Soo...am Sa. habe ich die hinteren Dämpfer verbaut und wollte Euch folgendes Vergleichsfoto nicht vorenthalten.

Man sieht deutlich die größere Länge der Wilbers-Dämpfer ggü. dem originalen "Premium"-Fahrwerk (Low mit 12") der Road Glide Special. Über die Qualitätsanmutung brauche ich nix sagen.

Freue mich schon auf's Frühjahr...

Achtung! 

Grad läuft wieder eine 20% Aktion von Det Louis die auch für Wilbers Nivomat gilt!

Mehr kann kan n8cht sparen.

Ich habe vor nem Jahr auch mit dieser Aktion meine Federbeine gekauft. Perfektes Fahrwerk nun und glücklich.

Vgheiko

Ich nochmal,
kann denn Jemand was zu dem Wechselintervall über das mitgelieferte Gabelöl von Wilbers sagen?
Ist ja bei der Road King 09 nicht ganz so einfach das zu wechseln.

Danke für den Hinweis, habe auch geordert.
Der Fragestellung von Döppi schließe ich mich an.
 

Ja, ist ne Anleitung für die Federn dabei. 
Allerdings nicht für den Ausbau der Gabel, aber mit etwas Schraubererfahrung ist das auch kein Hexenwerk. Eine Hebebühne ist von Vorteil, die Verkleidung muss nicht ab (jedenfalls bei der Street Glide), Zündschalter und die Plastikverkleidung (Zündschalter) abbauen und man kommt an die Klemmschrauben der Standrohre ran. (Ich habe mir die genaue Einbaulage der Standrohre markiert, damit beide Holme wieder die gleiche Einbauhöhe bekommen. Tank kann man abnehmen, muss man aber nicht.
Zum Einbau der neuen Federn unter Spannung ist eine zweite Person hilfreich, da die Standrohrstopfen unter Spannung eingeschraubt werden müssen. 

Wenn mir noch etwas einfällt, trage ich es nach...


Nachtrag:
bei meinem Wilbers Set war weder in der Anleitung, noch auf dem Karton eine Angabe der Füllstandsmenge oder Höhe für das Gabelöl vorhanden, ein Anruf bei Wilbers brachte dann die korrekte Füllstandshöhe.
evtl. ist diese Angabe aber mittlerweile vermerkt. Für die korrekte Ölmenge habe ich mir ein einfaches Gerät, bestehend aus einem Messingröhrchen, einem Anschlag und einem Schlauch zum Absaugen des überschüssigen Öles, gebaut.
(ähnlich dem Gerät welches z.B. Louis verkauft)
Ölabsauger 

Hier gibt es eine gute bebilderte Anleitung zum Wechsel der Gabelfedern an einer Road Glide...

Ahoihoi, 

kurz vor meinem Feierabend kommt dann noch die Antwort aus der Technik bezüglich des Öls:

das Öl mag ja günstig sein, aber mit "schnell mal wechseln" sieht es bei der Street Glide nicht so gut aus, es ist keine Ablass Schraube vorhanden und da es nicht besonders praktikabel ist wenn man das ganze Motorrad umdreht um das Öl zu entleeren, müssen bei jedem Wechsel die Gabelholme ausgebaut werden. Statt "regelmäßig" wäre z.B. eine ca. Laufleistungsangabe für den jeweiligen Einsatzzweck hilfreicher...