Moin, 

ich bleibe dabei, das einzige, was Elektromobilität, egal auf wieviel Rädern, (für mich) interessant machen würde, wäre ein Versorgungssystem mit schnell auszutauschenden Akkupacks.
Mit dem dabei notwendigen Arbeitsaufwand (rein - rauf - runter - raus) deutlich akzeptabler als die (aktuell) durchschnittliche Ladedauer.

Nur müssten sich alle Hersteller auf ein einheitliches Wechselsystem einigen/verabreden. Nicht nur daran wird es scheitern...

BlackStar

@ Heiko
es stemmt sich keiner mit aller Gewalt gegen ein Elektrofahrzeug, weil glücklicherweise jeder nach Bedarf kauft d.h.
aufgrund der Bedürfnisse, die er sich mit den ihm zur Verfügung stehenden Mitteln befriedigen WILL oder KANN.
Bei Vielen liegt's am Können, aufgrund der Preise und bei Anderen am Wollen aus ganz einfachen Gründen wie Nutzwert,
Reichweite, Geräuschentwicklung ( schlicht grausam und einer gescheiten HD unwürdig) aber auch der Liebe zum Retro Style
und der Sehnsucht nach vergangenen Zeiten, in denen Alles viel besser schien als heute, einfach weil man da halt auch noch jünger
war und das Leben frischer und schöner.
 Grüsse,
 Frejus,

Moin, 

das ist mir durchaus geläufig.

Aber genau das zu vereinheitlichen wäre bei der Konstruktion der ersten Elektrofahrzeuge herstellerübergreifend das wesentliche Kriterium gewesen:
wie ermögliche ich dem geneigten Nutzer, 1200 bis 1500 Kilometer am Stück ohne große Zeitverluste bewerkstelligen zu können?
Genau so, wie es für die nun unabwendbaren Ladevorgänge politisch wichtig und schlau gewesen wäre, Vorleistung in Form von flächendeckender Installation von Ladestationen bereitzustellen um dem Nutzer Anwendungssicherheit von Beginn an zu gewährleisten.

BlackStar

Und genau da sind wir hier mal wieder auf dem besten Weg dazu und wozu das führt ist bekannt und leider schon zu oft erlebt hier. Ich kenne meine Pappenheimer.

Ob es in 10 Jahren klappt, in einem Tokamak die Reaktion für einige Minuten zu halten, steht in Sternen. Und selbst das sagt nichts weiteres aus. Man ist heute genau so weit mit der Technologie, wie vor 50 Jahren. Ob in 100 Jahren unsere Enkel noch ein Erfolg feiern dürfen oder doch es als eine Utopie bestätigen werden müssen, wissen wir auch nicht. Fakt ist, wir werden es nicht mehr erleben.

Regenerativ ist muss. Öl, Kohle, Gas, Uran…alles begrenzte Ressourcen. Grundlast lässt sich mit Speichern durchaus auch bewerkstelligen. Irgendwo auf der Erde ist immer Sonne, Wind, Gezeiten, haste nicht gesehen. Die Verteilung ist der Knackpunkt, ist aber beim Öl ja nicht viel anders. Wenn auch etwas leichter. Und die Fusion macht durchaus Fortschritte, auch wenn der Durchbruch noch nicht absehbar ist.

In der englischsprachigen Presse wird bereits über das Aus für die Livewire berichtet und spekuliert:

"Harley-Davidson’s Electric Future In Doubt. Electric concepts no longer listed as "future models"
Harley-Davidson has removed its electric concept models from the Future Vehicles page on its official website, creating doubt about whether electric bikes – including the LiveWire – remain in the company’s future."

https://www.motorcycle.com/mini-features...e-in-doubt.html


Und hier ein anderer Bericht dazu:

"No, Harley-Davidson likely won’t cancel the LiveWire, the #1 selling US electric motorcycle
Harley-Davidson recently updated the Future Vehicles section of its website, removing some previously featured models. One of those models was an electric motorcycle, prompting speculation that the motorcycle manufacturer might be calling it quits on electric vehicles."

https://electrek.co/2021/01/12/harley-da...ric-motorcycle/


Andere Frage: hat jemand Verkaufszahlen für die LW in D, EU, USA, usw. ?