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Alle Sportster: Zeigt mir eure Sportster...

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Cool Down · 116 Posts seit 16.08.2018

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fährt: 1200 Rocket

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06.03.2019 12:58

Liege auch in den letzten Zügen, bin froh wenn sie wieder ballert.

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Rob · 385 Posts seit 23.03.2014

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06.03.2019 14:15

zum zitierten Beitrag Zitat von vmax320
Fast Fertig ????

Sieht super aus! Welche Krümmer sind das?

Widder · 793 Posts seit 19.09.2012

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06.03.2019 15:05

zum zitierten Beitrag Zitat von Cool Down
Liege auch in den letzten Zügen, bin froh wenn sie wieder ballert.

Sieht Schick aus das Bike, nur der Sitz scheint mir etwas unbequem... großes Grinsen

Gruß
Widder

Cool Down · 116 Posts seit 16.08.2018

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Cool Down

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06.03.2019 15:18

Thanks! Der ist auf dem Weg, direkt von Rouven und sollte morgen ankommen Augenzwinkern

Skogr · 5993 Posts seit 28.04.2016

fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2

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06.03.2019 15:22

Heckfender find ich cool.

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Harleykarl · 256 Posts seit 29.11.2017

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Harleykarl

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06.03.2019 15:24

Will gar net auf die verschiedenen Geschmäcker eingehen, aber hab ich nen Trend verpasst??
Dieser Style mit dem „hochgelegten“ Tank und dem Loch zwischen Rahmen und Zylinder??
Wie gesagt, jedem das seine, mir gefällt es nicht....(Muss es ja auch nicht,,,,)

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sysop · 496 Posts seit 08.02.2016

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fährt: FLHR as standard as possible

sysop

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06.03.2019 15:36

Dir geht es wohl ähnlich wie mir. Du fährst ein Dickschiff und kannst dich an die dünnen Dinger nur nicht mehr richtig erinnern. Augen rollen

Tanklifting etc war schon immer ein Trend, hat mir zwar nie gefallen, macht aber bei den Sporties durchaus eine Stylewende aus und bringt optisch viel Veränderung.

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Windows ist wie ein U-Boot! Kaum macht man ein Fenster auf, gehen die Probleme los...

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creepyyy · 96 Posts seit 25.04.2018

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06.03.2019 15:54

Also ich finde einen leichten Tanklift (plus Kabel unter Tank) wenn er zum Bike passt ganz cool. Hab mich bei mir aber bewusst dagegen entschieden, weil ich kein Bock auf den ganzen Kabelsalat hab. Augen rollen

Nur bei Sportys mit Dragbar will es mir nicht so recht gefallen.

TheDude · seit

TheDude

Ehemaliges Mitglied

06.03.2019 16:54

zum zitierten Beitrag Zitat von creepyyy
Also ich finde einen leichten Tanklift (plus Kabel unter Tank) wenn er zum Bike passt ganz cool. Hab mich bei mir aber bewusst dagegen entschieden, weil ich kein Bock auf den ganzen Kabelsalat hab. Nur bei Sportys mit Dragbar will es mir nicht so recht gefallen.

Ich hab Dragbars drauf und hab es gerade deswegen gemacht. Du hast einen relativ flachen Übergang zwischen Lenkerklemme und Tank. Mit dem Originalen Tankdeckel, wäre dieser sogar der höchste Punkt am Moped (mit 2 inch Risers)

Und soviel Kabelsalat ist das gar nicht. Du robst das ganze Plastikzeugs ab und umwickelst die Kabel... Fertig.

Flashbang · 28 Posts seit 17.06.2018

fährt: 1985 FXR & 1984 XLH 1000 & FXLRS 2020

Flashbang

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06.03.2019 17:19

Mir persönlich gefällt prinzipiell ne Sporty mit Tanklift und einem höheren Lenker, wie z.Bsp. meinem Frisco Bar, Mini Apes oder Apes, um Welten besser als eine Sporty mit Dragbar.
Bin aber auch ein grosser Fan von den ganzen alten, umgebauten Pans und Shovels mit Starrrahmen und kleinem Tank. Da sieht man das Herzstück in seiner ganzen Pracht großes Grinsen

Die Arbeit bei nem Tanklift ist an ner Sportster wirklich keine grosse Sache.

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creepyyy · 96 Posts seit 25.04.2018

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creepyyy

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06.03.2019 18:00

Mir geht es auch weniger um den Aufwand des Umbaus, sondern um den möglichen Rückbau. Ich bin mir mittlerweile schon ziemlich sicher, dass ich meine Sportster verkaufen werde, daher möchte ich nichts machen, was der potentielle Käufer nicht zurückbauen kann.
Und die ganzen Kabel wieder in die Plastikmanschette packen, halte ich für ziemlich schwierig. Ich glaube zwar, dass niemand die Kabel da wieder reinpacken würde, aber mich stört der aktuelle Zustand nicht und deswegen lass ich es einfach.

Cool Down · 116 Posts seit 16.08.2018

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Cool Down

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06.03.2019 19:47

Naja, im Grunde vielleicht richtig aber jeden Tag wechseln zig Harleys den Besitzer und welche davon ist nicht irgendwie umgebaut.
Das cleanen im Bereich des Rahmens ist da wohl das kleinste Ding.

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creepyyy · 96 Posts seit 25.04.2018

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07.03.2019 00:29

Vermutlich, aber wie gesagt es stört mich nicht also lass ich es einfach so wie es ist.

Skogr · 5993 Posts seit 28.04.2016

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fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2

07.03.2019 08:58

zum zitierten Beitrag Zitat von creepyyy
Mir geht es auch weniger um den Aufwand des Umbaus, sondern um den möglichen Rückbau. Ich bin mir mittlerweile schon ziemlich sicher, dass ich meine Sportster verkaufen werde, daher möchte ich nichts machen, was der potentielle Käufer nicht zurückbauen kann.
Und die ganzen Kabel wieder in die Plastikmanschette packen, halte ich für ziemlich schwierig. Ich glaube zwar, dass niemand die Kabel da wieder reinpacken würde, aber mich stört der aktuelle Zustand nicht und deswegen lass ich es einfach.

Dein Bike gefällt mir sehr gut,
womit ich mich etwas schwer tue, zu verstehen, dass jemand sein Bike für einen "vakanten" Käufer so herrichtet, dass es wieder in OEM zurückversetzt werden kann.
Ganz offen,
ich fahre und baue mein Bike ja für mich um. Um Freude, Spaß, Herausforderungen usw. zu haben während dessen ich es habe und nutze.

Wer weiß schon welchen Geschmack der vakante Käufer hat. Womoglich gefällt ihm der Umbau ?!

Und wenn man in Betracht zieht, sein gebrauchtes Bike an einen Dealer HD zu veräußern, oder dran zu geben, kann ich gleich Geld in die Donau werfen.

__________________
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creepyyy · 96 Posts seit 25.04.2018

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creepyyy

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07.03.2019 12:35

Danke, ja ihr habt schon Recht, aber es ist ja nicht ausschließlich so weil ich das bike dann verkaufen will. Mir gefällt sie so wie sie jetzt ist, das was ich unbedingt machen wollte habe ich gemacht. Ich will halt nur nicht unnötig mehr Geld reinstecken wenn ich sie eh verkaufe. Für mich ist ein Tanklift auch kein muss. Außerdem habe ich gerade mal 3t km mit dem Schätzchen runter und muss jetzt erstmal ein paar km rocken. fröhlich

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