Nicht nötig - hab die Beiträge zusammengefasst!

Arai Helme sind Top-Helme mit ganz tollem Futter und super Belüftung, aber eher sehr laut. Als wesentlich angenehmer bei gleicher Qualität empfinde ich Shoei. Seit ich den Shoei (J-Wing oder so ähnlich) habe, nehme ich den Arai nicht mehr her.

Habe mir gerade den Nolan N43 Air in Mattschwarz gekauft.

Nolan

Cooles Teil, kann sowohl als Jet- wie auch als Integralhelm (Kinnschutz & großes Visier sind dabei) genutzt werden. Mit Sonnenblende
Für meinen Kopf ne klasse Passform...hatte auch den Schuberth probiert, beim dem aber "Sound" geschluckt wird und der 200 € mehr gekostet hätte.

Schau doch mal bei eBay rein, dort war auch ein Redbike Jet, in Grösse Xl. Du könntest auch in der Lieferfirma anrufen und fragen ob sie Helme für "Wasserköppe" haben .

nein, du hast es nicht verstanden

die helme von redbike sind zu kurz, beim langen gesicht...................die sind für kugelköpfe gebaut

Wollte Euch nur mal mitteilen, dass ich von dem Nolan A43 Air echt begeistert bin.
Ich habe ihn seit Dienstag und er passt und erfüllt seine Zwecke voll.
Das Design ist Geschmacksache aber der Tragekomfort ist Spitze.
In einer Minute vom Integral- zum Jet-Helm umgebaut.

Hier etwas Hersteller BlaBla:

#Nolan N43 Air Classic n-com®

Mit dem N43 AIR präsentiert Nolan den ersten System-Jethelm.
Mit seinem leicht abnehmbaren Kinnbügel ist der N43 AIR wahlweise als Integralhelm oder als Jethelm einsetzbar (in beiden Varianten ECE-homologiert) und bietet damit maximale Variablität.
Weitere Top-Features sind die großflächige Sommerbelüftung, das innenliegende VPS-Sonnenschutzvisier, das Clima-Comfort-Innenfutter und der Microlock-Schnellverschluss. Natürlich ist der N43 AIR für das n-com Kommunikationssystem vorbereitet (nicht im Lieferumfang enthalten - siehe "wir empfehlen zu diesem Produkt).

* Material: Lexan® EXL
* Gewicht: ca. 1220 g
* Visier: Pinlock®-Vorbereitung, kratzfest, klar sowie integrierte Sonnenblende, kratzfest, getönt
* Belüftung: Oberkopfbereich, verstellbar sowie Entlüftung im Hinterkopfbereich
* Futter: Clima Comfort/Sanitized®, Oberkopfbereich herausnehmbar
* Verschluss: Microlock (Ratschenverschluss)
* Prüfungen: ECE 22.05 (als Jet- und Integralhelm getestet)
* Sonstiges: inklusive Helmschirm und Kinnbügel. Helm ist vorbereitet für Nolan n-com® Kommunikationssystem (nicht im Lieferumfang enthalten).

Der N43 AIR ist ein Musterbeispiel für durchdachte Innovation: durch seinen mit wenigen Handgriffen abnehmbaren Kinnbügel ist der N43 AIR ganz nach Wunsch Integralhelm ODER Jethelm Mit bestmöglicher Sicherheit, denn der N43 Air erfüllt alle Vorgaben der ECE-Norm für beide Helmvarianten. In Kombination mit dem mitgelieferten Sonnenschirm und dem großen Visier bieten sich sechs verschiedene Kombinationsmöglichkeiten - für eine maximale Einsatzbandbreite. Vom leichten City-Jethelm bis zum vollwertigen Tourenhelm ist alles möglich. Dabei bietet der neue "2-in-1"-Helm N43 AIR den Fahrkomfort der Oberklasse: mit herausnehmbarer Clima Comfort-Polsterung, Microlock-Zahnriemensteckschloss und innenliegendem VPS-Sonnenschutzvisier. Eine weitere Besonderheit des N43 Air ist seine großflächige, zusätzliche Sommerbelüftung in der oberen Helmschale, die je nach Witterung mit einem Griff geöffnet oder geschlossen werden kann.

Natürlich ist auch derN 43 AIR für Nolans innovatives n-com-Kommunikationssystem vorbereitet (nicht im Lieferumfang enthalten). Ob für die Verbindung des Helms mit Handy, mp3-Player, PMR-Funk und Navigationssystem oder im Einsatz als komfortable Interkom-Verbindung: Das modulare n-com-System hält Lösungen für alle Wünsche parat.

Ich trage seit 15 Jahren einen stinknormalen UVEX Jethelm.
Ich möchte langsam mal einen neuen haben, da der Helm sich innen so langsam auflöst.
Ich find aber nix. Da ich einen Helm mit ECE Norm hab ich es echt schwehr. Mit den genormten Helmen seh ich aus wie Lord Helmchens Bruder, und die die mir zusagen haben keine Norm. Das ist zwar hierzuland egal, doch fahr mal nach Italy oder Spanien, da bekommst Du dann Probleme.