Nachdem leider keiner Antwortet gehe ich davon aus, dass es tatsächlich noch keine Lösung gibt.
Um so mehr hat sich mein Ergeiz angesprochen gefühlt.

Gesten die ersten Prototypen erstellt um überhaupt mal sie Anschlusspunkte am Rahmen und des Bremszylinders zu finden. Hat einige Anläufe gedauert, aber doch noch funktioniert.

Heute also damit begonnen eine Strebe für die Fußraste zu konstruieren. Dank 3D Durcker kann man seine digitalen Entwürfe mittlerweile mit ein bisschen Gedult nach ein Paar Stunden in der Realität begutachten.
Ich finde es schon garnicht so schlecht. Werde die "Raste" noch ein wenig nach vorne und nach unten versetzen und dann mal meine bessere Hälfte bitten vorsichtig "probezusitzen".

Sollte es von der Sitzposition einigermaßen gehen, werde ich einen Kollegen bitten mal eine FEM Analyse zu machen, um zu sehen wie stabil die Konstruktion wäre, wenn ich sie aus 7075 Flugzeugaluminium fertigen würde.
Ich hoffe es kommen Ergebnisse zum Vorschein, die es erlauben das Ganze noch etwas filigraner und zb. mit Aussparungen zu fertigen, denn so finde ich es doch relativ klobig.
Sollte bislang ja auch nur eine Art "Bauraumanalyse" sein.

Über konstruktive vorschläge wäre ich Dankbar.
PS.: Ich habe momentan die längsten Dämfer verbaut und in allen Federsituationen ist keinerleih Kollision zu erkennen.

LHZG Chris

Wow! Da hast du dir aber echt Mühe gemacht  
Kann mich aber nur anschließen...ich würde drauf achten, dass der Kniewinkel nicht zu krass wird. 

Und dann bleibt da natürlich noch die Sache mit der Unzulässigkeit :/

Ob das unzulässig ist, wäre ich mir nichteinmal sicher. Wird kontrovers diskutiert, ob Soziusfußrasten eine ABE etc brauchen.
Sei es drum...

allen Respekt für die 3D Eigenkonstruktion und Realisierung, muß man erstmal hinbekommen sowas 

ABER ... hier sitzt ein Mensch drauf, somit ist das Teil nicht irgend ein Anbauteil was vernachlässigbar währe, da könnte ja jeder einfach hingehen und sich Teile selbst basteln.
Ein Lampenring, eine Blende hier oder da, ok das kann man sicherlich machen, aber eine Fussrastenanlage ???

Das Teil hat weder eine ABE noch Gutachten, damit brockst Du Dir richtig Ärger ein im Falle des Falles.

Jetzt stell Dir mal vor Du hast einen Unfall und das Fahrzeug wird einem Gutachter vorgeführt, wenn er sowas Feststellt und das Teil nicht original ist bzw. keine ABE oder ECE Zulassung besitzt ... dann aber gute Nacht wenn die Versicherung jegliche Leistung verweigert.

also lieber etwas Zeit inwestieren, evtl. weiter suchen bis Du etwas mit Betriebserlaubnis findest. 
ich würde das nicht machen, so cool Deine Arbeit ist.

Das zumindest mein Rat, muß Du selbst für Dich entscheiden ob es Dir das wert ist.

Der nächte"Prototyp" ist fertig.
Bis auf kleinere Modufikationen, um den Deckel vom Bremszylinder im montierten Zustand noch entfernen zu können, bin ich eigentlich schon zufrieden.
Heute abend darf die Bessere Hälfte mal probesitzen.
Ich habe selbst mal probegesessen und selbst bei 1,80m fühlt es sich noch recht komfortabel an.
Der Hinweis, die Raste nach vorne zu verlegen war TOP!!
Jetzt ist erstmal die andere Seite dran.

Nun will ich es aber auch zuende Berichten.
Teile sind fertig gefräst und mitlerweile auch ausgiebig getestet.
Ich habe nichts zu meckern und meine bessere Hälfte auch nicht.
Jetzt gehen Sie noch zum Pulverbeschichten und ein Klappmechanismuss ist noch in Arbeit.
Zum Thema Stabilität: Da könnte selbst ein Elefant drauf Platz nehmen. FEM bekomme ich aller voraussicht nach nächte Woche.

Gratuliere, saubere Arbeit. Wenn ich da den original Aluguss mit deinen ausgefrästen Haltern vergleiche, vermitteln die ein größeres Vertrauen.

Die Hoffnung hatte ich auch mal. Wollte 1200 cm³, Lenker, Tacho, Fußrastenanlage und Lufi in eins eintragen lassen um Geld zu sparen. Eine "Paketeintragung" ist wohl nicht mehr möglich, es wird jede Eintragung einzeln abgerechnet. Bei mir waren das Anfang des Jahres allein 200,- € nur für die Eintragerei!