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FLHT/K/KL/SE Electra Glide: Benötige Kauftipps

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Carsten96 · 179 Posts seit 01.07.2015

fährt: Street Glide 2008

Carsten96

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fährt: Street Glide 2008

09.11.2018 10:15

Sag dem Verkäufer was Du noch alles wechseln mußt, Öle, Reifen usw. und dann versuch den Preis auf glatte 5000,- zu drücken.

Mr. Spock · 553 Posts seit 28.10.2013

fährt: 1998er FLSTF - EVO, 1999er FLHR - TC88

Mr. Spock

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553 Posts seit 28.10.2013

fährt: 1998er FLSTF - EVO, 1999er FLHR - TC88

09.11.2018 10:21

Hmm, muss es immer der letzte Euro sein?!
Waren und Dienstleistungen haben einen Wert und dabei ist Geiz überhaupt nicht geil! Wenn die Bude keine versteckten Mängel hat, ist der Preis völlig korrekt. Auf mobile gehen die Dinger bei sechseinhalb los..!

Christof · 942 Posts seit 05.12.2011

aus Saarbrücken
fährt: XLH 883/1200 1992 / E-glide Sport 1991

Christof

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942 Posts seit 05.12.2011

aus Saarbrücken

fährt: XLH 883/1200 1992 / E-glide Sport 1991

09.11.2018 10:26

Wenn mir einer so kommt, sage ich ihm dass er es doch besser ganz lassen soll, wenn ihm um 500 € geht. Sorry, aber ich hasse diese Basarmentalität.

Dieser Beitrag gefällt: Mr.Floppy

Schimmy · 10986 Posts seit 15.10.2015

aus Greven
fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

Schimmy

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aus Greven

fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

09.11.2018 11:03

Moinsen,

Also ICH halte den aufgerufenen Preis für das Teil für durchaus fair. Was der TE (neben all den bereits erwähnten Dingen) bedenken sollte ist,
dass es für die alten EVO´s nur noch wenig Ersatzteile auf dem Markt gibt, und wenn doch, dann nur zu horrenden Preisen. Ich rede hier nicht
von Verschleißteilen wie Bremsbeläge usw., sondern von "speziellen" Dingen, die einem beim ersten Betrachten nicht gleich in´s Auge fallen.

Mein EVO-Tourer ist noch 10 Jahre jünger, doch man versuche mal eine neue Sitzbank, einen neuen Tacho, ein neues Zündschloss usw. dafür
kaufen zu wollen.... Nada.... Auch der Aftermarket gibt kaum was her. unglücklich

Sollte man bei der Kaufentscheidung vielleicht mit bedenken.

Greetz Jo

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

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marvojudge · 600 Posts seit 02.06.2014

aus Bayreuth
fährt: FLHTC ´93

marvojudge

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600 Posts seit 02.06.2014

aus Bayreuth

fährt: FLHTC ´93

09.11.2018 11:14

zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
Moinsen,

Also ICH halte den aufgerufenen Preis für das Teil für durchaus fair. Was der TE (neben all den bereits erwähnten Dingen) bedenken sollte ist,
dass es für die alten EVO´s nur noch wenig Ersatzteile auf dem Markt gibt, und wenn doch, dann nur zu horrenden Preisen. Ich rede hier nicht
von Verschleißteilen wie Bremsbeläge usw., sondern von "speziellen" Dingen, die einem beim ersten Betrachten nicht gleich in´s Auge fallen.

Mein EVO-Tourer ist noch 10 Jahre jünger, doch man versuche mal eine neue Sitzbank, einen neuen Tacho, ein neues Zündschloss usw. dafür
kaufen zu wollen.... Nada.... Auch der Aftermarket gibt kaum was her.

Sollte man bei der Kaufentscheidung vielleicht mit bedenken.

Greetz Jo

Hatte ich auch schon erwähnt. Ganz so schlimm ist es aber dann doch nicht da sehr viel der Neueren Baujahre passt.

Sitzbänke gibt es kaum aber man kann sich ja eien machen lassen (siehe meine) die meist sogar recht günstig werden (meine lag bei 350€)

Das wird IMHO nur problematisch wenn man gar nicht schrauben kann, ansonsten kann man das meiste anpassen.

