wie wäre es damit

Mach doch da nicht so einen Film von.
Das ist keine Wissenschaft, nur Plus und Minus.
Knips beide Stecker ab, anner Karre und am Ladegerät, dann machste anner Karre Japanstecker weiblich dran, am Ladegerät männlich.
 

..habe mir für 2,50€ bei Amazon ein Kabel mit SAE Stecker gekauft. An die beiden losen Kabelenden (+ -) habe ich den Ladegerätestecker geklemmt. Sitzt, passt, wackelt und läd.

Also ich habe, um auf der sicheren Seite zu sein und ich eh ein neues LAdegerät brauchte, dieses gekauft.
Dazu dann dieses Adapterkabel.

War zwar der teure Weg, funzt aber sicher.... 

Die Remus Klappenanlage hat hier mittlerweile niemand - oder? Im Thread habe ich nur Berichte über Vorgängermodelle gefunden. 

Hello Boys,

ich habe mich in diesem Jahr entschlossen eine Harley zu kaufen - bin viele Probegefahren, Breakout war mir zu schick und fuhr nicht so toll, Fatbob - keine Harley, fuhr aber geil bis auf die weiche Gabel, FXDR -> mega aber ach ich bin schon mit der Aprilia und Ducati sportlich unterwegs. Also die Sport Glide gefahren und war begeistert. Der 107er Motor ist auch okay - man kann ja was machen.

Also im Mai bestellt und im Juli mit Glück noch eine bekommen, weil nur noch auf Bestellung gefertigt wurde?! Seit Juli bin ich ca. 1800km gefahren und es ist das was ich gesucht habe, man kann damit auch mal zur Arbeit und mehr als 50km am Stück fahren. Achso und es gab 5 Jahre Garantie umsonst.

Jetzt bin ich hier, weil das Harley Universum echt nicht so einfch zu durchschauen ist, liegt aber auch bestimmt an dem neuen Modell. Der Afterpartmarket ist noch nicht so geil dabei oder? Also qualitativ und quantitativ haut es mich da nicht weg und bei Harley ballert mich der Preis schon um

Bevor es zu dem coolen kommt, zu den Problemen.

Rechter Seitenkoffer hat spiel, angeblich gibt es da noch keine Lösung? Wie sieht das bei euch aus? Wackelt er leicht und was sagt der Händler?
Kupplung, glaub ich zieht Luft, ist doch hydraulisch oder? Also nach der ersten Insoektion war wieder alles gut. Hab vergessen zu fragen ... ich DEPP


Einfache Frage vorweg, kann man die Blinker immer leuchten lassen auf 20%? Muss sowas der Händler machen mit einer Programmierung? Da sind wir gleich beim nächsten Punkt - Autos kann ich programmieren, wie sieht das bei Halrey aus mit Fehlerspeicher auslesen und Änderungen codieren? Was brauch ich dazu?

Nun zu meinen geplanten Änderungen:

Stage 1

Meinungen dazu? Klar der Auspuff ist nicht so geil, aber 2500€ für Nen J&H? Was mich reißen würde wäre ein 2in2 aber da gibts nciht gutes oder?

Lenker - ich würde gerne etwas schwarzes haben, und einwenig höher, aber keinen APE - Harley hat da was, gibts dazu Erfahrungen? Ich bin halt 1,84 und finde es nciht ganz optimal.

Deswegen geht es gleich weiter mit dem Sitz, wer hat den von Harley und wie zufrieden bist du damit? Ich würde da gerne einen Solo installieren. Kann man den Originalen auch zum Solo machen oder muss das Brötchen hinten drauf bleiben?

Das war es erstmal, wollt ihr mehr von mir wissen?
29 und komme aus Schwerin


Bis dann und Danke für eure Mühe

Paul

 

Du solltest mal alle Schrauben in den Koffern kontrollieren. Da hatte ich schon lockere Schrauben gefunden.
Bei dem ESD habe ich nur in USA die REINHART für mich als gut befunden. Leider hat die hier keine Zulassung. Alle zugelassen ESD gefallen mir nicht. Die klingen im legalen Modus auch nicht besser als die OEM. Dafür verschwende ich mein Geld nicht.
Was HD sich bei der Sitzbank gedacht hat, erschließt sich auch nur denen. Was soll dieser Fake? Bei anderen Modellen haben die bessere Lösungen.
Die Wandelbarkeit dieses Moped wiegt das aber für mich auf; einfach genial.

Die Kofferbefestigung (Dockingkit) kann man nachstellen bzw. Justieren.
Dazu die Befestigungsschraube lösen und die Hülse schrittweise drehen (Exzentrisch). So kann man die Befestigung  strammer oder lockerer einstellen!