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Alle Sportster: Zeigt mir eure Sportster...

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JoJo7 · seit

JoJo7

Ehemaliges Mitglied

27.03.2009 22:21

zum zitierten Beitrag Zitat von razorcut
Hey JoJo,

kann man die oberen nicht kürzen? Dann brauchste nicht suchen und kaufen

Die Idee hatte ich auch schon, aber mein Schrauber meinte, das geht nicht, da sie oben mit einem Ring befestigt sind. Aber ich hake noch mal nach. smile

@Grindkinn: Danke Dir, werde ich haben, sobald das Wetter wieder mitspielt. Augenzwinkern

Übrigens, einen coolen Avatar hast Du, gefällt mir ausgesprochen gut. Freude

Grindkinn · 323 Posts seit 08.02.2009

aus Mainz
fährt: FXDB

Grindkinn

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323 Posts seit 08.02.2009

aus Mainz

fährt: FXDB

27.03.2009 23:09

Zitat von JoJo7

Übrigens, einen coolen Avatar hast Du, gefällt mir ausgesprochen gut.

Tja und Sporty hat er gefahren ... oder sich jedenfalls damit ablichten lassen Freude

Gruß
Franz

__________________
Wer einen Fehler gemacht hat und ihn nicht korrigiert, begeht einen zweiten.

Dynamite · 295 Posts seit 23.07.2008

aus Bergisch Gladbach
fährt: 2014 Fourty Eight; 2015 Ducati Scrambler; 2016 Slim S olive gold

Dynamite

Langes Mitglied

295 Posts seit 23.07.2008

aus Bergisch Gladbach

fährt: 2014 Fourty Eight; 2015 Ducati Scrambler; 2016 Slim S olive gold

28.03.2009 07:41

Hi JoJo!

Grundsätzlich ist der Umbau ja sauber durchgeführt worden, aber irgendwie komm ich mit einigen Detaillösungen nicht klar- welche Linie hast du denn da verfolgt?
Entenbürzel ist ja immer Geschmacksache, egal auf welcher Maschine.
Aber die Front wirkt irgendwie überladen.
Warum so nen hohen Lenker auf solche Riesen-Riser setzen- da kannste ja gleich nen Apehanger montieren.
Durch die Ochsenaugen wird der Blick auch gleich dahin gerichtet.
Und warum das alles in Matt-schwarz an einer Maschine, deren restlichen Anbauteile alle poliert o. verchromt sind??
Durch die fetten Gummis wirkt die Gabel zu überladen- das erinnert ja an Isolatoren aus nem Umspannwerk!!
Ich würd mich Grinkinn anschließen und die oberen Gummis raus und die unteren durch Nighster-Teile ersetzen!
Wir Jungs hantieren ja auch nicht mit zu goßen Gummis, gelle!? großes Grinsen

Gruß Dynamite

__________________
Gemüse schmeckt dann am besten, wenn es kurz vor dem Servieren durch Fleisch ersetzt wird!

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Dynamite am 28.03.2009 07:53.

Weichei · 125 Posts seit 26.09.2008

aus Köln
fährt: Sporty Bj. 2003, 500er BSA Bj. 1953, Güllepumpe Bj. 1981, schwule 125er Vespa

Weichei

Langes Mitglied

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aus Köln

fährt: Sporty Bj. 2003, 500er BSA Bj. 1953, Güllepumpe Bj. 1981, schwule 125er Vespa

28.03.2009 11:19

Hallo JoJ0,

ich kann mich mit dem Endergebnis so auch nicht anfreunden, aber zum Glück ist dies ja – wie schon hundertmal im Forum erwähnt – reine Geschmacksache und letztendlich muss das Mopped ausschließlich Dir gefallen.

Die Sportster ist das zierlichste Mopped im Harley-Programm – und das ist auch gut so. Ich halte jede Veränderungen, die die Sportster mächtiger erscheinen lässt, für den Weg in die falsche Richtung (da gibt es andere Modelle). Der große Heckfender mit dem Grillrost gefällt mir ebenso wenig wie die Monsterfront (siehe Dynamite).

Ich stehe auf minimalistische Lösungen, habe einen breiten, tiefen Lenker gewählt und eine vollkommen „nackte“ Gabel (siehe Foto). Bei mir spielt sich Tuning hautsächlich in den Ohren ab und da hab’ ich dann allerdings mit den Screaming-Eagle-II-Tüten voll hingelangt.

