hast bei deinem baujahr normal noch bimettal sicherungen drin,
kann sein das dein problem im zündschloß liegt,

Moinsen,

Also nach meinen Erfahrungen halten die Bi-Metall Sicherung beinahe eine Ewigkeit. Ich teile die Meinung von
"take.it.easy", dass vermutlich das Zündschloss das Problem sein könnte. Ausfall der Blinker und der Hupe
(und vermutlich auch des Bremslichts) deutet darauf hin, dass es Probleme mit dem "Nebenstromkreis"
gibt.

Zu Deinen Fragen:

Es ist etwas schwer aus dem Partsfinder den Ort, wo sich die Sicherungen (Nr. 52) befinden, heraus zu lesen, doch ich
vermute, dass sie sich unter der Fairing befinden. Die Hauptsicherung (Nr. 53 / die wohl intakt sein dürfte) befindet
sich unter dem rechten Seitendeckel (Rückseite).


GReetz   Jo

Moinsen,

Da die Zündung ja anscheinend funktioniert und Du den Motor offensichtlich auch starten kannst, bleibt ja nicht mehr viel
als mögliche Fehlerquelle übrig. Ich habe mal den Leitungsplan einer 1986 FLH rausgekramt (der dürfte für Dein Moped
auch in etwa passen...).

Wenn Du mit einem Multimeter umgehen kannst, können wir ja mal versuchen den Fehler einzugrenzen. Hast Du den
Sicherungsblock schon gefunden ? ? ?

Wenn JA, dann miss doch mal an den 4 Sicherungen, ob da Spannung ankommt, wobei Du Dir eigentlich "CON" und "IGN"
schenken könntest, denn der Motor läuft ja.....


Greetz  Jo

Danke für deine Mühe, freue mich über deine Unterstützung. Bin die ganze Woche noch zu nix gekommen. Block daher noch nicht gefunden. Geh morgen dran, melde mich , Grüße Werner