Die ist auch 4.000,-€ teurer als ne Neue!
Den " Clubstyle" muss man mögen, meins ist es nicht.
Die Tieferlegung geht nur mit härteren Dämpfern, somit ist der Komfort eingeschränkt und die Soziustauglichkeit.
Die vordere Gabel ist original, aber mit Covern gecleant ( Gummitüllen weg).
JuH ist natürlich klasse, aber alles in allem geb ich nicht 4.000 mehr für ne Gebrauchte aus, als die neu kostet...

Bei Indian gibt's sowas nicht !

REMCM: veräppel mich nicht! natürlich gibt es das auch bei Indian!

mit der Tieferlegung ist es eigentlich genau das Gegenteil vom clubstyle. da willst du ja hoch liegen und mehr Fahrdynamik haben. 

Generell ein hoch angesetzter Preis. Der Luftfiler ist  sicherlich teuer und da kommen auch einige Arbeitsstunden bei Thubderbike zusammen, aber die möchte er anscheinend auch wieder rausbekommen, was ich nicht bezahlen würde.
Zudem erlischt mit dem V&H Auspuff die ABE und mit dem Luftfilter auch, der geht nur mit Kombigutachten soweit ich weiß. Ich kann mir nicht vorstellen, dass er den eingetragen bekommen hat.

moin , meine bob von '14 mit tc103 motor kratzt jetzt an der 40.000 km grenze und hat noch nie mucken gemacht oder mich im stich gelassen .. ich finde man kann durchaus gebrauchte maschinen mit viel kilometer kaufen solange sie sauber läuft! kenne karren mit dem motor die laufleistungen im 6 stelligen bereich haben und mit dem ersten getriebe fahren . davon ab wird die dyna nichtmehr gebaut was jetzt noch keinen höheren preis rechtfertigt aber in die richtige richtung gehen kann .. 
mein bike wurde vom gutachter auf 18.000€ geschätzt(hänge mal ein bild an) 

wie in jedem hobby macht die nachfrage das angebot und wenn du meinst das ist dein eisenschwein welches dir feuchte träume beschert kannst du da getrost zuschlagen und vllt auch mehr bezahlen als neupreis, lass bei mechanischem unwissen ruhig einen bekannten drüber gucken der schraubt .. der erste blick reicht dann schon fast !

Die unwirklich hohen Preise bei einigen gebrauchten Harleys kommen von der Vorstellung, dass man Harleys nun mal so teuer verkaufen könnte. Viele denken dann auch, dass sie sich Umbauten oder Zubehör teuer bezahlen lassen können, siehe meine vorigen Kommentare. 
Wenn dann einfach viele meinen, dies sei so üblich, stellen eben viele ihre zu hohen Preise ein und so entsteht dann dieses Bild auf dem Gebrauchtfahrzeugmarkt. Nimm die Dyna auf dem Bild oben. Wenn du damit zum Händler gehst und sagst, du hättest gerne 18.000€, denn ein Gutachter hat sie so geschätzt, wird dir der Händler vor lachen vor die Füße pinkeln..... wieso ein Gutachter eine Dyna aus 2014 auf 18.000€ schätzen sollte, ist mir schleierhaft. Zumal diese konkrete oben jetzt nichts besonderes ist. 

Manche Kunden fallen eben auf die Masche der gebrauchten rein, andere holen sich dann eben lieber eine neue, das war bei mir z.B. zwei Mal der Fall.

Dies ist aber auch von Händlern so gemacht. Diese Märchen von Wertsteigerung oder keinem Wertverlust wird einem doch jedes Mal beim Kauf einer Harley erzählt....wenn diese Kunden ihre gebrauchten dann wieder loswerden wollen, ist es doch klar, dass sie meinen, sie könnten die Dinger über dem Neupreis reinsetzen. Total absurd!
Reell gibt es keinen sachlichen Grund, wieso eine Harley, besonders eine Dyna im Wert steigen soll! Diese sind weder rar, noch waren sie limitiert oder so....

Bei Mobile fangen sie bei knapp über 10k an. Für 11-12 bekommt man eine unverbastelte Street Bob TC mit ABS. Die Kleinanzeigen sind Wunschträume

 @Leon_  kein stunk aber,

1. die unspektakuläre street bob auf dem bild ist eine limitierte und wurde nur 2 jahre gebaut , für 6 jahre steht die da wie geleckt (fahrzeug wert ist nicht unbedingt verkaufspreis, liebhaber bezahlen für das richtige paniniheft sich 1000€ ) 
 
2. keine neue streetbob ist eine dyna (wenn du ne salamipizza willst schwatze ich dir auch keinen burger auf)

3. jede 2 jahre alte gemachte sporty bobber geht für 4 scheibe überm neuwert weg und hat im schlimmsten fall nichtmal tüv und die dinger sehe ich wie sand am meer

4. zeig mir einen händler der nach deiner argumentation von 15 auf 10 runtergeht 

letzen endes kannst du so tief luft holen wie du willst, jedem ist seins überlassen und wenn du nicht allwissend bist musst du nicht gleich so rumwüten , hast ja nur neue motorräder gekauft ...