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Umbau Blog Chopper mit Biss

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Skogr · 6028 Posts seit 28.04.2016

fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2

Skogr

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6028 Posts seit 28.04.2016

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04.02.2019 11:11

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Skogr · 6028 Posts seit 28.04.2016

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04.02.2019 11:12

zum zitierten Beitrag Zitat von Skogr

zum zitierten Beitrag Zitat von Booze
Und wozu noch eine Sissybar bei der Sitzbank?

Tja,

ha ich ja schon geschrieben, das ist der Stil der Chopper (frisco) seit den frühen 70igern.
musst halt mal woanders schauen, nicht nur auf HD HOG Treffen mit Wikingerhelm fahrenden gut situierten Opas.

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Booze · 2945 Posts seit 29.05.2017

aus Frankfurt am Main
fährt: Low Rider S / Sturgis Shovelhead / Low Rider ST /Sportster 883 Iron

Booze

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04.02.2019 11:23

Das Teil mal so rein gar nichts mit 70ern und erst recht nicht mit Frisco zu tun.

Das ist mehr sowas

c53 · 2274 Posts seit 07.07.2012

aus Wittenberge
fährt: Sportster 1200S mit X1 Motor , Sportster 1200@1250, Night Train Evo, Buell M2, FXSTC, FXR, FXB

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04.02.2019 11:44

Hey Jungs, nun echauffiert euch doch nicht wegen meiner Karre. Mein Gott, es ist für mich nicht schlimm wenn einige meinen die Linie stimmt nicht. Erstens müssen sie die Karre nicht fahren, zweitens hätte ich es ja nicht öffentlich machen müssen. Habe ich aber gerne da ich solche Umbaufreds immer gerne lese. Dies ist auch kein 15 k € Umbau wo alles perfekt sein muss, sondern das Moped wird auch gefahren und nicht nur um den Häuserblock. Von daher muss ich halt ein paar Kompromisse eingehen. Klar eine bessere Linie wie auch in den Bildern hier gezeigt gibt es halt mit Rigidframes. Ist bei einer Sporty derzeit halt etwas schwierig ohne den Rahmen zu ändern. Also immer schön locker bleiben und nicht streiten. Anmerkungen und Kritik ist willkommen, Bashing nicht.
Gruß C53

Dieser Beitrag gefällt: George, MIKE48, Mob, Tazman

Booze · 2945 Posts seit 29.05.2017

aus Frankfurt am Main
fährt: Low Rider S / Sturgis Shovelhead / Low Rider ST /Sportster 883 Iron

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04.02.2019 11:58

Das ist kein bashing sondern konstruktive Kritik, wir haben dir aber auch gesagt, wie man das eine oder andere ändern könnte und das geht auch ganz locker ohne riesen Budget.
Ich finde das halt immer recht schade, wenn das Ergebniss dann aus reinen Kompromissen bestehend nicht das ergibt, was es eigentlich sein könnte.

Sam V · 1670 Posts seit 08.06.2017

fährt: Ich FXDWG 2000,Rocker C, SR 500, Meine Frau XL1200N

Sam V

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04.02.2019 12:08

Ich find´s gut. Für den echten 70er Stil müßte nur noch ein guter alter Sargtank drauf.

__________________
Ein Motorrad muss einen Vergaser haben. Mehr gibt es da nicht zu sagen.

Was man erträumen kann, kann man auch bauen.

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c53 · 2274 Posts seit 07.07.2012

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04.02.2019 12:18

@Booze, das ist bei mir auch so angekommen. Blöd finde ich nur wenn einer in so einen Threat reinschneit, 30 Posts hier im Forum hat, sagt das ist alles scheixxe und und nix Gescheites dazu beiträgt. Und wie gesagt einige Teile sind halt gesetzt bei mir weil ich es gerade dafür stimmig finde wie z.B. die Lampe mit Schirmchen, die schmale Gabel und den Sitz. Über den Lenker lässt sich trefflich streiten auch ob mit oder ohne Riser. Im Threat Zeigt mir eure Sportster ist genau der Lenker mit 6 Zoll Risern und es gefällt mir gut. Noch kann ich ja probieren.
Gruß C53

Booze · 2945 Posts seit 29.05.2017

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04.02.2019 12:56

zum zitierten Beitrag Zitat von Sam V
Ich find´s gut. Für den echten 70er Stil müßte nur noch ein guter alter Sargtank drauf.

öhhhmm bloß nicht, dieser spezielle Nichts halbes nichts ganzes AME LSD look, den gab es nur hier.
Und auf eine Sporty gehört ein Sportstertank.

