Moin, ich bekomme meinen Mikuni HSR42 einfach nicht in den Griff. Wenn ich das Gas zumache, ballert sie in den Auspuff.  Beschleunigung und Leerlauf sind top aber der Choke ist auch ohne Funktion. 
Weiß jemand einen Spezi im Raum Hamburg , der sich damit richtig auskennt?

dLzG

Sag mal welche bedüsung hast du in deinem Hsr 42 Nadelstellung .
Was meinst du mit der Choke funktioniert gar nicht.
Was macht er denn oder die Maschine wenn du sie kalt mit Choke Startest.

Neu abgedichtet nichts vergessen nichts verklemmt im Choke (Feder) im Choke alles dort wo es hingehört.
Fahre auch einen Hsr 42 und sie patscht wenn ich den Hahn zudrehe auch .
Das ist aber bei Flachschieber normal

L.g Tom


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

1600 cc und stark überarbeitet ( Nocke ? Verdichtung ? Köpfe geportet etc. ? ), wäre doch eher ein Kandidat für den 45er ?

Gern wird ja der Gaser zu groß gewählt, in der Hoffnung der Motor setzt das dann in Power um, aber in Deinem Fall sollte ein 45er doch zu Hause sein ?

Ein kleiner Gaser geht unten ja immer gut und spricht schön an, aber oben fehlt dann Luft bzw verschenkt man doch Potential aka Leistung

Du weißt, daß wir in Schland eine Mikuni - Koryphäe haben ??
Europavertretung sogar.

Wenn er von mir aus nicht so weit wäre, wär ich schon mal dort gewesen.
Aber ich bekomme mein Zeugs von ihm per Post, als Kunde auch gute Tips (kaufe nicht bei Ebay, sondern dort)
Mein HSR kam voreingestellt, alles bene - Einbauen und ab
Und genauso ging es Spezis von mir auch, keiner würde den mehr tauschen.
Nur das Internet sagt immer wieder mal was Anderes....
da is normal nich groß was zu machen am HSR, ich mußte seit Einbau noch nie ran.
Aber in Deinem Fall is ja anders, da is schon dran gewerkelt worden.
Laß es den Profi doch einstellen.

Wenn ich die Schland-Karte so anschaue, dürfte der von Dir aus nur rund 200km weg sein..... Glückskind
das reißt Du doch auf einer Arschbacke ab, und dann bist beim Profi
Mr Stephen Topham
MIKUNI Vergasertechnik
Zur Quellge 11, 32351 Stemwede

https://www.motorradonline.de/zubehoer/s...motorradfahrer/

....also ich höre auch von jedem Mikuni „User“, dass die Teile(die Gaser) einfach guuuut sind und keinerlei Probleme machen. Selbst fahre ich CV auf Stock Evo und Super E auf dem S&S 80 cui Shovel  , sollte es aber Probleme mit meinen jetzigen Gasern geben, steige ich sofort auf Mikuni um und fertig
Wobei ich mit dem CV auf der Evo zufriedener bin als mit dem Super E auf meiner Shovel, ABER der Shovel Motor ist noch in der Einfahrphase (nagelneuer S&S) und fährt daher noch nicht optimal. Wir werden sehen wie der Gaser sich in ein paar tausend km verhält, wenn der Motor richtig eingefahren ist.

An dieser Stelle muss ich noch die Vergaser Manufaktur loben: Hab von denen schon 2 Gaser überholen lassen und TOP Arbeit zurück bekommen, habe gedacht die hätten mir versehentlich nagelneue Gaser zurück geschickt , habe mein altes equipment nicht wieder erkannt!