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Forum » Modelllinien » Touring [Grand American Touring] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) » FLHR/C/SE/XS/P Road King (C): FLHRCI: Bj. 99, Neue Stoßdämpfer hinten?

FLHR/C/SE/XS/P Road King (C): FLHRCI: Bj. 99, Neue Stoßdämpfer hinten?

FLHR/C/SE/XS/P Road King (C): FLHRCI: Bj. 99, Neue Stoßdämpfer hinten?

HBStefano ist offline HBStefano · 12 Posts seit 27.07.2019
fährt: Road King Classic FLHRCI Bj 99
HBStefano ist offline HBStefano
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12 Posts seit 27.07.2019
fährt: Road King Classic FLHRCI Bj 99
Neuer Beitrag 24.10.2019 14:37
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HI zusammen,
folgendes Problem: Bei meiner RK sind, aus mir unverständlichen Gründen, die Ventile zum Luft aufpumpen für die Federung (Original) abgerissen. Folge: Hydraulik-Öl ist ausgelaufen aus den Leitungen. BIn in dem Zustand gute 2000km gefahren. 
1. Derzeit ist die Aussage von der Schrauberseite, dass dadurch die Stoßdämpfer defekt sind, weil man nicht weiss, wieviel und wie man das Hydraulik-Öl nachfüllen könnte. Ergo Austausch. Was haltet ihr von dieser Aussage?
2. Habt ihr ne Empfehlung für die Stoßdämpfer hinten? ich mag es mehr straffer, fahre auch oft zu zweit bzw mit ordentlich Gepäck drauf, oder beidem. Bin mir sicher dass das hier schon zig mal diskutiert wurde :-)


Danke für die Rückmeldung
Stefan

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BLUETHUNDER ist offline BLUETHUNDER · 319 Posts seit 15.06.2008
fährt: FLHT
BLUETHUNDER ist offline BLUETHUNDER
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fährt: FLHT
Neuer Beitrag 24.10.2019 15:34
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hi,
zu 1. reiner blödsinn, kann  man auch wieder nachfüllen, mit der richtigen menge, und aufpumpen.
zu 2. kommt drauf an was man ausgeben will,
meine empfehlungWILBERS Federbein Typ 630 TS Road Road K...assic FLHRC FL1 der link ist nur als beispiel, gibt auch andre verkäufer,
öhlins gibet es auch noch, aber da hab ich leider k.a.

oder stossdämpfer in die suche eingeben.

__________________
BLUETHUNDER
aus der Oberpfalz im Freistaat Bayern

Di@k ist offline Di@k · seit
Di@k ist offline Di@k
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Neuer Beitrag 24.10.2019 16:07
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zu 1.
wenn die Ventile selber abgerissen sind, kommt es auf das Schadensbild an. Es kann durchaus sein dass es keinen Sinn macht das zu reparieren weil der Kostenaufwand den Wert der Dämpfer überschreitet. Wenn nichts aufwändig repariert werden muss ist die Aussage eher Unfug.Öl kann nach oder neu gefüllt werden und Luft auch.
Mach doch mal Fotos vom Schaden.

zu 2.
Kommt drauf an was man ausgeben will (und kanngroßes Grinsen )
Progressive suspension sind gute Dämpfer, Wilbers ist etwas unter Öhlins angesiedelt (Kosten und Qualität des Fahrwerkes). Es gib einen Hersteller YSS der in Europa viele Roller bestückt, aber aus dem Motorradsport kommt und wirklich gute Dämpfer baut, die im Rennsport breite Verwendung finden und bei denen das Preis- / Leistungsverhältnis stimmt. Spezielle HD Dämpfer siehe YSS Webstore. Dann gibt es noch IKON (Nachfolger von KONI) die auch gut sind. Mehr fällt mir nicht ein wenn es gutes Zeugs sein soll

Schimmy ist offline Schimmy · 12184 Posts seit 15.10.2015
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fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
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12184 Posts seit 15.10.2015 aus Greven

fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
Neuer Beitrag 25.10.2019 10:44
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zum zitierten Beitrag Zitat von HBStefano
......
Habt ihr ne Empfehlung für die Stoßdämpfer hinten? ich mag es mehr straffer, fahre auch oft zu zweit bzw mit ordentlich Gepäck drauf, oder beidem.
......
Danke für die Rückmeldung
Stefan

...oder vielleicht so was (Leider OHNE TÜV unglücklich )

Greetz  Jo

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Ole66 ist offline Ole66 · 1907 Posts seit 10.07.2018
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fährt: Street Glide Ann. 115, J&H mit SE LuFi, Mapping, Wilbers Nivomat
Ole66 ist offline Ole66
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1907 Posts seit 10.07.2018 aus Stendal´s schönste Ortschaft

fährt: Street Glide Ann. 115, J&H mit SE LuFi, Mapping, Wilbers Nivomat
Neuer Beitrag 26.10.2019 11:33
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Ich habe in meiner die hier von Progressive Suspension. Genial!

