» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Modelllinien » Softail [Cruiser] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) » FLSTF/B/BS/SE Fat Boy: Kettenspanner tc 88

FLSTF/B/BS/SE Fat Boy: Kettenspanner tc 88

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

FLSTF/B/BS/SE Fat Boy: Kettenspanner tc 88

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Area 030 · seit

Area 030

Ehemaliges Mitglied

11.04.2020 12:29

Hallo Leute.
ich müsste an meinem Bock mal die kettenspanner wechseln und hätte dazu mal eine Frage.
wenn ich etwas hochtuoriger fahre höre ich ein Rasseln,wenn ich untertourig vor mich hingurke ist das Rasseln nicht zu hören.jedenfalls nicht unterm Helm.man hört das Rasseln auch nicht wenn meine dicke noch kalt ist.
daher denke ich das ich nur die kettenspanner tauschen muss ,aber nicht die stößel.liege ich da so in etwa halbwegs richtig? Und vorweg,ich möchte das nicht selbst machen.
gibt es hier im forum jemanden in der Nähe von Berlin der sowas bewerkstelligen kann und meine kettenspannern wechseln würde?
vielen dank im voraus für die zahlreichen Antworten
Gruß...Andre

Moos · 14552 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

Moos

~~ MOD ~~

14552 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben

fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

11.04.2020 16:36

Denke Du redest von den Spannern der Nockenwellenkette. Einfach mal den Deckel abmachen und die Teile begutachten. Wie viel KM hat der Bock drauf?

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Area 030 · seit

Area 030

Ehemaliges Mitglied

12.04.2020 09:18

zum zitierten Beitrag Zitat von Area 030
Hallo Leute.
ich müsste an meinem Bock mal die kettenspanner wechseln und hätte dazu mal eine Frage.
wenn ich etwas hochtuoriger fahre höre ich ein Rasseln,wenn ich untertourig vor mich hingurke ist das Rasseln nicht zu hören.jedenfalls nicht unterm Helm.man hört das Rasseln auch nicht wenn meine dicke noch kalt ist.
daher denke ich das ich nur die kettenspanner tauschen muss ,aber nicht die stößel.liege ich da so in etwa halbwegs richtig? Und vorweg,ich möchte das nicht selbst machen.
gibt es hier im forum jemanden in der Nähe von Berlin der sowas bewerkstelligen kann und meine kettenspannern wechseln würde?
vielen dank im voraus für die zahlreichen Antworten
Gruß...Andre

ja .die meine ich.den Deckel abschrauben.reicht dieses Runde kleine deckelchen oder muss man dazu das ganze Gehäuse abschrauben?über den km stand kann ich nichts sagen da us Import.

wolf_t · 640 Posts seit 01.08.2013

aus Roth, Mittelfranken
fährt: 2003 Electra Glide

wolf_t

Langes Mitglied

640 Posts seit 01.08.2013

aus Roth, Mittelfranken

fährt: 2003 Electra Glide

12.04.2020 10:00

https://www.youtube.com/watch?v=-moAxQo7-1Q

Sam V · 1671 Posts seit 08.06.2017

fährt: Ich FXDWG 2000,Rocker C, SR 500, Meine Frau XL1200N

Sam V

Langes Mitglied

1671 Posts seit 08.06.2017

fährt: Ich FXDWG 2000,Rocker C, SR 500, Meine Frau XL1200N

12.04.2020 10:07

Da mußt du den gesamten Deckel runter nehmen. Hinter dem kleinen runden Deckelchen ist nichts. Ich empfehle vorher eine neue Dichtung zu kaufen, da so in einem Drittel der Fälle die Dichtung beim Abnehmen kaputt geht.

Den vorderen Kettenspanner sieht man gut. Den hinteren, der stärker abnutzt, am besten mit einem Zahnarztspiegel. Am besten beide mal von der Seite fotografieren und die Bilder hier reinstellen.

Der km-Stand steht auch bei einem US-Import auf dem Tacho. Einfach die Meilen mal 1,6 nehmen.

__________________
Ein Motorrad muss einen Vergaser haben. Mehr gibt es da nicht zu sagen.

Was man erträumen kann, kann man auch bauen.

Area 030 · seit

Area 030

Ehemaliges Mitglied

12.04.2020 10:15

zum zitierten Beitrag Zitat von Sam V
Da mußt du den gesamten Deckel runter nehmen. Hinter dem kleinen runden Deckelchen ist nichts. Ich empfehle vorher eine neue Dichtung zu kaufen, da so in einem Drittel der Fälle die Dichtung beim Abnehmen kaputt geht.