Booze · 2945 Posts seit 29.05.2017

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04.02.2019 12:59

Ich würde so vorgehen, Rabbitear Lenker, anderen Scheinwerfer, das Heck etwas gechoppt, hinten noch etwas tiefer und fertig ist die Laube.
Und bloß keine Vorverlegten.

c53 · 2274 Posts seit 07.07.2012

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04.02.2019 13:28

11 Zoll Fournales Classic Fullcover liegen bereit und werden nach TÜV getauscht da zu 99 % nicht Eintragungsfähig.
Gruß C53

Gesendet von meinem ONEPLUS A5000 mit Tapatalk

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von c53 am 04.02.2019 13:44.

Skogr · 6028 Posts seit 28.04.2016

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04.02.2019 13:48

Lenkerinspiration, unten rechts.

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eule11568 · 188 Posts seit 16.05.2016

aus Steißlingen
fährt: Sportster 1200 Bj.94

eule11568

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04.02.2019 22:11

Die Lenker der 70er Jahre waren leider nicht Therapeutisch auf den
neuesten Stand wie Heute. Ich denke nach einer längeren Fahrt kann
man erst entscheiden ob man wechselt oder nicht. Vom Aussehen finde
ich ihn nicht fluchtend aber das muss er auch nicht. Gutes ankommen ohne
Schmerzen in den Gelenken wäre mir persönlich wohl wichtiger, als die Linie.

__________________
Grüße Uli/Eule

Der Weg ist das Ziel.

Wer Rechtschreibfehler findet darf diese
sein Eigentum nennen. unglücklich

Booze · 2945 Posts seit 29.05.2017

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Booze

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05.02.2019 09:01

zum zitierten Beitrag Zitat von eule11568
Die Lenker der 70er Jahre waren leider nicht Therapeutisch auf den
neuesten Stand wie Heute. Ich denke nach einer längeren Fahrt kann
man erst entscheiden ob man wechselt oder nicht. Vom Aussehen finde
ich ihn nicht fluchtend aber das muss er auch nicht. Gutes ankommen ohne
Schmerzen in den Gelenken wäre mir persönlich wohl wichtiger, als die Linie.

Vielleicht wäre so eine Therapeutische BMW was für dich, wenn man nicht dem Customizing Gedanken nachgehen würde, könnte man sich das alles sparen und Stock fahren.
Beim Customizing geht halt nun mal Design vor Funktion.

Rob · 385 Posts seit 23.03.2014

fährt: Forty-Eight

Rob

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385 Posts seit 23.03.2014

fährt: Forty-Eight

05.02.2019 12:00

zum zitierten Beitrag Zitat von Booze

zum zitierten Beitrag Zitat von eule11568
Die Lenker der 70er Jahre waren leider nicht Therapeutisch auf den
neuesten Stand wie Heute. Ich denke nach einer längeren Fahrt kann
man erst entscheiden ob man wechselt oder nicht. Vom Aussehen finde
ich ihn nicht fluchtend aber das muss er auch nicht. Gutes ankommen ohne
Schmerzen in den Gelenken wäre mir persönlich wohl wichtiger, als die Linie.

Vielleicht wäre so eine Therapeutische BMW was für dich, wenn man nicht dem Customizing Gedanken nachgehen würde, könnte man sich das alles sparen und Stock fahren.
Beim Customizing geht halt nun mal Design vor Funktion.

Interessanter totalitärer Ansatz. Design und Funktion können sich im Idealfall sogar die Händchen reichen und im Kreis tanzen.
Da ist seit jeher alles erlaubt, oder hat sich irgenndwas geändert?
Deshalb kann auch c53 bauen, was er möchte und der Rest darf staunen, nörgeln oder still sein großes Grinsen

Dieser Beitrag gefällt: Steph@n, Mob, Skogr

Skogr · 6028 Posts seit 28.04.2016

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Skogr

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05.02.2019 12:10

zum zitierten Beitrag Zitat von eule11568
Die Lenker der 70er Jahre waren leider nicht Therapeutisch auf den
neuesten Stand wie Heute. Ich denke nach einer längeren Fahrt kann
man erst entscheiden ob man wechselt oder nicht. Vom Aussehen finde
ich ihn nicht fluchtend aber das muss er auch nicht. Gutes ankommen ohne
Schmerzen in den Gelenken wäre mir persönlich wohl wichtiger, als die Linie.

Ich glaube nicht, dass er einen Tourer bauen will.

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