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Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » Sind die Tage der Sportster gezählt?

Sind die Tage der Sportster gezählt?

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Sind die Tage der Sportster gezählt?

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TheDude ist offline TheDude · seit
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Neuer Beitrag 14.10.2019 10:41
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zum zitierten Beitrag Zitat von xl_digit
Wäre schade um die tolle Modellreihe "Sportster", umso schöner wenn man noch eine besitzen darf.

Richtig. Da ich mir keine weitere Sporty kaufen würde, da ich meine behalte bis sie den aller letzten Mucks von sich gegeben hat, soll mir das recht sein.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von TheDude am 14.10.2019 11:27.

Tupapupa ist offline Tupapupa · 330 Posts seit 11.04.2015
fährt: Forty Eight (2015), FLSTCI Heritage Softail Classic (2004), FLSTC Heritage (2002)
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fährt: Forty Eight (2015), FLSTCI Heritage Softail Classic (2004), FLSTC Heritage (2002)
Neuer Beitrag 14.10.2019 16:47
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Eine bessere "Adelung" und Wertsteigerung unserer Sportys kann kaum passieren, wenn die Baureihe tatsächlich eingestellt wird.

Die Elektromoped Fahrer in 15 Jahren werden sich die Finger danach lecken großes Grinsen

__________________
...

Motorradfahrer ist offline Motorradfahrer · seit
Motorradfahrer ist offline Motorradfahrer
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Neuer Beitrag 14.10.2019 18:09
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zum zitierten Beitrag Zitat von Tupapupa

... Wertsteigerung ...

Wir werden alle reich ... rotes Gesicht

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Scareya ist offline Scareya · 985 Posts seit 24.10.2010
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fährt: Rocker C
Neuer Beitrag 14.10.2019 19:13
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Üblicherweise hat bei rückläufigem Umsatz und Gewinn (im sogenannten "schwierigen Umfeld") das Controlling zunehmend mehr zu sagen. Und ich fürchte, deren Rechnung ist ganz einfach und wenig nostalgisch: Einen alten Motor umzukonstruieren, damit er moderne Abgasvorschriften erfüllt? Das ist zu teuer. Zumal ja ohnehin ein neuer Motor in einer vergleichbaren Leistungsklasse existiert, der weltweit in den nächsten Jahren einsetzbar sein wird. Die gleichen Leute, die die Dyna zugunsten eines Einheitsmodells geopfert haben, werden von der langen Tradition der Sportster sicherlich genausowenig beeindruckt sein.

Ob das der richtige Weg für die Traditionsmarke Harley-Davidson ist? Schwer zu sagen. Der Milwaukee Eight und die neuen Softails sind m.E. recht gelungen (auch wenn ich persönlich in absehbarer Zeit keine kaufen werde). Ich drücke der MoCo jedenfalls die Daumen, auch wenn ich weder von der LifeWire, noch von den angekündigten Modellen Pan America und Bareknuckle wirklich überzeugt bin...

__________________
Mein Motorrad besteht aus mattschwarz lackiertem Stahl, glänzendem Chrom und ein wenig Gummi an den richtigen Stellen...

Sticki1 ist offline Sticki1 · seit
Sticki1 ist offline Sticki1
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Neuer Beitrag 03.11.2019 12:54
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Branchenkenner sagen,dass die Sportster mit dem EVO Motor vermutlich ab 2022 aus dem Programm fliegt.
Drum hab ich mir jetzt noch neben meiner Heritage ( für die gibt's keine würdigen Nachfolger mehr im Programmunglücklich) ne 48 Special in Black geholt.großes Grinsen
Mit Sportys kann man nix falsch machen ,weder technisch noch preislich

uwolf ist offline uwolf · 372 Posts seit 29.05.2010
aus Korb
fährt: XL1200C BJ 2008
uwolf ist offline uwolf
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fährt: XL1200C BJ 2008
Neuer Beitrag 04.11.2019 20:04
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zum zitierten Beitrag Zitat von Sam V
Leute, warum in aller Welt sollte die Moco 2 sich gegenseitig konkurrierende 1200der Modelle anbieten?

Jeder weiß, jetzt kommen die da.

https://www.harley-davidson.com/de/de/mo...les/custom.html

Und wenn die da sind, sind die Vorgängermodelle weg.

Ehrlich gesagt, mir gefällt die, zumindest rein optisch.
 

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Dragon ist offline Dragon · seit
Dragon ist offline Dragon
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Neuer Beitrag 05.11.2019 09:35
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Behalte meine Sporty auch bis das der Tot uns scheidet.

Avatar (Profilbild) von gery
gery ist offline gery · 119 Posts seit 25.09.2017
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Avatar (Profilbild) von gery

fährt: Rocker C / Sportster 1200 CB
Neuer Beitrag 05.11.2019 21:26
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......ich finde die Sporty einfach klasse.....da muss erstmal was Besseres nachkommen....

Sticki1 ist offline Sticki1 · seit
Sticki1 ist offline Sticki1
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Neuer Beitrag 05.11.2019 21:36
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Optisch kommt sicher ein würdiger Nachfolger.
als Problem seh ich aber einfach den Motorensound.
im Video der neuen Bronx hört man den Sound.
Der Motor soll auch mit 1200ccm die neuen Sportsternachfolger bedienen.
Der klang ist halt schlecht finde ich.und im Video ist sicher nicht die homologiert EU Tröte drauf.

Harley und Klang oder Sound verbinde ich aber.
Bin da echt gespannt 
 

Sam V ist offline Sam V · 1676 Posts seit 08.06.2017
fährt: Ich FXDWG 2000,Rocker C, SR 500, Meine Frau XL1200N
Sam V ist offline Sam V
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fährt: Ich FXDWG 2000,Rocker C, SR 500, Meine Frau XL1200N
Neuer Beitrag 05.11.2019 21:59
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Meine Frau wollte eine Harley, da sie mit mir und den anderen mifahren wollte und das nicht auf ner uralten Honda. Nach erstem Probesitzen auf meiner Wide Glide kam für sie ein Big Twin nicht in Frage, also wurde es eine 1200er Sporty, die sie sehr liebt. Und selbst da hatte sie zuerst bedenken, die könnte ihr zu groß sein.

Jetzt haben die neuen mit der gleichen Kubikzahl und wahrscheinlich auch gleichem Gewicht 145 PS bei der 1250er oder 115 PS bei der 975er. Würde meine Frau nie fahren, da das Werte von nem Rennsemmel sind.

Und ich bin auch seinerzeit auf Harley umgestiegen, um gemütlich durch die Landschaft zu gondeln, da meine Reflexe fürs rumheizen irgendwann zu langsam werden. Mir kommen auch keine 145 PS mehr ins Haus. Und nix unter 1000 Kubik großes Grinsen

Ich hoffe, dass die Moco auch weiterhin was für gemütliche Fahrer wie uns im Angebot behält.

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Ein Motorrad muss einen Vergaser haben. Mehr gibt es da nicht zu sagen.

Was man erträumen kann, kann man auch bauen.

Sam V ist offline Sam V · 1676 Posts seit 08.06.2017
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Neuer Beitrag 05.11.2019 22:01
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