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Wanna race?

Grauer Wolf · 1319 Posts seit 01.06.2018

aus Nenzing
fährt: Am liebsten FXSTS Springer Evo Bj.96, FXDWG Bj.02 Vergaser und wenns pressiert Sport Glide FLSB Bj.18

Grauer Wolf

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aus Nenzing

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09.11.2018 12:18

Das mit der Probefahrt würde ich nicht machen, wenn ich die kaufen würde. Genau richtig den alten Saft noch durch alle Bohrungen und Zylinder zu jagen mit schlechtem Schmiereffekt.
Maximal im Stand starten, selbst dass würde ich nicht machen. Aufladen und alles ablassen was geht.

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oldiefan · 32 Posts seit 18.11.2012

fährt: Nightster, Electra Glide

oldiefan

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fährt: Nightster, Electra Glide

09.11.2018 12:22

Danke, eure Antworten bestärken mich das Moped zu kaufen. @Marvojudge: toller Umbau, sieht nicht mehr so klobig aus, werde ich mir auch überlegen. Vielen Dank für die super Tipps, ich halte euch auf dem Laufenden. Zum Preis, ich denke der ist ok, habe auch auf mobile geschaut, das passt. Ich bin kein Pfennigfuchser. Leben und leben lassen, halte ich für eine gute Devise. Ja ich freu mich auf das moped, werde es vermutlich nächsten Freitag holen und dann sieht man weiter.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von oldiefan am 09.11.2018 14:46.

marvojudge · 600 Posts seit 02.06.2014

aus Bayreuth
fährt: FLHTC ´93

marvojudge

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fährt: FLHTC ´93

09.11.2018 13:28

zum zitierten Beitrag Zitat von oldiefan
Danke, eure Antworten bestärken mich das Moped zu kaufen. @Marvojudge: toller Umbau, sieht nicht mehr so klobig aus, werde ich mir auch überlegen. Vielen Dank für die super Tipps, ich halte euch auf dem Laufenden, Gruß Werner

War weniger Umbau als Abbau großes Grinsen

schreib mir ne PN wenn du fragen hast oder mehr bilder willst.

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Christof · 942 Posts seit 05.12.2011

aus Saarbrücken
fährt: XLH 883/1200 1992 / E-glide Sport 1991

Christof

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09.11.2018 16:13

Hallo Oldiefan, wenn Du den Wert erhalten willst, bau nich so viel um. Oder nur so, daß due es rückgängig machen kannst. Wenn das gute Stück im Originalzustand wieder schick und funktionstüchtig da steht, würde ich an Deiner Stelle ein Gutachten machen lassen. Ist gut für die Versicherung, und Du weißt, was Du hast. Und dann bin ich gespannt, was der Gutachter schätzt. Ich Denke ca. 14.000 €

Dieser Beitrag gefällt: Mr. Spock

take.it.easy · 1696 Posts seit 24.03.2013

fährt: Softail Evo's, Shovel, Ape forever

take.it.easy

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fährt: Softail Evo's, Shovel, Ape forever

09.11.2018 17:31

der preis passt doch,
mit dem evo kannst nix falsch machen, top motor und extrem zuverlässig, kein großer elektronik schrott drin, orginal zustand is auch noch,
passt

oldiefan · 32 Posts seit 18.11.2012

fährt: Nightster, Electra Glide

oldiefan

Mitglied

32 Posts seit 18.11.2012
fährt: Nightster, Electra Glide

14.11.2018 12:37

zum zitierten Beitrag Zitat von marvojudge

zum zitierten Beitrag Zitat von oldiefan
Danke für eure Antworten. Habe sie heute besichtigt. Ist vom Erstbesitzer. 60000km. kostet 5500€.

Sieht doch gut aus!

Auspuff ist bei dem jahr nicht so wild solange es keine Brülltüten sind. E-Nummer gab es erst ab 94 oder 95? Also da würde ich mir erstmal keine Gedanken machen.

