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FLSB Sport Glide: Softail Sport Glide 2018

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FLSB Sport Glide: Softail Sport Glide 2018

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Ryker ist offline Ryker · 1686 Posts seit 30.06.2013
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1686 Posts seit 30.06.2013
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Neuer Beitrag 12.06.2019 06:40
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zum zitierten Beitrag Zitat von aldoa1
Eine Frage zu den seitlichen Reflektoren:

gibt es da "dezente" Alternativen?

Jein. Wobei dezent jetzt deine Auslegungssache ist.
Es gibt ja von 3M schwarze Folie, die stark weiß reflektiert wenn se angestrahlt wird.
Die ist natürlich nicht erlaubt, also musste wenn, kleinere Orange die grad noch so genehmigt sind nehmen.
Ich hab mich an die Teile an der Gabel gewöhnt, stören mich nicht weiter.

aldoa1 ist offline aldoa1 · 132 Posts seit 02.09.2018
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132 Posts seit 02.09.2018
fährt: Harley Davidson Sport Glide
Neuer Beitrag 12.06.2019 06:42
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zum zitierten Beitrag Zitat von Ryker
zum zitierten Beitrag Zitat von aldoa1
Eine Frage zu den seitlichen Reflektoren:

gibt es da "dezente" Alternativen?

Jein. Wobei dezent jetzt deine Auslegungssache ist.
Es gibt ja von 3M schwarze Folie, die stark weiß reflektiert wenn se angestrahlt wird.
Die ist natürlich nicht erlaubt, also musste wenn, kleinere Orange die grad noch so genehmigt sind nehmen.
Ich hab mich an die Teile an der Gabel gewöhnt, stören mich nicht weiter.

danke für die Antwort.
Reichen vorne die Reflektoren an der Gabel? Am Koffer habe ich keine mehr.

Ryker ist offline Ryker · 1686 Posts seit 30.06.2013
fährt: FLHX 2014
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Neuer Beitrag 12.06.2019 06:47
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Na ja, kommt halt drauf an, wie der Bock homologiert wurde. Ich würde behaupten wollen, mit 4 Reflektoren.
Hab an den Struts und Koffern aber auch keine mehr dran. Vorne reicht mir. Das Moppet ist ja kein Sattelauflieger.

Mic59 ist offline Mic59 · 96 Posts seit 28.02.2018
aus Barmstedt
fährt: FLSB mit J&H
Mic59 ist offline Mic59
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96 Posts seit 28.02.2018 aus Barmstedt

fährt: FLSB mit J&H
Neuer Beitrag 12.06.2019 06:52
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Fahr doch ohne Koffer zum TÜV.
 

Ryker ist offline Ryker · 1686 Posts seit 30.06.2013
fährt: FLHX 2014
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Neuer Beitrag 12.06.2019 06:56
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Ich muss nich zum TüV

Mike 48 ist offline Mike 48 · 87 Posts seit 21.03.2014
aus Aichtal
fährt: Fat Bob 114
Mike 48 ist offline Mike 48
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fährt: Fat Bob 114
Neuer Beitrag 12.06.2019 09:21
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Hallo an alle Sport Glide Fahrer,

zum Thema Reifen: Von Avon gibt es seit ein paar Tagen die Freigabe für den Avon Cobra Chrome als Radialreifen für die Sport Glide. Ich selber fahre diesen Reifen seit 2.000km auf meiner Fat Bob und kann nur positives berichten. Nicht zu vergleichen mit denn Originalreifen. Super Grip, sehr handlich und spurtreu. Bin die Tage mal in einen heftigen Regen geraten und kann ebenfalls nur positiv berichten.

Keep riding,

Mike
pdf-Dateianhang
Freigabe_Avon_Sportglide.pdf
Dateigröße: 242.77 KB, 18 Downloads

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Ryker ist offline Ryker · 1686 Posts seit 30.06.2013
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Ryker ist offline Ryker
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1686 Posts seit 30.06.2013
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Neuer Beitrag 12.06.2019 09:41
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Die Laufleistung ist zumindest für mich entscheidend. Und ich fürchte, die Cobra Chrome werden keine 12-14 Tsd. Km oder noch mehr halten.
Da verspreche ich mir von den Cruisetec mehr. We will see....
 

Mike 48 ist offline Mike 48 · 87 Posts seit 21.03.2014
aus Aichtal
fährt: Fat Bob 114
Mike 48 ist offline Mike 48
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87 Posts seit 21.03.2014 aus Aichtal

fährt: Fat Bob 114
Neuer Beitrag 12.06.2019 10:36
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Das mit der Laufleistung ist ein Argument, aber: Jeder kommt mal in den Regen und da sind die Originalreifen (besonders ab der Hälfte der Laufleistung) völlig überfordert und haben null Grip mehr. Ich möchte das fast als lebensgefährlich betiteln, wie schon oft in anderen Posts genannt und am eigenen Leib "erfahren". Selbst auf trockener Straße würde ich immer eine Reifen mit mehr Grip als mit viel Laufleistung bevorzugen, insbesondere bei den drehmomentstarken M8 Motoren. Klar, nach 6.000km werden die Avon weg sein, die Originalen waren nach 9.000km auch am Ende. Aber vielleicht kann ja der Cruisetec beides, wird bestimmt mal jemand seine Erfahrungen posten. 

