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FLSTF/B/BS/SE Fat Boy: Fat Boy 114 Krümmer kürzen

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FLSTF/B/BS/SE Fat Boy: Fat Boy 114 Krümmer kürzen

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Apo ist offline Apo · 39 Posts seit 21.08.2016
aus Ennepetal
fährt: FAT Boy 114
Apo ist offline Apo
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39 Posts seit 21.08.2016 aus Ennepetal

fährt: FAT Boy 114
Neuer Beitrag 26.08.2020 09:05
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Hallo Gemeinde , kann Mann von der neuen Fatboy 114 die Krümmer kürzen , das die Endtöpfe nicht soweit hinaus stehen und auf einer Höhe sind . Beispiel jekill&Hyde Kurze V Krümmer . Das Mann eine neue Befestigungen braucht oder selber herstellen muss ist mir klar . Ich würde gerne den Orginalen Krümmer kürzen wollen , schonmal jemand gemacht ??

Gerd ist offline Gerd · 3896 Posts seit 13.02.2008
aus Cloppenburg
fährt: R1250GS Adventure
Gerd ist offline Gerd
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3896 Posts seit 13.02.2008 aus Cloppenburg

fährt: R1250GS Adventure
Neuer Beitrag 26.08.2020 12:19
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Ntürlich ist das theoretisch möglich, aber du wirst dann evtl. einen kleinen Leistungsverlust haben.  Wenn du dir mal den Original-Krümmer vom hinteren Zylinder ansiehst und den mit dem Krümmer von V-Team vergleichst, wirst du
feststellen, dass der V-Team Krümmer einen anderen Bogen beschreibt um so wieder auf eine bestimmte Länge zu kommen.
Am besten sieht man das bei Fächerkrümmern bei PKW. Da sind die hinteren Krümmerrohre sehr verschlungen um so auf die gleiche Länge wie die vorderen Krümmerrohre zu kommen.

Michi1340 ist offline Michi1340 · 56 Posts seit 24.10.2013
fährt: Super Glide Sport
Michi1340 ist offline Michi1340
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56 Posts seit 24.10.2013
fährt: Super Glide Sport
Neuer Beitrag 27.08.2020 09:49
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Soweit ich weiß verjüngt sich das Krümmerrohr beim Übergang zum Endtopf. Wenn du da kürzst kann es sein das der Endtopf nicht mehr drauf passt. Klar kann man das wieder weiter hinten einschweißen, wird aber sicherlich ne riesen Arbeit.
Ich hab es so verstanden das du nur den Krümmer vom Hinteren Zylinder kürzen möchtest (also quasi für den oberen Auspufftopf), da musst du mal schauen ob du da noch überhaubt soweit kürzen kannst das sie gleichmäßig fluchten. Da könnte dir das Interferenzrohr im Weg sein. Ich hab es jetzt nur auf den Explosionszeichnungen gesehen. Das könnte ne knappe Kiste werden.
Ich weiß jetzt auch gar nicht wo die Kats sitzen, nicht das da dann das nächste Problem kommt.
Sind meiner Meinung nach ziemlich viel ? für das, das man dann nicht mal sicher weiß ob das Bike hinterher sauber läuft.
Spart wohl Zeit und Nerven sich die kurzen Krümmer zu kaufen und dann das Bike zu mappen.

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