Den vorderen Kettenspanner sieht man gut. Den hinteren, der stärker abnutzt, am besten mit einem Zahnarztspiegel. Am besten beide mal von der Seite fotografieren und die Bilder hier reinstellen.

Der km-Stand steht auch bei einem US-Import auf dem Tacho. Einfach die Meilen mal 1,6 nehmen.

Klar steht der km stand auf dem Tacho.aber ich hab nen kmh Tacho .Und da wird der stand nicht der tatsächliche sein.

Werbung

Area 030 · seit

Area 030

Ehemaliges Mitglied

12.04.2020 11:59

zum zitierten Beitrag Zitat von wolf_t
https://www.youtube.com/watch?v=-moAxQo7-1Q

danke für das video.das sollte ich hinbekommen.jedoch verleitet dieses Video dazu doch selbst zu versuchen die Spanner selbst zu wechseln.aber da werd ich wohl doch lieber Geld in die Hand nehmen und irgendeinem harleyschrauber seinen karibikurlaub finanzieren.

wolf_t · 640 Posts seit 01.08.2013

aus Roth, Mittelfranken
fährt: 2003 Electra Glide

wolf_t

Langes Mitglied

640 Posts seit 01.08.2013

aus Roth, Mittelfranken

fährt: 2003 Electra Glide

12.04.2020 13:09

Ich hatte mal bei meinem Schrauber nachgefragt (201 cool

was ein Umrüstung kostet:

Screamin' Eagle Upgrade-Kit Hydraulik-Steuerkettenspanner & High-Flow Ölpumpe
ArtNr.: 25284-11

642,00 €

Screamin' Eagle Distanzstücke für hydraulischen Steuerkettenspanner
ArtNr.: 25285-08

33,00 €

Nockenwellen-Service-Kit
ArtNr.: 17045-99D

174,00 €

SCREAMIN' EAGLE SCHNELLEINBAU-STÖSSELSTANGEN FÜR TWIN CAM MODELLE

ART.-NR. [ 17997-99A ]

€ 228,93

Gesamt: 1077,93 €

Arbeitslohn: 650 €

1727,93 €

Nur für das Tauschen der Spanner habe ich leider keine Preise.

Moos · 14552 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

Moos

~~ MOD ~~

14552 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben

fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

12.04.2020 14:22

Evt. wäre darüber nachzudenken ob eine Aufrüstung auf die hydraulischen Spanner nicht sinnvoll ist, wenn das Bike noch länger selbst gefahren werden soll.
Hab ich auch gemacht.
Revision Kettenspanner, Ölpumpe und Nockenwellen TC88

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Area 030 · seit

Area 030

Ehemaliges Mitglied

13.04.2020 09:13

zum zitierten Beitrag Zitat von wolf_t
Ich hatte mal bei meinem Schrauber nachgefragt (201 was ein Umrüstung kostet:

Screamin' Eagle Upgrade-Kit Hydraulik-Steuerkettenspanner & High-Flow Ölpumpe
ArtNr.: 25284-11

642,00 €

Screamin' Eagle Distanzstücke für hydraulischen Steuerkettenspanner
ArtNr.: 25285-08

33,00 €

Nockenwellen-Service-Kit
ArtNr.: 17045-99D

174,00 €

SCREAMIN' EAGLE SCHNELLEINBAU-STÖSSELSTANGEN FÜR TWIN CAM MODELLE

ART.-NR. [ 17997-99A ]

€ 228,93

Gesamt: 1077,93 €

Arbeitslohn: 650 €

1727,93 €

Nur für das Tauschen der Spanner habe ich leider keine Preise.

Mein nächstes Bike wird ne honda.ich war ja schon bei einem Schrauber der mir zu dem hydraulischen kettenspannern riet .Ich weiß jetzt nicht mehr ob da die stößelstangen bei waren was ich eher nicht glaube ,aber er hatte mir was von tausend Euro erzählt.Mit einbau.

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Forum » Modelllinien » Softail [Cruiser] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution)

Thema

Antworten

Hits

Letzter Beitrag

Alle Tourer: TC88 - Nockenwellen Kettenspanner und Lager

von jax74

6402

09.12.2017 20:07
von Moos

Cyco Kettenspanner / Chain tensioner....

von v2cruiza

4888

05.03.2014 23:01
von Mr. ED