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FXFB/S Fat Bob: Erster Umbauaktion an meiner FatBob 114

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FXFB/S Fat Bob: Erster Umbauaktion an meiner FatBob 114

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Charon ist offline Charon · 5 Posts seit 11.07.2018
fährt: FXFB/S Softail-Fat Bob 114 cui 2018
Charon ist offline Charon
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5 Posts seit 11.07.2018
fährt: FXFB/S Softail-Fat Bob 114 cui 2018
Neuer Beitrag 12.07.2018 19:58
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Ich habe jetzt den Support angeschrieben und folgende Antwort (O-Ton) erhalten:

Hallo,

danke für Ihr Interesse und die Anfrage. Die Spiegel "Custom" verfügen über kein e-Prüfzeichen. Da die Abmessungen der Spiegelglasfläche aber den Mindestanforderungen entspricht, sind diese Spiegel auch ohne e-Prüfzeichen zulässig.

Ich denke ich werde mir die Spiegel bestellen.

Vielen Dank für die Hilfe.

Beste Grüße, RicoFreude

__________________
Ein Fuchs muss tun, was ein Fuchs tun muss...

flummi ist offline flummi · 89 Posts seit 17.08.2015
fährt: Street Bob
flummi ist offline flummi
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89 Posts seit 17.08.2015
fährt: Street Bob
Neuer Beitrag 12.07.2018 20:19
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Bei der V&H fallen Dir die Ohren ab. Ich weiß ja nicht wie die bei Euch so drauf sind aber bei uns ziehen die grade mächtig raus.
Bin daher froh eine mit Klappen zu haben.

kreator90 ist offline kreator90 · 31 Posts seit 20.08.2017
fährt: FXFBS
kreator90 ist offline kreator90
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31 Posts seit 20.08.2017
fährt: FXFBS
Neuer Beitrag 08.06.2019 06:18
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zum zitierten Beitrag Zitat von flummi
Bei der V&H fallen Dir die Ohren ab. Ich weiß ja nicht wie die bei Euch so drauf sind aber bei uns ziehen die grade mächtig raus.
Bin daher froh eine mit Klappen zu haben.

Seh ich genaus Flummi. Ich habe jetzt denn KessTech geordert. Für mich das Beste aus Qualität, Performance und Aussehen.
 

T7773 ist offline T7773 · 286 Posts seit 10.08.2018
fährt: Fat Bob 114 (FXFBS), Stage 2 (S&S 475c)
T7773 ist offline T7773
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fährt: Fat Bob 114 (FXFBS), Stage 2 (S&S 475c)
Neuer Beitrag 08.06.2019 07:55
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Klappe ist halt was die Ordnungshüter angeht, sehr entspannend. Fährt man jedoch in einem Rudel mit ein paar TwinCams & Co, dann vermisst man aber bald sehr den "Turboknopf" wo die Anlage noch offener sein könnte ;-) ...

LG Thomas

__________________
Irre explodieren nicht, wenn das Sonnenlicht sie trifft! Ganz egal, wie irre sie sind!

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von T7773 am 11.06.2019 21:12.

Lu13po ist offline Lu13po · 20 Posts seit 21.01.2020
fährt: fat bob 2020
Lu13po ist offline Lu13po
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fährt: fat bob 2020
Neuer Beitrag 10.02.2020 20:32
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zum zitierten Beitrag Zitat von Charon
Ich habe jetzt den Support angeschrieben und folgende Antwort (O-Ton) erhalten:

Hallo,

danke für Ihr Interesse und die Anfrage. Die Spiegel "Custom" verfügen über kein e-Prüfzeichen. Da die Abmessungen der Spiegelglasfläche aber den Mindestanforderungen entspricht, sind diese Spiegel auch ohne e-Prüfzeichen zulässig.

Ich denke ich werde mir die Spiegel bestellen.

Vielen Dank für die Hilfe.

Beste Grüße, RicoFreude

hey leute hab nochmal eine frage zu den spiegeln, laut google muss ein kreis von 78mm reinpassen.
die spiegel custom sind aber nur 60 hoch . das kann ja dann theortisch garnicht zulässig sein oder ?
lg
 

**Maitre** ist offline **Maitre** · 609 Posts seit 09.02.2019
aus Reken
fährt: 2015er HD Softail Fat Boy, Hercules M5
**Maitre** ist offline **Maitre**
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609 Posts seit 09.02.2019 aus Reken

fährt: 2015er HD Softail Fat Boy, Hercules M5
Neuer Beitrag 10.02.2020 23:24
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richtig, sind nicht zulässig.

__________________
Viele Grüße, Matthias

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Düsentrieb ist offline Düsentrieb · 201 Posts seit 02.08.2018
fährt: FXBRS Breakout 114
Düsentrieb ist offline Düsentrieb
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fährt: FXBRS Breakout 114
Neuer Beitrag 11.02.2020 10:35
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zum zitierten Beitrag Zitat von kdb
Hallo

Bremsscheiben sind von probrake. Auch für orginalbremsen.
vorne bei mir 320er scheiben und 6 kolben nlc zangen.hinten auch 6 kolben mit 292er scheibe.
endkappen einzelanfertigung, aus aluminium beschichtet und dann gefräst.

gutes neues jahr

Kdb

Sag mal bitte ob die nlc Sättel plug and play passen oder braucht man da auch eine andere Bremspumpe?

Danke

__________________
Manchmal ist weniger durchaus mehr.

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