Hallo Tom,

die beiden Federbeine teilen sich die Arbeit, sozusagen. Das Federbein mit dem Stellrad hat eine stärkere Feder und ist zuständig für Kompression (Einfedern und Last über Vorspannung), das andere hat lediglich eine Hilfsfeder und ist zuständig für Rebound (Dämpfen beim Ausfedern).


Gruß,
René

Hallo - hab jetzt keine anderen Tread gefunden - fand aber die Überschrift am passenden für meine Frage.

bin jetzt umgestiegen von Sporster auf eine SG Special Model 2017, morgen möchte ich das Möppi aus dem "Winterschlaf" holen.

Nun stellt sich für mich dei Frage der Federvorspannung, wiege rund 105kg und rechne durchschnittlich mit 10- 15 KG Zuladung.

Jetzt habe ich im Handbuch 3 Tabellen für die Einstellung gefunden.

1. Tabelle: Stoßdämpfer in Standardhöhe mit Tour-Pak - entfällt hab ja kein Tour-Pak
2. Tabelle: Stoßdämpfer in Standardhöhe ohne Tour-Pak
3. Tabelle: Niedrige Stoßdämpfer mit oder ohne Tour-Pak

Kann mir jemand aus dem Stehgreif sagen nach welcher Tabelle ich mich richten sollte / muß, bzw woran ich erkenne ob meine Dämpfer Standardhöhe sind  oder niedrige Dämpfer verbaut  sind.

Wäre um jeden Hinweis Dankbar.

Gruß Wolle



 

Die SG ist doch der niedrigste Tourer, müsste also niedrige Dämpfer haben

Super, vielen Dank,

dann werd ich es mal nach Tabelle 3 einstellen.

Gruß Wolle