Bin jetzt die ersten 500 km mit den neuen Cobra Chrome auf meiner Fat Boy gefahren. Vorne 140er und hinten 200er. 
Profil neu: vorne 5mm, hinten 7mm.
Ein ganz anderes Fahrgefühl als die original Dunlop. Fällt viel leichter in die Kurve und die Eigendämpfung ist auch deutlich besser. Bei Nässe kann ich noch nichts sagen...
Aussehen ok. Hinterreifen auch ca. 200mm breit, wie es sein soll.
 

Ist das nicht eher eine un-Art aller Motorräder?

Ich habe inzwischen auf die meinen seit Anfang August ca. 3700km drauf gebretzelt, sehr, sehr zufrieden. Schau'mer mal wie weit die Laufleistung geht ...

Musste mich hart an den Grip vorne gewöhnen (130/70-18), der flachere Gabelwinkel und der 100er Reifen (Cobra non-Chrome) an meiner vorherigen FXDC hatte mehr Slip und brauchte in manchen Kurven eine straffe Führung. Bin natürlich mit der FLD erstmal genauso losgefahren, nur wurde da das Hinterrad schnell etwas leicht, wenn ich wie mit der FXDC eingelenkt habe. Die FLD gleitet selbst durch Spitzkehren mit "leichter Hand" ...

möchte auch noch meine Erfahrung mit dem neuen Cobra (mein erster) kundtun

Hab bei mir den 200er vor Faak draufgezogen und jetzt 1600 km gefahren.
bisheriges Fazit: Kurvenverhalten sehr gut, geht "geschmeidig" und gleichmässig rein und raus, fühlt sich richtig gut an.
Spurrillen kann ich auch bestätigen, sehr gewöhnungsbedürftig, aber bei der Wide Glide ist man komisches Fahrverhalten gewohnt
Nässe: die Faak-Woche war leider nicht ganz trocken (insgesamt ca 300 km bei Nässe); leider musste ich feststellen, dass die Nässetauglichkeit nicht meinen Erwartungen entspricht.
Zuerst (vorsichtige Kurvenfahrt) war ich zufrieden. Aber beim Beschleunigen auf gerader Strecke dreht das Hinterrad durch. Erinnert mich an die Serienbereifung
Da bin ich vom Michelin Comander II anderes gewohnt.

Auf der Sporty meiner Frau gabs jedoch keine Entäuschung, auch hier habe ich einen neuen Satz vor Faak montiert. Allerdings war bei Ihr zuvor der Scorcher drauf, da kann es nur besser werden :-)

Aber vielleicht hatte ich auch immer nur das Pech von rutschigem Belag, werde es mal weiter beobachten und berichten.

 

Luftdruck korrekt?

Und was heißt Beschleunigen? Den Gasgriff schlagartig aufdrehen, wie im Trockenen?

Hallo,bin neu im Twin Cam Forum bin erst kürzlich um gestiegen auf eine Street bob.
Mich würde auch interessieren ob der Avon Chrom etwas breiter wirkt wie sein Vorgänger den ich auf der Sportster gefahren habe.
Evt Fotos mit einem 180 Avon Chrom.

Danke im Voraus 

Also m.E. hat der Cobra Chrom in der Beziehung nichts mit dem alten Cobra zu tun. Der alte Cobra hatte eher eine "Pilz-Grundform", welcher zu diesem "breiten Look" über die Schultern geführt hat. Der Cobra Chrom hat eine runde Grundform, vergleichbar z.B. mit dem Metzler Marathon.

Die "breiten Schultern" waren aber leider auch unangenehm zu fahren ... und die Laufleistung war immer sehr überschaubar ...

Hallo zusammen,
kann es sein dass sich bzgl. der Reifendimension und Herstellerfreigabe was geändert hat?
Anscheinend muss jetzt trotz Freigabe eine Eintragung beim TÜV erfolgen.
weiss da jemand was?

Grüsse
Roland