Wünsche Dir eine schöne Saison mit Deinem individuellen Bike!

Grüßchen vom Weichei!

__________________
Saufen für den Frieden - schmiedet Schwerter zu Zapfhähnen!

Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von Weichei am 28.03.2009 13:40.

Grindkinn · 323 Posts seit 08.02.2009

aus Mainz
fährt: FXDB

Grindkinn

Langes Mitglied

323 Posts seit 08.02.2009

aus Mainz

fährt: FXDB

28.03.2009 11:34

Hallo,
ich finde was Harley in der letzten Zeit mit der 883L, oder speziell der Nightster, neuerdings auch mit der Iron abgeliefert hat, ist kaum noch zu toppen. Da waren schon Profis in Sachen Design am Werk, die genau wissen was sie tun.

Nehmen wir zum Beispiel den Solo Sitz. Ich hab bis jetzt noch keinen gesehen, der besser zu den Proporti2onen Öltank/Verkleidung und dem relativ hoch bauenden Sportster Rahmen paßt. Zudem aber noch tief aussieht und niedrige Sitzposition hinbekommt.

Das war jetzt nur ein Beispiel rausgepickt, um die Problematik zu verdeutlichen.

Desalb sind alle Umbauten mit Verstand und guter Planung anzugehen. Mit dem Finger im Zubehörkatalog rumzeigen und dann loslegen, geht bei diesen Modellen meist voll in die Buxe.

Manche Leute scheuen aber auch weder Mühe, noch Kosten, um ihre schönen Serien Sportster zu verunstalten fröhlich

War nur ein Späßchen, denn über Geschmack läßt sich ja vortrefflich streiten fröhlich

Gruß
Franz

__________________
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JoJo7 · seit

JoJo7

Ehemaliges Mitglied

28.03.2009 17:38

Danke für eure Meinung, aber wie ihr selbst schon erkannt hat, wurde meine Süße nach meinem -zugegeben- individuellen Geschmack umgebaut.

@Dynamite: die Linie geht in Richtung Old School, der Umbau geht nächsten Winter weiter. Was den Lenker angeht, so habe ich diesen von einem Bekannten abgekauft, da mir diese Position sehr angenehm ist. Beim Originallenker wurde die Hände extrem abgeknickt. Die Pull-Riser kamen nachträglich dazu, aus dem einfachen Grund, damit ich in einer bequemen Sitzposition fahren kann, bin mit meinen 168cm nun mal nicht die Größte. Ohne die Pullriser hätte ich ganz schön nach vorne gebeugt fahren müssen, was meinem Rücken auf längeren Touren bestimmt nicht bekommen würde.

Was die oberen Faltenbälge angeht, so sind diese zu fett, da gebe ich euch recht, aber wie bereits geschrieben, bin ich schon auf der Suche nach Schmaleren. Und das viele sie nicht mögen, liegt daran, daß man sie bisher in der Form noch nicht kennt. Vielleicht setze ich ja damit einen neuen Trend großes Grinsen

und bekanntlich haben es Trendsetter am Anfang immer schwer.

Wünsche euch allen ein knitterfreie Saison und ein schönes Wochenende!

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TWG · seit

TWG

Ehemaliges Mitglied

29.03.2009 11:01

Zitat von JoJo7
....
Was die oberen Faltenbälge angeht, so sind diese zu fett, da gebe ich euch recht, aber wie bereits geschrieben, bin ich schon auf der Suche nach Schmaleren.

Hi JoJo,

dann schau dich mal bei Triumph um, da sollte was zu finden sein. Freude

Ansonsten, die jetzigen finde ich auch weniger gelungen wenn nicht gar grässlich, aber müssen mir auch nicht gefallen smile

Gruss TWG

Might Is Right · 1239 Posts seit 03.04.2009

aus Schwerin
fährt: 99er Evo FXSTB / 08er FXDB / 12er XL883N

Might Is Right

Langes Mitglied

1239 Posts seit 03.04.2009

aus Schwerin

fährt: 99er Evo FXSTB / 08er FXDB / 12er XL883N

03.04.2009 20:08

So, dann zeig ich noch ma mein neues Baby! Ist eine 1200er Custom aus dem Jahre 2003! Sieht man doch! Augenzwinkern

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LET'S MAKE CHOPPERS GREAT AGAIN!

