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kickstarter für sportster?????

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Luciano · 184 Posts seit 09.12.2019

aus Hamburg
fährt: 1200 Roadster / Z900RS

Luciano

Langes Mitglied

184 Posts seit 09.12.2019

aus Hamburg

fährt: 1200 Roadster / Z900RS

16.12.2019 20:31

zum zitierten Beitrag Zitat von SportyR88

zum zitierten Beitrag Zitat von Luciano

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zum zitierten Beitrag Zitat von Luciano
Ich finde das gut von Tobi,
ich brauch keinen Kicker und könnte das auch nicht. Aber geht nicht gibt es bek. nicht.
@RK Joe die Z1000 ist ein Sahnestück hätte ich gern.

Und Einspritzer sind doch eh Scheisse. Gott sei Dank habe eins der letzten Vergaser Modelle.

Wieso genau sind Einspritzer scheiße?

Ich sehe da einen Haufen Vorteile ehrlich gesagt

ich nicht. Die laufen zu rund und und wenn du zb. Nur den Lufi änderst brauchst du schon ein Mapping was die wenigsten selber erledigen können. Meinen Vergaser kann ich selber abstimmen.
Und die Motoren laufen einfach besser. Mehr potato. Noch nicht dieser Abgas scheiß.
aber heute finden die Leute ja auch Skodas mit 1.4 L. Motoren gut. Unterm Strich aber jedem das seine. Ich würde immer einen Vergaser vorziehen.

Ein Einspritzer mit gutem Mapping läuft mindestens genauso gut wie ein Vergaser.

ja wie ich geschrieben habe jedem das seine.
Aber dein Bike sieht geiler aus als meine alte Oma.

SportyR88 · 101 Posts seit 20.08.2019

fährt: Roadster XL1200CX

SportyR88

Langes Mitglied

101 Posts seit 20.08.2019

fährt: Roadster XL1200CX

16.12.2019 20:37

zum zitierten Beitrag Zitat von Luciano

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zum zitierten Beitrag Zitat von Luciano
Ich finde das gut von Tobi,
ich brauch keinen Kicker und könnte das auch nicht. Aber geht nicht gibt es bek. nicht.
@RK Joe die Z1000 ist ein Sahnestück hätte ich gern.

Und Einspritzer sind doch eh Scheisse. Gott sei Dank habe eins der letzten Vergaser Modelle.

Wieso genau sind Einspritzer scheiße?

Ich sehe da einen Haufen Vorteile ehrlich gesagt

ich nicht. Die laufen zu rund und und wenn du zb. Nur den Lufi änderst brauchst du schon ein Mapping was die wenigsten selber erledigen können. Meinen Vergaser kann ich selber abstimmen.
Und die Motoren laufen einfach besser. Mehr potato. Noch nicht dieser Abgas scheiß.
aber heute finden die Leute ja auch Skodas mit 1.4 L. Motoren gut. Unterm Strich aber jedem das seine. Ich würde immer einen Vergaser vorziehen.

Ein Einspritzer mit gutem Mapping läuft mindestens genauso gut wie ein Vergaser.

ja wie ich geschrieben habe jedem das seine.
Aber dein Bike sieht geiler aus als meine alte Oma.

Genau, jeder wie er will

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von SportyR88 am 16.12.2019 20:56.

Luciano · 184 Posts seit 09.12.2019

aus Hamburg
fährt: 1200 Roadster / Z900RS

Luciano

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fährt: 1200 Roadster / Z900RS

16.12.2019 21:24

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Ich finde das gut von Tobi,
ich brauch keinen Kicker und könnte das auch nicht. Aber geht nicht gibt es bek. nicht.
@RK Joe die Z1000 ist ein Sahnestück hätte ich gern.

Und Einspritzer sind doch eh Scheisse. Gott sei Dank habe eins der letzten Vergaser Modelle.

Wieso genau sind Einspritzer scheiße?

Ich sehe da einen Haufen Vorteile ehrlich gesagt

ich nicht. Die laufen zu rund und und wenn du zb. Nur den Lufi änderst brauchst du schon ein Mapping was die wenigsten selber erledigen können. Meinen Vergaser kann ich selber abstimmen.
Und die Motoren laufen einfach besser. Mehr potato. Noch nicht dieser Abgas scheiß.
aber heute finden die Leute ja auch Skodas mit 1.4 L. Motoren gut. Unterm Strich aber jedem das seine. Ich würde immer einen Vergaser vorziehen.

Ein Einspritzer mit gutem Mapping läuft mindestens genauso gut wie ein Vergaser.

ja wie ich geschrieben habe jedem das seine.
Aber dein Bike sieht geiler aus als meine alte Oma.

Genau, jeder wie er will

sag mal das sind doch die emulsions Dämpfer an deinem Bike? Und das ist doch eine Roadster oder . Mir wurde gesagt die Dämpfer passen nicht auf die Roadster. Könntest du bei Gelegenheit mal die Teilenummer rüber wachsen lassen?
Gruß

SportyR88 · 101 Posts seit 20.08.2019

fährt: Roadster XL1200CX

SportyR88

Langes Mitglied

101 Posts seit 20.08.2019

fährt: Roadster XL1200CX

16.12.2019 22:08

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Ich finde das gut von Tobi,
ich brauch keinen Kicker und könnte das auch nicht. Aber geht nicht gibt es bek. nicht.
@RK Joe die Z1000 ist ein Sahnestück hätte ich gern.

