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SPEEDI´s XL1000 bj 1985

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George · 23351 Posts seit 23.07.2007

aus Wilder Westen
fährt: Langgabler Softail TC96

George

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07.04.2009 21:12

Was du meinst ist die Zündspulen-Abdeckung. Ich wette der Typ hat dahinter 'ne knallgelbe Accel-Zündspule, passend zu den "Hochleistungs"-Zündkabeln verbaut.

By the way: Wenn du die Zündung auf Vordermann bringst und die Kontaktzündung behältst (gibt einfach keinen geileren Sound), dann tu dir selbst was Gutes und verbau die Kontakte und den Kondensator von "Blue Streak" (Zubehör). Der hält wirklich um einiges länger! Freude

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Saarländer · seit

Saarländer

Ehemaliges Mitglied

07.04.2009 21:17

siehste der schreibt schon auf den tank "frühe zeiten"..................ok, ccm geklärt baujahr vom motor auch

zweiter Akt großes Grinsen

SPEEDI · 53 Posts seit 04.04.2009

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fährt: XLCH 1000 Ironhead Bj1974 / EZ 1985

SPEEDI

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07.04.2009 21:24

Zitat von George
Wenn du die Zündung auf Vordermann bringst und die Kontaktzündung behältst (gibt einfach keinen geileren Sound), dann tu dir selbst was Gutes und verbau die Kontakte und den Kondensator von "Blue Streak" (Zubehör). Der hält wirklich um einiges länger!

Da iss schon ma alles neu gekommen (siehe Bild )

Zitat von Saarländer
zweiter Akt

und der wäre ?? großes Grinsen

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Saarländer · seit

Saarländer

Ehemaliges Mitglied

07.04.2009 21:34

die themenbezogenen überschriften des drama erfolgen immer zeitnah großes Grinsen

1.Akt Identifizierung

2.Akt NN

SPEEDI · 53 Posts seit 04.04.2009

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07.04.2009 21:43

Ich werd sie jetzt erst ma entranzen und versuchen die Teile zu bekommen .

Wie schaut das aus mit Reifenfreigaben ?
Ich hab die Dunlop eingetragen gibbet da schon was anneres ?

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DaTotti · 333 Posts seit 28.05.2008

aus Krailling
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DaTotti

LANGES MIT GLIED

333 Posts seit 28.05.2008 aus Krailling

fährt: 98er Heritage Softail Classic

07.04.2009 22:04

Ich glaube, dass wir der erste Vorstellungsthread, bei dem auch noch das Moped online restauriert wird Freude

Aber Speedi, echt nen feines Teil!! Wenn ich Zeit und Platz hätte, würde ich auch gerne nen älteres Moped wieder fit machen...

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SPEEDI · 53 Posts seit 04.04.2009

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07.04.2009 22:13

Danke , Platz hab ich schon genug eigentlich großes Grinsen

Nur die Zeit und vorallem das Geld iss das Problem .

Aber ich bin schon froh überhaut schon ne Harley zu besitzen .

Natürlich noch cooler so ne alte zu haben Augenzwinkern

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George · 23351 Posts seit 23.07.2007

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George

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08.04.2009 09:37

Kontakte sehen gut aus. Trotzdem: Immer mindestens einen Ersatz-Kondensator inner Werkzeugrolle aufbewahren. Haste mal dahinter die Fliehgewichte angeschaut? (Musste vorher die Position der der beiden Stehbolzen-Schrauben markieren, sonst ist die Zündung verstellt. Vor allem die Nocke und die Federn der Fliehgewichte checken, die rosten gerne durch und dann ist Essig (wäre das Zweite, was in meiner Werkzeugrolle landen würde - Passt alles zusammen übrigens prima in das gelbe Platikdöschen aus'm Überraschungsei! Augenzwinkern

)

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SPEEDI · 53 Posts seit 04.04.2009

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08.04.2009 19:38

Das werd ich auf jeden Fall alles in meine Werkzeugtasche packen Augenzwinkern

Ich muß mir auch gängiges Zoll Werkzeug holen .