Jetzt habe ich noch eine Frage zu den Tüten. Habe im Forum gestöbert und nix gefunden, wobei ich wahrsch. nicht lange genug gesucht habe. Was heisst das, dass ich keine E- nummer auf der Tüte habe. gibts da von der Lautstärke her Spielraum? Kann ich montieren was ich will. Was ist möglich an db im legalen Bereich? will keine Brülltüten, aber Sound im legalen Bereich. Ist der Spielraum bei den älteren Baujahren größer? vielleicht reicht mir ja was die Anlage hergibt. Samstag hole ich sie.

danke schon mal für die Mühe, Grüße Werner

Grauer Wolf · 1319 Posts seit 01.06.2018

aus Nenzing
fährt: Am liebsten FXSTS Springer Evo Bj.96, FXDWG Bj.02 Vergaser und wenns pressiert Sport Glide FLSB Bj.18

Grauer Wolf

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14.11.2018 17:36

zum zitierten Beitrag Zitat von oldiefan

zum zitierten Beitrag Zitat von marvojudge

zum zitierten Beitrag Zitat von oldiefan
Danke für eure Antworten. Habe sie heute besichtigt. Ist vom Erstbesitzer. 60000km. kostet 5500€.

Sieht doch gut aus!

Auspuff ist bei dem jahr nicht so wild solange es keine Brülltüten sind. E-Nummer gab es erst ab 94 oder 95? Also da würde ich mir erstmal keine Gedanken machen.

Jetzt habe ich noch eine Frage zu den Tüten. Habe im Forum gestöbert und nix gefunden, wobei ich wahrsch. nicht lange genug gesucht habe. Was heisst das, dass ich keine E- nummer auf der Tüte habe. gibts da von der Lautstärke her Spielraum? Kann ich montieren was ich will. Was ist möglich an db im legalen Bereich? will keine Brülltüten, aber Sound im legalen Bereich. Ist der Spielraum bei den älteren Baujahren größer? vielleicht reicht mir ja was die Anlage hergibt. Samstag hole ich sie.

danke schon mal für die Mühe, Grüße Werner

Wie laut deine sein darf, steht in deinen Papieren! Wenn keine E-Nummer drauf steht ist er nicht zugelassen. Meine Scream Eagle Tüten haben auch keine Nr. mich stört es nicht, aber sie können dich stehen lassen. Mann kann halt nicht alles haben unglücklich

oldiefan · 32 Posts seit 18.11.2012

fährt: Nightster, Electra Glide

oldiefan

Mitglied

32 Posts seit 18.11.2012
fährt: Nightster, Electra Glide

14.11.2018 18:56

Standgeräusch 94 P, Fahrgeräusch 86 dB.Marvojudge schrieb dass es die E- Nummern erst seit den 90ern gibt.

Dieser Beitrag gefällt: marvojudge

mypower · 1121 Posts seit 13.01.2018

fährt: Heritage Softail 1988 / Road King CVO 2014 / BSA C11 1951

mypower

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1121 Posts seit 13.01.2018

fährt: Heritage Softail 1988 / Road King CVO 2014 / BSA C11 1951

14.11.2018 20:17

..nur so zur Info: meine EVO hat 90k Km, null Problemo - alles andere wurde schon gesagt.
Tipp: ab und zu Schrauben festziehen, da der EVO ordentlich schüttelt cool

__________________
Ride on!

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oldiefan · 32 Posts seit 18.11.2012

fährt: Nightster, Electra Glide

oldiefan

Mitglied

32 Posts seit 18.11.2012
fährt: Nightster, Electra Glide

16.04.2019 21:24

Jetzt steht sie au% dem Hof. Habe dem Besitzer gesagt, dass er durchaus mehr bekommen kann. Habe aufgrund des nassen Motors ihm 4 k geboten, mit dem Hinweis, dass ich nicht böse bin, wenn er sie teurer verkaufen kann. E4 soll sich melden, wenn er sie mir geb3n will. Jetz5 habe ich sie für 4 k bekommen, freu mich. Habe sie auf dem Hof abgestellt bei mir und ohne dass de4 Motor bew3gt wurde, lediglich Hängertransport habe ich eine Öllache 7nte4 d3m Motor. Lässt sich da§ erklären?
Werd3 die k9mmende Woche eure Empfehlungen abarbeiten. Grüße Werner

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