Und Einspritzer sind doch eh Scheisse. Gott sei Dank habe eins der letzten Vergaser Modelle.

Wieso genau sind Einspritzer scheiße?

Ich sehe da einen Haufen Vorteile ehrlich gesagt

ich nicht. Die laufen zu rund und und wenn du zb. Nur den Lufi änderst brauchst du schon ein Mapping was die wenigsten selber erledigen können. Meinen Vergaser kann ich selber abstimmen.
Und die Motoren laufen einfach besser. Mehr potato. Noch nicht dieser Abgas scheiß.
aber heute finden die Leute ja auch Skodas mit 1.4 L. Motoren gut. Unterm Strich aber jedem das seine. Ich würde immer einen Vergaser vorziehen.

Ein Einspritzer mit gutem Mapping läuft mindestens genauso gut wie ein Vergaser.

ja wie ich geschrieben habe jedem das seine.
Aber dein Bike sieht geiler aus als meine alte Oma.

Genau, jeder wie er will

sag mal das sind doch die emulsions Dämpfer an deinem Bike? Und das ist doch eine Roadster oder . Mir wurde gesagt die Dämpfer passen nicht auf die Roadster. Könntest du bei Gelegenheit mal die Teilenummer rüber wachsen lassen?
Gruß

Sind die originalen von der Roadster ab 2016 Baujahr.

Etwas länger als die von der 48 oder Iron klarerweise. Sind ganz okay. Lassen sich aber auch nur in der Vorspannung einstellen...

Ob die bei einer älteren Roadster passen weiß ich nicht. Evtl wurde die Aufnahme verändert?

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Luciano · 184 Posts seit 09.12.2019

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fährt: 1200 Roadster / Z900RS

Luciano

Langes Mitglied

184 Posts seit 09.12.2019

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fährt: 1200 Roadster / Z900RS

16.12.2019 22:19

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Ich finde das gut von Tobi,
ich brauch keinen Kicker und könnte das auch nicht. Aber geht nicht gibt es bek. nicht.
@RK Joe die Z1000 ist ein Sahnestück hätte ich gern.

Und Einspritzer sind doch eh Scheisse. Gott sei Dank habe eins der letzten Vergaser Modelle.

Wieso genau sind Einspritzer scheiße?

Ich sehe da einen Haufen Vorteile ehrlich gesagt

ich nicht. Die laufen zu rund und und wenn du zb. Nur den Lufi änderst brauchst du schon ein Mapping was die wenigsten selber erledigen können. Meinen Vergaser kann ich selber abstimmen.
Und die Motoren laufen einfach besser. Mehr potato. Noch nicht dieser Abgas scheiß.
aber heute finden die Leute ja auch Skodas mit 1.4 L. Motoren gut. Unterm Strich aber jedem das seine. Ich würde immer einen Vergaser vorziehen.

Ein Einspritzer mit gutem Mapping läuft mindestens genauso gut wie ein Vergaser.

ja wie ich geschrieben habe jedem das seine.
Aber dein Bike sieht geiler aus als meine alte Oma.

Genau, jeder wie er will

sag mal das sind doch die emulsions Dämpfer an deinem Bike? Und das ist doch eine Roadster oder . Mir wurde gesagt die Dämpfer passen nicht auf die Roadster. Könntest du bei Gelegenheit mal die Teilenummer rüber wachsen lassen?
Gruß

Sind die originalen von der Roadster ab 2016 Baujahr.

Etwas länger als die von der 48 oder Iron klarerweise. Sind ganz okay. Lassen sich aber auch nur in der Vorspannung einstellen...

Ob die bei einer älteren Roadster passen weiß ich nicht. Evtl wurde die Aufnahme verändert?

Ich danke dir.
Schönen Abend

Pmr · 1610 Posts seit 06.04.2018

aus Syke-Heiligenfelde
fährt: Sport Glide 2019

Pmr

Langes Mitglied

1610 Posts seit 06.04.2018

aus Syke-Heiligenfelde

fährt: Sport Glide 2019

17.12.2019 08:07

Zurück zum Kicker.

Alloc? hat das jetzt gefunzt?

Mein Kumpel will sich an seine Dyna 2003 einen Kicker bauen. Laut Mechaniker von Baker muß dafür aber die Zündung umgebaut werden. Hier wird wohl der Zündpunkt von der Kurbelwelle abgenommen, die braucht wohl 3 Umdrehungen und das muß auf die Nockenwelle umgebaut werden. Laut Baker, wir haben auf der Custom Messe mit ihm gesprochen, bauen die das für eine Dyna für 3 große Scheine.

Also Alloc wie siehts oder sah es bei dir aus? Mach mal piep.

__________________
Ich bin dann mal weg, um mich zu finden. Sollte ich zurückkommen, bevor ich wieder da bin, sagt mir bitte ich soll hier warten, bis ich zurück bin!