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FLSB Sport Glide: Softail Sport Glide 2018

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Molle72 · 75 Posts seit 16.03.2020

fährt: Sport Glide 2020

Molle72

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75 Posts seit 16.03.2020

fährt: Sport Glide 2020

18.11.2020 09:24

Hier ich auch: vorher eine 2001er BMW R850R Classic. Entschleunigen passt auch hier: bei Tempo 100 lief die BMW mit 4000rpm, ich habe immer nach dem 6. Gang gesucht. Die SG läuft mit beruhigenden 2250rpm.
Auch hatte ich auf der BMW Krämpfe in den Oberschenkeln. Mir taugt die Sitzposition auf der SG voll.

Dieser Beitrag gefällt: Benji

2slow4u · 25 Posts seit 15.12.2019

fährt: FLSB, EXC 350F, RSV Factory, 999s

2slow4u

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18.11.2020 11:34

moin jungs

samstag wollte ich fix de inspektion machen, weil man muss ja einmal im jahr zu harley ... und das obwohl ich erst 3600km runter habe.
naja egal - an der tanke fix ne Bockwurst und weiter. da war sie - die rote ölkanne im tacho. nachdem ich 3 mal aus und an gemacht habe, war sie den rest der fahrt (40km) weg.
ich alles beim händler beschrieben usw. er meinte es fehlte etwas öl. komisch war ja vor 2000km erst bei der 1600er - wollte dann vom hof und zack ging die lampe wieder an.

jetzt meine frage - hatte schon wer nen öldrucksensor defekt? liegt es evtl. an der ölpumpe (2019er sport glide) oder sind die motoren dafür irgendwie bekannt?

gruß

paul

Ryker · 1686 Posts seit 30.06.2013

fährt: FLHX 2014

Ryker

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fährt: FLHX 2014

18.11.2020 13:52

Wäre mir neu, dass die M8 107er Motoren generell Probleme mit Öldruck, Verbrauch etc. haben.
Wenn dein Ölstand definitiv ok ist wenn die Funzel aufleuchtet, gibt es ja nicht mehr so viele mögliche Ursachen.

Dieser Beitrag gefällt: SportyCB

VTwin_Olli · 236 Posts seit 28.04.2020

fährt: Sport Glide

VTwin_Olli

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fährt: Sport Glide

18.11.2020 14:26

Bei den frühen Auslieferungen gab es wohl mal etwas Probleme mit "Oil-Sumping". Vielleicht hängt es etwas damit zusammen.
https://www.youtube.com/watch?v=Rm57U2SUYaE
https://www.youtube.com/watch?v=IYcjCRurA1I

Dann wurde immer wieder die Ölpumpe verbessert. Mit dem 2020 Modell kam noch mal eine neue Ölpumpe rein, die dann sogar Tuning-fähig sein soll. Die Pumpen davor waren das wohl nicht bzw. waren etwas grenzwertig schwach ausgelegt.

Also ja, die Ölpumpe und das "Gebiet" sind durchaus ein eventuelles Problemthema, aber ob das bei dir reinspielt???

Ryker · 1686 Posts seit 30.06.2013

fährt: FLHX 2014

Ryker

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1686 Posts seit 30.06.2013
fährt: FLHX 2014

18.11.2020 15:39

Er würde es merken, wenn es das Sumpig Problem wäre. Kein Vortrieb mehr, es riecht lustig nach was auch immer geartetem Öl ...
Außerdem hat er n 2019er Modell, und die haben das ja nicht mehr laut HD Service-Bulletin Augenzwinkern

Die Frage ist erstmal, Ölstand ok wenn die Funzel leuchtet?

Viper · 118 Posts seit 09.02.2013

aus Hamburg
fährt: FLSB Sport Glide

Viper

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fährt: FLSB Sport Glide

18.11.2020 18:40

zum zitierten Beitrag Zitat von 2slow4u
moin jungs

samstag wollte ich fix de inspektion machen, weil man muss ja einmal im jahr zu harley ... und das obwohl ich erst 3600km runter habe.
naja egal - an der tanke fix ne Bockwurst und weiter. da war sie - die rote ölkanne im tacho. nachdem ich 3 mal aus und an gemacht habe, war sie den rest der fahrt (40km) weg.
ich alles beim händler beschrieben usw. er meinte es fehlte etwas öl. komisch war ja vor 2000km erst bei der 1600er - wollte dann vom hof und zack ging die lampe wieder an.

jetzt meine frage - hatte schon wer nen öldrucksensor defekt? liegt es evtl. an der ölpumpe (2019er sport glide) oder sind die motoren dafür irgendwie bekannt?

gruß

paul

Hab ich auch ab und zu mal- neu Starten und aus ist sie- Ölstand immer Ok gewesen- ich nenn das Charakter...