George · 23222 Posts seit 23.07.2007

aus Wilder Westen
fährt: Langgabler Softail TC96

George

Mod

23222 Posts seit 23.07.2007

aus Wilder Westen

fährt: Langgabler Softail TC96

03.04.2009 20:11

Kommt gut rüber! Vor allem das knappe Heck! Freude

Aber warum haste nicht gleiche Räder verbaut?

By the way: Schau doch auch mal hier rein
Vorstellungsecke

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

George · 23222 Posts seit 23.07.2007

aus Wilder Westen
fährt: Langgabler Softail TC96

George

Mod

23222 Posts seit 23.07.2007

aus Wilder Westen

fährt: Langgabler Softail TC96

03.04.2009 20:12

Zitat von TWG

Zitat von JoJo7
....
Was die oberen Faltenbälge angeht, so sind diese zu fett, da gebe ich euch recht, aber wie bereits geschrieben, bin ich schon auf der Suche nach Schmaleren.

Hi JoJo,

dann schau dich mal bei Triumph um, da sollte was zu finden sein.

Ansonsten, die jetzigen finde ich auch weniger gelungen wenn nicht gar grässlich, aber müssen mir auch nicht gefallen

Gruss TWG

Ja, da gibt's wirklich Hübschere (z.B. die von der Nighster). Aber auch im Autozubehör findste da so einiges.
Welchen Gabelholmdurchmesser hat die Sporty?

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Might Is Right · 1239 Posts seit 03.04.2009

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03.04.2009 20:54

@George: Ich hab die Maschine so erworben! Hab auch sehr lange gesucht, hatte genaue Vorstellungen! Sie ist meinem Geschmack nach nahe zu perfekt! Es gibt noch Sachen, die ich in Angriff nehmen werde, aber erstmal wird die Saison genossen, und dann kommt der laaaaange Winter! Freude

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razorcut · seit

razorcut

Ehemaliges Mitglied

03.04.2009 21:11

Na dann will ich ooch mal.....

Bisher feinstes Regal-Customizing! fröhlich

Orig. HD Vorverlegte Fußrasten
Orig. HD Mini Ape verbaut
Dark Custom Derby Cover
Gewisses Extra: Pizzablech als Nr-Schild

Irgendwann soll noch dies und das verändert werden:
Vordere Blinker (am besten im Rückspiegel integriert) ........... im Zuge dessen.....
Kabel innen verlegen

Anderer Auspuff
Sitzbank / Solositz (4-Buchstaben-schonender)
Federbeine hinten

Naja, Zeit/Geld-Frage.

So long....

lucifer · seit

lucifer

Ehemaliges Mitglied

04.04.2009 10:01

zum zitierten Beitrag Zitat von Might Is Right
So, dann zeig ich noch ma mein neues Baby! Ist eine 1200er Custom aus dem Jahre 2003! Sieht man doch!

Mach noch etwas schwarze Farbe auf das Auspuffband und dann stimmt es - mit gefällt sie gut.

Bene · 427 Posts seit 27.12.2006

aus Erlenbach
fährt: XL1200N VividBlack

Bene

Langes Mitglied

427 Posts seit 27.12.2006

aus Erlenbach

fährt: XL1200N VividBlack

04.04.2009 16:00

Hey razorcut,
was ich an deiner Stelle nach unbedingt machen würde, wenn du nicht unbedingt kurze stoßdämpfer rein machst, ist zwischen rahmen und vorderrad eine werkzeugrolle. Das macht meines erachtens nach deine Maschine im Front bereich kompakter und lässt sie stimmiger wirken!

__________________
Nachdem ich Google, die FAQ und die Suchfunktion erfolgreich ignoriert habe, erstelle ich mehrere neue Themen in den falschen U-Foren mit kreativen Titeln und undeutlichen Texten, unter denen sich jeder etwas anders vorstellen kann... Freude großes Grinsen

razorcut · seit

razorcut

Ehemaliges Mitglied

06.04.2009 08:16

@Bene
Werkzeugrolle? Darüber habe ich noch nicht nachgedacht und muss ich mich noch mit anfreunden.
Bisschen mehr Stauraum wäre schon schön. fröhlich

Allerdings, kürzer Stoßdämpfer kommen nicht in Frage. Der Federweg der Originalen ist schon "nervig". Da kommt mir was kürzeres nicht ans Bike.

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