__________________
Ole aus Stendal
_____________________________________________
"Wer will, findet Wege. Wer nicht will, findet Gründe." G.W. Werner

   Frieden und   
   Freiheit        
   für alle!        

Pittbullpower ist offline Pittbullpower · 247 Posts seit 05.11.2017
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fährt: Road King Classic 2003 + Softail FLSTC 1994
Pittbullpower ist offline Pittbullpower
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fährt: Road King Classic 2003 + Softail FLSTC 1994
Neuer Beitrag 26.10.2019 15:24
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Moin,

ich hab die Premium Ride von HD in 12" montiert. Kein Aufsetzen der Koffer / Auspuffanlage seitdem.

Bin zufieden damit. Sind eher die härtere Fraktion.

Markus

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HBStefano ist offline HBStefano · 12 Posts seit 27.07.2019
fährt: Road King Classic FLHRCI Bj 99
HBStefano ist offline HBStefano
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fährt: Road King Classic FLHRCI Bj 99
Neuer Beitrag 10.03.2020 13:55
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Moin, hat jemand vielleicht noch nen paar Wilbers 530 TS Road gebraucht rumliegen? Ansonsten werde ich wohl in diesen teuren Apfel beissen.....

Baal74 ist offline Baal74 · 100 Posts seit 19.07.2019
aus Berlin
fährt: HD Road King FLHRCI Bj. 2002
Baal74 ist offline Baal74
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fährt: HD Road King FLHRCI Bj. 2002
Neuer Beitrag 11.03.2020 10:08
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Nicht gleich das Fahrwerk richtig pimpen? Mit dem Nivomat?!? Kostet ein paar Taler mehr (fast das Doppelte...) sollte sich aber auszahlen.

Nivomat

__________________
Mors certa, hora incerta
Valar Morghulis

HBStefano ist offline HBStefano · 12 Posts seit 27.07.2019
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fährt: Road King Classic FLHRCI Bj 99
Neuer Beitrag 11.03.2020 15:14
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zum zitierten Beitrag Zitat von Baal74
Nicht gleich das Fahrwerk richtig pimpen? Mit dem Nivomat?!? Kostet ein paar Taler mehr (fast das Doppelte...) sollte sich aber auszahlen.

Nivomat

Höhö Oli, der war gut fröhlich  . Falls ich mal 1500 Tacken rumliegen habe, werde ich das machen...glaube nicht, dass es noch klappt in diesem Leben. Vielleicht im nächsten cool . Ehrlich gesagt hatte und habe ich keinerlei Probleme mit den Originalen. Hab mich die 12.000 km letztes Jahr immer sauwohl gefühlt. Auch mit Kirsche und Gepäck hinten drauf, sogar als kein Hydraulik Öl mehr drin war. 
All die Diskussionen (zu hart, zu weich, pendeln etc pp) kann ich mit meinen Erfahrungen nicht nachvollziehen

Ich schaue erstmal nach den Originalen im Gebrauchtzustand. Habe da schon was in Aussicht vom Schrauber in Lichtenau (der hat mir auch die Sissibar gebogen) . Ansonsten werden es die 530er. 

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von HBStefano am 12.03.2020 10:34.

Tourer15 ist offline Tourer15 · 1048 Posts seit 03.07.2015
aus Soest
fährt: FLHTK Electra Glide Ultra Limited 2020
Tourer15 ist offline Tourer15
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1048 Posts seit 03.07.2015 aus Soest

fährt: FLHTK Electra Glide Ultra Limited 2020
Neuer Beitrag 11.03.2020 16:02
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HBStefano,

müsste noch ein paar Originale von meiner RKC haben. 
Kann ich dir aber erst nächste Woche genau sagen.

Bei Bedarf bitte melden.

Grüße 
Tourer15

__________________
Das Leben ist zu kurz für einen Bürostuhl - habe ihn gegen den Sattel meiner Harley getauscht 

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Tourer15 am 11.03.2020 16:34.

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