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2slow4u · 25 Posts seit 15.12.2019

fährt: FLSB, EXC 350F, RSV Factory, 999s

2slow4u

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fährt: FLSB, EXC 350F, RSV Factory, 999s

19.11.2020 09:15

für 18.000€akzeptiere ich keine Fehler - zumal es ja wirklich was ernstes sein kann.

Walti · 392 Posts seit 09.08.2018

aus Nürtingen
fährt: Sport Glide 2018 FLSB / Street Bob 2021 FXBBS

Walti

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aus Nürtingen

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19.11.2020 11:06

Penzl Auspuff: Update der Software beim letzten Einschicken bekommen, die Kugel macht jetzt im Leerlauf auch im ZU-Modus ein kleines Stück auf, um einer Überhitzung des Motors im Stand vorzubeugen. Hat mich noch nie gestört, da ich immer offen fahre. Die Lautstärke des Penzls kommt durch den Single-Auspuff und angebauter Koffer nicht komplett zu Fahrer und Beifahrer durch und ist dadurch auch nicht so laut. Unterschied ohne Koffer ist deutlich spürbar. Ich liebe den Harleysound, deshalb juckt mich die Lautsärke nicht wirklich. Zu einer manuellen J&H ist der Euro4 Penzl sowieso deutlich leiser.

__________________
Es ist nicht wichtig, wie langsam du gehst, sofern du nicht stehen bleibst. (Konfuzius)

Blacky71 · 63 Posts seit 03.06.2020

fährt: Sportster 883 (2013), Sport Glide (2020) und meine Frau Sportster 883 (2011)

Blacky71

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19.11.2020 11:17

zum zitierten Beitrag Zitat von 2slow4u
moin jungs

samstag wollte ich fix de inspektion machen, weil man muss ja einmal im jahr zu harley ... und das obwohl ich erst 3600km runter habe.
naja egal - an der tanke fix ne Bockwurst und weiter. da war sie - die rote ölkanne im tacho. nachdem ich 3 mal aus und an gemacht habe, war sie den rest der fahrt (40km) weg.
ich alles beim händler beschrieben usw. er meinte es fehlte etwas öl. komisch war ja vor 2000km erst bei der 1600er - wollte dann vom hof und zack ging die lampe wieder an.

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gruß

paul

Hallo
Hatte das selbe Problem mal an meiner Sporty, fing genau so an wie du beschreibst.
Hab den Ölstand überprüft - war alles in Ordnung...
Habs dann erst mal beobachtet und wurde immer schlimmer!.....
Genaue Untersuchung hat dann ergeben, das es nicht am Sensor lang, sonder ein simpler Kabelbruch direkt am Sensorstecker war Baby

Hab dann einen neuen Stecker angekrimmt und seit dem ist wieder alles ok.
Wollt damit nur sagen , vieleicht mal Kabel überprüfen.

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Blacky71 · 63 Posts seit 03.06.2020

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19.11.2020 11:29

zum zitierten Beitrag Zitat von Walti
Penzl Auspuff: Update der Software beim letzten Einschicken bekommen, die Kugel macht jetzt im Leerlauf auch im ZU-Modus ein kleines Stück auf, um einer Überhitzung des Motors im Stand vorzubeugen. Hat mich noch nie gestört, da ich immer offen fahre. Die Lautstärke des Penzls kommt durch den Single-Auspuff und angebauter Koffer nicht komplett zu Fahrer und Beifahrer durch und ist dadurch auch nicht so laut. Unterschied ohne Koffer ist deutlich spürbar. Ich liebe den Harleysound, deshalb juckt mich die Lautsärke nicht wirklich. Zu einer manuellen J&H ist der Euro4 Penzl sowieso deutlich leiser.

