zum zitierten Beitrag
Zitat von Schimmy
ist in der Tat sehr merkwürdig, da ja B2206 auf ein
Problem RECHTS (Engine Stop Switch) hindeutete
Nicht wenn bei getrennter Stop Switch Leitung
weiss/
grau die Zündung eingeschaltet wurde. Diese Leitung ist nur als Backup gedacht falls das CAN-Bus Modul des RHCM ausfällt. B2206 zeigt entweder BCM C4 Input open an ODER shorted high.
Ein Kurzschluss der 12 Volt Leitung am LHCM wird "nur" durch das Durchbrennen der "Batterie" Sicherung angezeigt.
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Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.