Neues Mitglied

15 Posts seit 07.08.2020
fährt: FXFBS

29.01.2021 23:39

Ich hatte ja schonmal angedeutet, dass ich Lust auf einen Heckumbau habe. Diesen Winter hab ich ernst gemacht bzw. machen lassen. Vielleicht inspiriert es ja den ein oder anderen. Ich wollte es ungefähr so haben, wie den Umbau von HD-Augsburg, nur dass sie soziustauglich bleiben soll.

Dieser Beitrag gefällt: T7773, Mark#79

REMCM · seit

REMCM

Ehemaliges Mitglied

30.01.2021 06:13

Da brauchst Du nur noch den passenden Hinterreifen und ein bißchen mehr Dampf vor dem Getriebe.

Dieser Beitrag gefällt: NovaII

Kiew1982 · 15 Posts seit 07.08.2020

fährt: FXFBS

Kiew1982

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15 Posts seit 07.08.2020
fährt: FXFBS

30.01.2021 11:13

zum zitierten Beitrag Zitat von REMCM
Da brauchst Du nur noch den passenden Hinterreifen und ein bißchen mehr Dampf vor dem Getriebe.

Ja ein 200er wäre sicher optisch schick, aber ich will die Handlichkeit erhalten. Für ne gute Schippe Dampf bezahlt man unverhältnismäßig viel, wenn ich ehrlich sein soll. Ich seh das nicht ein, da 7k zu löhnen, wenn ich mir für die Hälfte schon ein Zweitmoped mit 180PS kaufen kann.

T7773 · 285 Posts seit 10.08.2018

fährt: Fat Bob 114 (FXFBS), Stage 2 (S&S 475c)

T7773

Langes Mitglied

285 Posts seit 10.08.2018

fährt: Fat Bob 114 (FXFBS), Stage 2 (S&S 475c)

01.02.2021 08:32

Gefällt mir die Idee. Ich persönlich wäre nur mit der Sitzbank deutlich höher gegangen und hätte den Tank hin zum Sitz auch höher gelegt, damit die Linienführung wieder passt. Dann noch Mid-Controls von Performance Machine Augenzwinkern

... auf alle Fälle bin ich aufs Endergebnis gespannt und wünsch Dir weiterhin viel Spaß beim Umbau!

LG Thomas

__________________
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Kiew1982 · 15 Posts seit 07.08.2020

fährt: FXFBS

Kiew1982

Neues Mitglied

15 Posts seit 07.08.2020
fährt: FXFBS

01.02.2021 11:58

zum zitierten Beitrag Zitat von T7773
Gefällt mir die Idee. Ich persönlich wäre nur mit der Sitzbank deutlich höher gegangen und hätte den Tank hin zum Sitz auch höher gelegt, damit die Linienführung wieder passt. Dann noch Mid-Controls von Performance Machine ... auf alle Fälle bin ich aufs Endergebnis gespannt und wünsch Dir weiterhin viel Spaß beim Umbau!

LG Thomas

Die Sitzposition wird schon noch deutlich höher. Das wirkt erstmal tiefer als es ist, weil die Sitzpolster noch fehlen.

joe.sixpack · 2090 Posts seit 26.02.2012

aus Niederrhein
fährt: HD und BMW

joe.sixpack

Langes Mitglied

2090 Posts seit 26.02.2012

aus Niederrhein

fährt: HD und BMW

01.02.2021 12:36

zum zitierten Beitrag Zitat von Adriaan_73
Hallo zusammen

Jetzt mache ich schon seit über 30 Jahren jedes Jahr den Service, bereits an verschiedenen Motorrädern. So bislang z.B. auch an meiner ehemaligen XR1200 - und jetzt steht die FatBob an.
Eigentlich eine einfache Sache... ABER.
Jetzt wollte ich das Hinterrad raus nehmen, zwecks neuer Bereifung etc. Also 36er Mutter gelöst, ... , aber die Achs krieg ich einfach nicht raus. Kann sie zwar drehen wie ich will, aber sie bewegt sich überhaupt nicht raus. War bei allen anderen Fällen bislang das Einfachste der Welt...

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beste Grüsse

..Nachtrag: Es hat sich gelöst. Bei Eisen hilft halt manchmal nur etwas mehr Gewalt - sprich ein grosser Hammer um die Achse rauszuschlagen. Hat geklappt.

...ja so ist das manchmal. Ich hatte den „Spaß“ damals auch an meiner 2 Jahre alten 48. Bei der Werksmontage war man wohl sehr sparsam mit Schmiermittel.

__________________
>die einen lieben mich, die anderen hasse ich<

Tuna43 · 5 Posts seit 29.11.2020

aus Berlin
fährt: Fat Bob 114

Tuna43

Neues Mitglied

5 Posts seit 29.11.2020

aus Berlin

fährt: Fat Bob 114

06.02.2021 14:04

zum zitierten Beitrag Zitat von wood1
@ T7773
LG
Wood1

Hi ,

wo und wie komme ich an das Originalteil ran.

Danke

__________________
Immer 2 Finger uff der Bremse

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