Bei einem Ricks-Umbau kannst du von ca. 15k ausgehen. Bei dem 300er Heck musst du die Schwinge komplett neu machen, den Belt versetzen, entweder die Felge verbreitern lassen oder gleich eine neue Felge hinten kaufen. Dann solltest du aber auch eine neue für Vorne kaufen, sieht sonst komisch aus. Dann muss der Auspuff noch angepasst werden, weil die Schwinge erheblich breiter wird. Da kommen dann noch ganz andere Dinge hinzu, die mir gerade nicht einfallen. Habe sowas ähnliches gerade bei meiner Night Rod durch. Hatte auch überlegt, auf 300 zu gehen, bin aber bei 280 gelandet. Das reicht hier allemal. Sonst wäre ich jetzt noch ärmer.

Kannst dir ja hier mal alles durchlesen, was so gemacht worden ist bei der Slim:

https://ricks-motorcycles.com/bikes/soft...ht-softail-300/

So ein Bike kostet bei Ricks neu ca. 50k.

@Vinchi: Im Text steht, dass der Lenker von Ricks selber ist. Ich glaube aber eher, dass der von V-Team ist. Soweit ich weiß, hat Ricks nur Lenker für Tourer im Angebot.

Ja, die weisen bei allen ihren Umbauten mit solchem Lenker darauf hin, dass diese bei denen gefertigt sind. Ich werde mit denen in Kontakt treten, evtl. parallel mit V-Team (Danke für den Hinweß). Gefällt mir ganz gut und würde meiner BO gut stehen.

 

Da stimme ich bios4 irgendwo zu. Verstehe nicht, wieso man nicht gleich zur Fatboy greift wenn man ein etwas breiteres Heck haben möchte. Vom Tank her ähneln die sich optisch zumindest. Die entscheidende Frage ist ja eher, wie nutzt du dein Bike? Ich finde alles über 260 Hinterreifen ist nicht mehr angenehm und gediegen zu fahren und sieht im Verhältnis zum Vorderreifen meist sehr mickrig aus. Die orangene Slim von Ricks ist ja ganz nett gemacht, aber auch da sieht das Ding von vorne nach hinten aus wie ein Zelt. No Go!