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FLSTC Heritage: Benzinhahn undicht

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springerdinger · 4711 Posts seit 10.08.2017

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25.03.2020 16:29

Schon deshalb würde ich meinen, dass es an dieser eventuell defekten Membrane (OEM 61200-97) liegen wird.

Moos · 14137 Posts seit 27.11.2010

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25.03.2020 16:34

Für mich bedeutet das, dass das Dia.. bei laufendem Motor den Zufluß öffnet und bei stehendem Motor mangels Unterdruck schließt, ganz so wie es sein soll. Dichtet das Dia.. dichtet auch nach außen hin ab?

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springerdinger · 4711 Posts seit 10.08.2017

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25.03.2020 16:38

Am besten, den Benzinhahn abbauen, und den Übeltäter orten. Augenzwinkern

Schimmy · 10707 Posts seit 15.10.2015

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25.03.2020 16:41

zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
Für mich bedeutet das, dass das Dia.. bei laufendem Motor den Zufluß öffnet und bei stehendem Motor mangels Unterdruck schließt, ganz so wie es sein soll. Dichtet das Dia.. dichtet auch nach außen hin ab?

Yep. Exakt an der Stelle, die der TE auf seinem Foto markiert hat, ist der so genannte "atmosphärische Druckanschluss" ; also quasi die "Luftverbindung"
zur anderen Seite der Membrane. Wenn da der Sprit raus läuft, liegt es daran, dass die Membrane beschädigt ist. (sagt auch das Handbuch)

Greetz Jo

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25.03.2020 17:05

Na denn https://www.hdparts24.de/index.php/catal...ult/?q=61200-97

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Moos · 14137 Posts seit 27.11.2010

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25.03.2020 17:09

zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
Exakt an der Stelle, die der TE auf seinem Foto markiert hat, ist der so genannte "atmosphärische Druckanschluss" ; also quasi die "Luftverbindung"
zur anderen Seite der Membrane. Wenn da der Sprit raus läuft, liegt es daran, dass die Membrane beschädigt ist. (sagt auch das Handbuch)

OK, das könnte dann natürlich sein. Muß mal meinen Benzinhahn zerlegen und sezieren, ist einer der ganz wenigen Teile an meinem Bock wo ich noch nicht dran war. großes Grinsen

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Moos

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springerdinger · 4711 Posts seit 10.08.2017

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25.03.2020 17:17

zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger
Schon deshalb würde ich meinen, dass es an dieser eventuell defekten Membrane (OEM 61200-97) liegen wird.

Was auch meine Antwort bestätigen würde. großes Grinsen

Frank HD · 8 Posts seit 24.03.2020

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Frank HD

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27.03.2020 11:10

Die Membran sieht nach 20 Jahren noch ok aus. Ein Loch/Riss kann ich nicht erkennen.

Ich habe gelesen, dass man auch auf Pingel oder andere Hersteller umbauen kann und dabei die Unterdruck Lösung umgeht.

Ist das richtig? Muss man den Unterdruckschlauch dann abdichten?

Besten Dank für die Tipps.

Schimmy · 10707 Posts seit 15.10.2015

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27.03.2020 12:12

zum zitierten Beitrag Zitat von Frank HD
Ist das richtig? Muss man den Unterdruckschlauch dann abdichten?

Yep ! , wobei mMn der unterdruckgesteuerte Benzinhahn eines der sinnvollen Details ist, das sich die Company hat
einfallen lassen.... Es sei denn, man gewöhnt sich (sicherheitshalber) an, jedes mal beim Abstellen des Mopeds
den Hahn auf OFF zu stellen.

Gerade bei unseren etwas betagten Vergaser - Mopeds kann es mal vorkommen, dass die Schwimmernadel festhängt.
Steht dann ein NICHT unterdruckgesteuerter Hahn wie der Pingel auf ON, läuft die ganze Suppe aus dem Tank raus. unglücklich

Greetz Jo

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springerdinger · 4711 Posts seit 10.08.2017

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27.03.2020 12:42

Zum anderen bringt so ein Pingel High-Flow Benzinhahn absolut nichts, aber wer einen will, der soll. Augenzwinkern

Frank HD · 8 Posts seit 24.03.2020

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30.03.2020 14:12

Überzeugt und Membran bestellt :-)

Ich werde berichten, ob es dann korrekt funktioniert...

springerdinger · 4711 Posts seit 10.08.2017

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springerdinger

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30.03.2020 19:47

Thumbs up! cool

Frank HD · 8 Posts seit 24.03.2020

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31.03.2020 11:04

Hat jemand Tipps zum Einbau?

Shadow · 2503 Posts seit 11.03.2013

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Shadow

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31.03.2020 12:16

wie beim Ausbau, nur die Reihenfolge ändert sich Augenzwinkern

Frank HD · 8 Posts seit 24.03.2020

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Frank HD

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31.03.2020 16:37

Tja - eingebaut und es tropft trotzdem, wenn der Motor läuft und der Benzinhahn offen oder auf Reserve steht.

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