zum zitierten Beitrag Zitat von c53

zum zitierten Beitrag Zitat von oldschool-freak
Wirklich ein Swap-Meet-Klassiker geworden, auch die unterschiedlichen Schwarz-Töne an den Motor Covern sind sehr speziell. Meins wär's nicht, diese Bastelbuden haben mir damals schon nicht gefallen.

Sorry, aber ich verstehe nicht was Du mit Bastelbude meinst? Es sind alles original Harley Teile aus der Modellreihe Sportster der Jahre 96-2003. Asche auf mein Haupt dass ich es wage einen anderen Lenker als original Harley zu verwenden und dass das Hinterrad von einer Custom ist und nicht von einer 1200 S. Okay das Pulley Cover hat nicht die exakte Farbe wie der Motor - ist auch nur mit Plasti Dip getunkt. Vielleicht lackiere ich es auch noch in Wrinkle Lack wie der Motor oder es kommt eines aus Chrom dran. Ein Original Cover in Wrinkle gab es nur in den Jahren 2000-2003 bei der 883R. Extremst selten zu bekommen. Und Buell hat bei den Motoren ein völlig anderes Cover ohne Bremspumpenaufnahme. Also was tun deiner Meinung nach. Das ganze Bike wird mich im Endeffekt weniger kosten wie manche nur für ihren Breitreifenumbau oder ihren RST, Penzel Blingbling Quatsch ausgeben.
Und das Ganze mit einem Antrieb von mehr als 90 PS wo manch anderer das Mehrfache ausgibt um seinen TwinCam dorthin zu befördern. Und wie im Eingangspost beschrieben, mal sehen was ich noch alles finde in meinem Fundus. Hab auch noch ne Menge BigTwin Evo Teile rumliegen. Mensch da bringst Du mich auf eine Idee, der Ducktail Fender der FXST bekommt man sicherlich auch an die Sporty gedengelt.
Gruß