In diesem Sinne, immer oben bleiben.

Mike

viggo ist offline viggo · 341 Posts seit 18.03.2019
fährt: keins
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341 Posts seit 18.03.2019
fährt: keins
Neuer Beitrag 12.06.2019 10:51
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Was wäre denn dann eine "Grip"-Eempfehlung?

Servus, Markus

Ryker ist offline Ryker · 1686 Posts seit 30.06.2013
fährt: FLHX 2014
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1686 Posts seit 30.06.2013
fährt: FLHX 2014
Neuer Beitrag 12.06.2019 11:00
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@mike:
Im Trockenen waren die Scorcher-31 soweit ok. Geht besser, klar, aber ich hab ja keine Rennsemmel unterm Hintern, von daher hat das schon gepasst für mich.
Da ich aber keine Lust habe 2x im Jahr Reifen zu wechseln, will ich was haben, was mit der Laufleistung dann hin kommt.
Ich werd berichten, wie sich der Cruisetec macht.

Ryker ist offline Ryker · 1686 Posts seit 30.06.2013
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1686 Posts seit 30.06.2013
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Neuer Beitrag 12.06.2019 11:01
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zum zitierten Beitrag Zitat von viggo
Was wäre denn dann eine "Grip"-Eempfehlung?

Servus, Markus

Avon z. B.

TH59 ist offline TH59 · 31 Posts seit 28.02.2018
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TH59 ist offline TH59
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31 Posts seit 28.02.2018 aus Quickborn, Kreis Pinneberg

fährt: FXLRS
Neuer Beitrag 12.06.2019 11:54
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Meine Grip oder Reifen Empfehlung:
ME888 MARATHON ULTRA : In allen Belangen besser als Scorcher-31 und sehr gute Laufleistung (ist mir wichtig).
Das wird wohl mein Nächster.

pommes ist offline pommes · 113 Posts seit 13.01.2013
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pommes ist offline pommes
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fährt: Street Bob Special und BMW R1250
Neuer Beitrag 12.06.2019 12:09
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Keine Ahnung wie so eine Aussage zustande kommt. Ich bin beide gefahren und meiner Meinung nach ist es genau umgekehrt. Und wie soll ein Reifen mit sehr hoher Laufleistung mehr Grip haben als einer mit weniger Laufleistung. Trocken meine ich. Ich Prügel mit dem Scorcher dermaßen durch die Eifel, einen Rutscher hatte ich noch nie und Angststreifen hinten ist fast weg. Ich bin wahrlich kein Michelin-Fan. Aber realistisch gesehen passt der Scorcher perfekt. Laufleistung juckt mich nicht. 

__________________
Zu alt zum Arbeiten, zu jung zum Sterben.....

TH59 ist offline TH59 · 31 Posts seit 28.02.2018
aus Quickborn, Kreis Pinneberg
fährt: FXLRS
TH59 ist offline TH59
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31 Posts seit 28.02.2018 aus Quickborn, Kreis Pinneberg

fährt: FXLRS
Neuer Beitrag 12.06.2019 12:49
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zum zitierten Beitrag Zitat von pommes
Keine Ahnung wie so eine Aussage zustande kommt. Ich bin beide gefahren und meiner Meinung nach ist es genau umgekehrt. Und wie soll ein Reifen mit sehr hoher Laufleistung mehr Grip haben als einer mit weniger Laufleistung. Trocken meine ich. Ich Prügel mit dem Scorcher dermaßen durch die Eifel, einen Rutscher hatte ich noch nie und Angststreifen hinten ist fast weg. Ich bin wahrlich kein Michelin-Fan. Aber realistisch gesehen passt der Scorcher perfekt. Laufleistung juckt mich nicht.

Stimmt. Ich bin da noch "Theoretiker"
ach ja: und ich habe noch ein wenig Angststreifen und trotzdem schon Rutscher mit den Michelin im Trocknen.
Attachment 314881

pommes ist offline pommes · 113 Posts seit 13.01.2013
fährt: Street Bob Special und BMW R1250
pommes ist offline pommes
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113 Posts seit 13.01.2013
fährt: Street Bob Special und BMW R1250
Neuer Beitrag 12.06.2019 13:05
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Das liegt dann wohl daran, daß du keine Straße ließt. Mit Gottvertrauen rein in die Kurve, aber den Dreck, die komische Stelle und sonstige Überraschungsflecken nicht sehen und am Ende ist es der Reifen Schuld. 🙈

__________________
Zu alt zum Arbeiten, zu jung zum Sterben.....

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