Hier die gewünschten Bilder vom Motor links :

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SPEEDI · 53 Posts seit 04.04.2009

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08.04.2009 19:47

Zitat von George

Hey Speedi, bevor du dir irgend ein Ersatzteil kaufst, holtste dir erstmal ein gescheites Buch über Harleys! Plus 'ne Reparaturanleitung!

Harley Buch hab ich schon gelesen alles über die Geschichte aber wo zum teufel bekomm ich ne Rep Anleitung her ?
Bei Tante Louis usw gibts keine von meinem Modell nur die XL ab glaub 1979 .

Gibbet das auch zum Downloaden ?
Ich hab übrigens zahlreiche Anleitungen usw für Moppeds und Roller falls einer was benötigt ( leider keine HD`s dabei )

Tante Edith:

gibt es das auch irgendwo in Deutsch ?

http://www.originalanleitungen.de/shop/h...d07apisq7d36aa2

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DéDé · 5064 Posts seit 17.04.2008

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DéDé

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08.04.2009 23:46

Das wäre deine Site, allerdings auch in Englisch !

http://xlforum.net/vbportal/forums/forum...der=desc&page=6

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noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

George · 23351 Posts seit 23.07.2007

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George

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09.04.2009 09:31

Was es alles gibt - voll geil! Freude

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SPEEDI · 53 Posts seit 04.04.2009

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09.04.2009 21:11

jaa ich arbeite an meinen Englisch Künsten ich versteh ja auch nen bissel aber net wirklich alles .

Sagt ma muß ich bei meiner Ironhead auch die Spezielle Bremsflüssigkeit fahren ?

Die Verwendung dieser Bremsflüssigkeit ist für Motorräder der Marke Harley-Davidson und Buell seit ca. Baujahr 1980 bis 2005/2006 vorgeschrieben

Dachte damals Bj 74 iss bestimmt noch DOT 4 drin gewesen .

Das Öl 20W50 iss ja auch für mein Bj gut oder ?

Wollte heute meine Bremsbeläge reinigen und ma schauen ob die noch gehen , Fazit = TOT xD

Ich werd mir neue besorgen und dann ein nieten , hab zum glück die Nietmaschiene in meinem Lehrbetrieb stehen Augenzwinkern

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dersüdtiroler · 3274 Posts seit 06.04.2008

aus bozen
fährt: FLHTC 2012

dersüdtiroler

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09.04.2009 21:57

Hallo Speedi.

Ich lese nun schon von Anfang an mit. Ich kann dir bei deinen Fragen leider nicht weiterhelfen.

Was ich aber gerade entdeckt habe, verwirrt mich ein wenig.

Habe mir die Bilder deiner Vorstellung noch einmal angesehen.

Es ist kaum zu Glauben, daß euch das Amt vorschreibt ein Bügelschloß mitzuführen. Baby

Was passiert, wenn du ein Bremsscheibenschloß mitnimmst, oder eine Kette mit Schloß. verwirrt

Bei uns in Italien ist es der Behörde egal ob du dein Bike abschließen kannst oder nicht. Das liegt ganz bei Besitzer.

Gruß Stefan

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Träume nicht dein Leben.
Lebe deine Träume!

SPEEDI · 53 Posts seit 04.04.2009

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09.04.2009 23:08

Zitat von dersüdtiroler

Es ist kaum zu Glauben, daß euch das Amt vorschreibt ein Bügelschloß mitzuführen.

Hallo Stefan ,
schön das du trotzdem was schreibst Augenzwinkern

Das mit dem Bügelschloß hat mich auch erst total verwirrt aber es hat seinen Grund .

Das Bügelschluß ist quasi mein Lenkradschloß .
Ich muß da mal nen Bild von machen iss ganz witzig ich hab quasi vorne am Rahmen nen Loch und wenn das Lenkrad ganz nach links eingeschlagen ist sind die 2 Löscher zusammen und da muß dann das " Bügelschloß" rann .

Gruß
SPEEDI
.

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