Hallo zusammen.

Ich bin dabei den Lenker zu wechseln und habe zu spät gemerkt, dass die Bremsleitung zu kurz ist (war überzeugt, dass diese noch passen soll). Nun stehe ich vor der Tatsache, dass ich die obere Bremsleitung (von Handbremszylinder zu ABS) gegen eine neuere austauschen muss.

Nun meine Frage an Kenner:
Welche Leitung soll ich mir holen, Empfehlungen (Kosten/Nutzen)?
Wie ich das genau umsetzen kann (Schritt für Schritt) und was genau zu beachten ist? 
Benötige ich Vakuumpumpe? Welche würdet ihr empfehlen?
Muss ich Bremsflüssigkeit nachkaufen wenn die Leitung um 10 cm verlängert wird?

Vielen Dank schon mal!

Also das Bremssystem musst du vom Dealer entlüften lassen.
wenn du vorsichtig machst, und aufpasst dass nicht zu viel Bremsflüssigkeit aus dem Verteiler vorn läuft wenn du die Leitung wechselst, dann kannst du es erstmal befüllen und auf die altmodische art entlüften um zum dealer zu kommen.

Bremsflüssigkeit wirst du warscheinlich nachkaufen müssen. Aber die gibts ja auch in 250ml.

Ich musste damals auch den kupplungsschlauch wechseln. Schau vorher noch mal nach obs wirklich reicht. Nicht das du 2 mal bestellen musst.

Beim Hersteller hast du die qual der wahl. Es gibt auch original HD in länger oder halt nachrüster. Wichtig ist, dass fie Leitung ein Gutachten hat, denn die musst du auch abnehmen lassen. Und somit ist die Qualität auch sichergestellt.

Andere waren schneller !! ;-)

Flüssigkeit oben raus,
schlauch oben ab,
schlauch unten ab,
neuer schlauch dran,
system befüllen,
durchsichtigen schlauch auf die Entlüftungsschraube,
entlüften mit pumpen - Entlüftungsschraube auf und zu - wieder pumpen - wieder von vorn - so lange bis keine blässchen mehr raus kommen(dazu vlt mal ein video bei YouTube schauen, ist simpel)

Die Alte Art ist schon Toll . Kann man auch Rückwärts machen auch bei ABS . Einweg Spritze auf das Offene Bremspippelchen und die Flüssigkeit einspritzen .Bis sie oben wieder rauskommt . Schraube zu flüssigkeit raus und noch mal das selbe wider mit neuer Dot 4 . Ist die 2 Personen Variante , oder tausch auf stahlbusventiel einfach sahne für allein schrauber .

Es nimmt langsam Formen an. Morgen werden Bremsen mit ABS Aktivierung ausprobiert, hoffe funktioniert alles. Anschließend noch mal entlüften zwecks Bremsflüssigkeit Austausch im System.
Die Sitzposition mi dem Lenker ist einfach ein Traum. Ein Dragbar ist m.M.n immer noch der geilste Lenker für eine BO, aber der wurde mir langsam langweilig vom Aussehen und ich bin nicht mehr der Jüngste für die gestreckte Sitzposition.
Den Müller Griff habe ich auch eingebaut. Geile Sache, keine Züge sind sichtbar. Sauber.