Hallo Walti,
hat Penzl jetzt das leidliche Problem mit der klemmenden Kugel in den Griff bekommen? Wollte eigendlich an meine SG eine Penzl anbau lassen, hab eine an meiner Sporty, ist da echt der Hammer. (Ok, kann man nicht wirklich mit der SG vergleichen)
Hab mich dann doch für die von Kess entschieden...mir wurde von der Penzl abgeraten.

Walti · 392 Posts seit 09.08.2018

aus Nürtingen
fährt: Sport Glide 2018 FLSB / Street Bob 2021 FXBBS

Walti

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19.11.2020 12:47

Erste Rücksendung: Kugel hing fest dadurch ist der Zug gerissen - auf Garantie repariert / Zweite Rücksendung: Klappern durch ausgeschlagene, nicht hitzebeständige Lager - auf Garantie repariert / Dritte Rücksendung: gerissener Zug - auf Garantie repariert und neues Softwareupdate aufgespielt. Ist zwar alles ärgerlich aber Penzl hat immer schnell und kulant reagiert. Auch die Kommunikation war immer vorbildlich. Ich erkläre mir das so: Penzl hatte als Erster einen ESD für die Sport Glide im Programm. Aufgrund dessen haben sich offensichtlich ein paar Unwägbarkeiten eingeschlichen die wohl teilweise auch von Lieferanten verursacht wurden. Ich bin mit dem Klang des Penzls voll glücklich und mit dem Service ebenfalls. Ich seh das alles nicht so eng.
Der Klang war jedesmal nach einer Reparatur noch besser, also was solls. Jeder lernt durch seine Fehler, oder sollte es jedenfalls. Früher waren die Penzls wohl umgebaute italienische Auspüffe und heute ist es Eigenkonstruktion, da geht schon mal was daneben.

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Bigprenzi · 73 Posts seit 15.04.2020

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19.11.2020 13:25

Hallo Zusammen, hat jemand mittlerweile Erfahrungen mit der screamin eagle für die Sport Glide machen können? Gruß Marco

2slow4u · 25 Posts seit 15.12.2019

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2slow4u

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19.11.2020 14:18

zum zitierten Beitrag Zitat von Bigprenzi
Hallo Zusammen, hat jemand mittlerweile Erfahrungen mit der screamin eagle für die Sport Glide machen können? Gruß Marco

ja und mein fazit - nein.
warum? klanglich hat es mich nicht überzeugt für den Preis den man am ende bezahlt.

Bigprenzi · 73 Posts seit 15.04.2020

fährt: Harley Davidson Sport Glide

Bigprenzi

Mitglied

73 Posts seit 15.04.2020

fährt: Harley Davidson Sport Glide

19.11.2020 15:17

zum zitierten Beitrag Zitat von 2slow4u

zum zitierten Beitrag Zitat von Bigprenzi
Hallo Zusammen, hat jemand mittlerweile Erfahrungen mit der screamin eagle für die Sport Glide machen können? Gruß Marco

ja und mein fazit - nein.
warum? klanglich hat es mich nicht überzeugt für den Preis den man am ende bezahlt.

Sicherlich kein Vergleich mit Klappensystemen denke ich, aber im Vergleich zum OEM? Gibt es zumindest ansatzweise Verbesserungen? Viel wird ja unter EU4 eh nicht gehen, aber ich bin auch eher am Klang als Lautstärke interessiert. Wäre ein Soundfile möglich? Gruß Marco

joe.sixpack · 2051 Posts seit 26.02.2012

aus Niederrhein
fährt: HD und BMW

joe.sixpack

Langes Mitglied

2051 Posts seit 26.02.2012

aus Niederrhein

fährt: HD und BMW

19.11.2020 15:22

zum zitierten Beitrag
Sicherlich kein Vergleich mit Klappensystemen denke ich, aber im Vergleich zum OEM? Gibt es zumindest ansatzweise Verbesserungen? Viel wird ja unter EU4 eh nicht gehen, aber ich bin auch eher am Klang als Lautstärke interessiert. Wäre ein Soundfile möglich? Gruß Marco

..klick klick, da ist der Sound...

https://youtu.be/e7ktOMgri3U

__________________
>die einen lieben mich, die anderen hasse ich<

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