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Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » XL 1200 Forty-Eight: 25kW Drossel Sportster 48 2011er

XL 1200 Forty-Eight: 25kW Drossel Sportster 48 2011er

XL 1200 Forty-Eight: 25kW Drossel Sportster 48 2011er

vangelizer ist offline vangelizer · 3 Posts seit 08.05.2019
fährt: Sportster Forty Eight
vangelizer ist offline vangelizer
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3 Posts seit 08.05.2019
fährt: Sportster Forty Eight
Neuer Beitrag 08.05.2019 06:54
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Hallo Leute

Ich bin selbst Motorradmechaniker, jedoch nicht auf Harley. Nun bin ich dran, meine Sporty zu entdrosseln. Mir wurde ein 25kW Kit montiert. Dieser sollte in der Drosselklappe sein. Ist dem so? Hat jemand von euch sogar irgendwelche Bilder, wie bzw. wo die Drosselung montiert ist? Neues Mapping nach entfernen der Drossel ist kein Problem. 

Grüsse

akida ist offline akida · 791 Posts seit 11.11.2010
aus Harz
fährt: FXCWC Rocker, VN 800, XL883N Iron
akida ist offline akida
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fährt: FXCWC Rocker, VN 800, XL883N Iron
Neuer Beitrag 08.05.2019 09:08
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Moin,
von der 2014er Iron kenne ich einen Gasanschlagsbegrenzer an der Klappe. Vielleicht guckst du da mal.

__________________
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Keep calm and let Jax handle it

Dave_HD ist offline Dave_HD · 254 Posts seit 29.10.2017
aus Düsseldorf
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Dave_HD ist offline Dave_HD
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254 Posts seit 29.10.2017 aus Düsseldorf

fährt: Street Bob
Neuer Beitrag 08.05.2019 15:40
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Die Art der Drosselung sollte in den Papieren stehen.

Bei einer Reduzierscheibe  einfach den Luftfilter abmontieren, dann kannst Du eine Reduzierscheibe sehen die steckt im Ansaugstutzen zwischen Luftfilter und Einspritzgehäuse.
 

Dimi_bustart_tattoo ist offline Dimi_bustart_tattoo · 69 Posts seit 27.01.2019
fährt: Softail deluxe chicano
Dimi_bustart_tattoo ist offline Dimi_bustart_tattoo
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69 Posts seit 27.01.2019
fährt: Softail deluxe chicano
Homepage von Dimi_bustart_tattoo
Neuer Beitrag 08.05.2019 15:56
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Es gibt auch die halbgas Variante 
einfach die Armatur öffnen und das Plastikteil entfernen 

Markus66 ist offline Markus66 · 9 Posts seit 31.05.2020
fährt: Sportster XL 883 Low
Markus66 ist offline Markus66
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9 Posts seit 31.05.2020
fährt: Sportster XL 883 Low
Homepage von Markus66
Neuer Beitrag 04.06.2020 12:33
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Modell: Sportster XL 883 Low, Bj 2006:
 
Hallo, ich will die Drossel selbst ausbauen, weiß aber nicht genau wie unglücklich Die Drossel ist in den Papieren wie folgt beschrieben: "Reduzierscheibe zwischen Vergaser und Ansaugstutzen. Durchlassdurchmesser 25,0 mm."

Bin nicht unbegabt, was die Schrauberei betrifft, kenne mich allerdings bei der Harley noch nicht so aus, also frage ich lieber mal großes Grinsen

Bin für jeden Vorschlag dankbar ... vllt ne Anleitung, Video o.dgl?
Danke euch schon mal dafür.

Roadrunner95 ist offline Roadrunner95 · 471 Posts seit 17.09.2014
aus Saaldorf-Surheim/Graz
fährt: 08er MRX 50, 1992er XLH 883
Roadrunner95 ist offline Roadrunner95
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471 Posts seit 17.09.2014 aus Saaldorf-Surheim/Graz

fährt: 08er MRX 50, 1992er XLH 883
Neuer Beitrag 08.06.2020 22:02
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Einfach den Vergaser abbauen (der Luftfilterkasten muss davor auch runter) dann solltest du die Drosselscheibe entnehmen können. Das ganze sollte sich in ca 15 min erledigen lassen.

__________________
Das Leben ist zu kurz für gummigelagerte Motoren und Ausgleichswellen. großes Grinsen

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