gegenfrage, findest du eine motornummer in deinem Fzg-Brief?

Auch recht interessant habe ich auch nicht gewusst, dass wenn man die Hebelage ändert die keine gültige ABE besitzt, eine Weiterfahrt nicht möglich ist.

Ab Minute 4



 

Da steht aber nicht, dass im Fall X die Weiterfahrt untersagt wird wegen so einem Kack.
Im Allgemeinen unterliegen bei einem E-Geprüftem Bike natürlich alle Anbauteile einer E-Prüfung und sind auch nur durch andere E-Geprüfte Teile zu ersetzen.
Nur sieht die Realität halt immer anders aus


Würde mich halt mal interessieren, wie es sich bei aus den Staaten importieren Bikes verhällt, die keiner E-Prüfung ab Werk unterliegen?

https://www.motorradonline.de/motorradre...ssen.75209.html

Da muß man unterscheiden zwischen OEM Hebeln und Zubehör Hebeln, OEM Hebel entsprechen bei HD den Vorschriften für die USA und sind dort zugelassen. Das ist die "berühmte" DOT Freigabe. Also sind die Hebel zumindest irgendwie geprüft. Das wird in den Unterlagen der Importeure als "entspricht in der Wirksamkeit ..." zu finden sein.
Hebel aus dem Zubehör können geprüft sein, oder eben auch nicht. Wenn sie geprüft sind haben sie eine ABE. Da die Bremsanlage als Sicherheitsrelevant eingestuft ist, ist ein Untersagen der Weiterfahrt bei fehlender ABE auf jeden Fall gerechtfertigt.